Пришло время продавать коляски. Это не мое решение, а ребенка. Я бы еще катала и катала. Смотрю на других детей, все сидят в колясках, а мамы везут их куда хотят и когда хотят. Но это не наш случай. От колясок мы отказались в 1,5 года. Еще полгода я сомневалась, но теперь все! Дозрела! Продаю! Коляски стоят без дела, мы везде ходим пешком, причем довольно далеко. На более дальние расстояния ездим на автобусе, спасибо Мосгортрансу за этот бюджетный аттракцион, ребенку нравится не меньше каруселей в парках)
Итак, хочу спеть прощальную серенаду моей любимой Бамблрайд Инди.
Выбирала я ее долго и мучительно. Скорее поздно, чем рано поняла, что одна коляска на все случаи жизни - такое просто невозможно. Но есть те, которые почти-почти достигли идеала. Для меня идеальной стала Инди.
Во-первых, она легкая! Нет! Она очень легкая! Я девушка стройная и тягать треть своего веса плюс еще и вес ребенка каждый день была не готова. Вес был первым критерием моего выбора. Инди весит 9 кг, столько, сколько весят трости. И это при надувных-то колесах. Причем, благодаря ходовым свойствам кажется, что весит еще меньше. И это пункт два: маневренность, управляемость не то, что одной рукой, а одним пальцем. Это лайнер, а не коляска, она плывет. В-третьих, конечно, проходимость. Покупала ее для зимы, с зимними дорогами, снегом и льдом она справилась прекрасно, но и летом я бы ни за что не променяла ее на трость. Она реально удобнее и для мамы, и для ребенка.
Про удобство ребенка надо сказать отдельно. Посадочное место широкое, подножка большая, хорошо поддерживает ножки спящего малыша даже, когда он уже подрос. Максимальный рост для удобного использования не скажу, так как даже до 2 лет не докатали, но это явно больше 85 см. Сюда же отнесу большой капюшон, хотя мог бы быть еще больше, но он приличный, защищает хорошо. Ткань приятная, не мятая, водоотталкивающая, красивые, стильные расцветки. Ну и амортизация выше всяких похвал.
Самым главным недостатком стал пресловутый ремешок регулировки спинки. Он действительно заедает в самый неподходящий момент. Не знаю, может, в новых моделях это наконец исправили...
Также к недостаткам относят несъемный бампер. Нам это не мешало. Возможно, если бы катались до 3 лет, захотелось бы съемный, чтобы ребенок сам залазил в коляску. Чисто теоретически это минус.
Не скажу, что габариты - это минус. Это нюанс. Перед покупкой стоит промерить ширину лифта, чтобы не было сюрпризов, потому что колесная база широкая. Именно благодаря этому коляска очень устойчива, хоть и трехколеска. С бордюров съезжает прекрасно, никуда не заваливается и не переворачивается. Но из-за габаритов в сложенном виде занимает почти весь багажник, так что для поездок на машине у нас была другая коляска, которая компактно складывалась одной рукой. Поэтому даже мысли не было складывать-раскладывать Инди.
Как вывод могу сказать, что я бы купила ее снова.
