Рассматривала модель 2010 и 2011

2011

цветовая гамма ярче и "сочнее"

Спинка опускается современным способом (как на стульчике для кормления)

Большой капюшон !!!

материал хуже чем у модели 2010, как минимум лето и краски выцветут+ ткань менее дышащая и на ощупь синтетика жесткая

Колесная база не подходит для стандартных лифтов,т.е это возможно при условии если снять боковое колесо, к слову на обоих моделях даже я справилась его снять,но я слабо представляю как это сделать с ребенком входя в лифт

модель 2010

спинка опускается с помощью ремней, но не доставляет хлопот,как к примеру на моделях 2009

входит в лифт,влетает я бы сказала

капюшон стандартный

Т.е различий не так много,но я выбрала удобство с лифтом

Большие резиновые надувные колеса, нам в ней еще кататься следующую зиму, после люльки бебикар иные колеса не воспринимаю на такое время года

Передние колеса поворотные, легко перестраиваются в "одно положение",автоматически

Да, на моделях всех колясок высокий бампер, если кому то это принципиально,то не советую, нам не доставляет неудобств

К одним из неоспоримых плюсов отнесу - "чехол для ножек"

как видите на фото,чехол сделан в виде полу-конверта

В полу-сложенном виде

карман для мелочей

вид спереди

вес коляски 15 кг,но он не ощущается, катится легко,непринужденно

амортизация хорошая,не хуже чем у люльки

Спрашивайте,отвечу, если надо сфоткаю с нужного ракурса,удачного вам выбора)

Да,кстати,советую присмотреться к кокорду фьюжен, отличная коляска,ну и бесспорный лидер теутония

ПыСы: немного о наших московских ярмарках, коломенская и савеловская, лучше езжайте на савеловскую

X-lander куплю!!!

Похожие записи