Я-новенькая!

А с поребриками проблем с ними не будет? Я так поняла, у поворотных хуже амортизация (точнее у передних колес вообще ее нет, а у задних слабенькая), из-за этого сложнее коляску на себя наклонить, чтобы передние колеса приподнять. Ну и спускаться с того же поребрика - наверно, сильнее придерживать надо, чтобы смягчить момент удара. Да и вдруг если неровности какие на дороге - трясти же будет? Может, конечно, совсем малыши крепко спят, и им все равно, трясет их или нет, не знаю) Да и в округе вроде нормальные тротуары (но это, конечно, тяжело оценивать визуально)...
Я пока промежуточно остановилась на люльке navington caravel, у нее шасси вроде как классическое, с хорошей амортизацией, но при этом передние поворотные немного (градусов на 30), так что некая маневренность тоже имеется.
Но меня сестра (пельмешу 2,5) убеждает брать 2 в 1 (хотя у нее самой такой не было), т.к. сядет малыш в полгода где-то, т.е. в конце лета. И в сидячей нужно будет возить его еще всю осень и всю зиму и весну следующую. Т.е. она должна быть утепленной. А утепленные зимние прогулочные коляски все тяжелые якобы. И, например, в метро куда-то ехать или по магазинам пройтись в ней будет неудобно, и неплохо для таких случаев приобрести еще и легкую маневренную прогулочную. А, соответственно, зимняя люлька+зимняя прогулочная+легкая прогулочная накладнее, чем 2 в 1+ легкая прогулочная.

Озерки. А вы?