На мотоцикле в Грецию

В апреле этого года съездили в Грецию. Хотелось объять необъятное, поэтому отправились в путешествие на мотоцикле. Эмоций и впечатлений - не передать словами!

Изначально планировали бюджетную поездку из Латвии в Грецию и обратно, 12-14 дней, 2000 евро на двоих. По времени уложились, в бюджет - нет. С погодой не всегда везло (для путешествий на мотоцикле она имеет большее значение, чем для автомобильных туров). Протяженность маршрута 6600 км. В некоторых странах побывали впервые (Босния и Герцеговина, Черногория, Албания, Северная Македония, континентальная Греция). В горы на мотоцикле тоже впервые отправились.

Из новых мест, в которых побывали за отпуск, особенно понравились:

- Врбов, Словакия;

- Мостар, Босния и Герцеговина;

- Млини, Хорватия;

- Охрид, Северная Македония;

- Каламбака, Греция; монастыри Метеор;

- Краловеградецкий край, Чехия; ландшафтные заповедники.

Разочаровала Черногория, дороги местами не для нашего мотоцикла, и уж очень много строек. Даже как-то обидно за потенциальных туристов, у которых вид из номера может оказаться на стойплощадку.

К сожалению не удалось полноценно ознакомиться с Австрией и Словенией: холодные дожди, ветер, печалька.

До поездки думалось, ну, пусть муж исполнит свои мечты, испытает себя. Маршрут составляла так, чтобы "попробовать все": море, горы, столицы, деревушки...

В общем, путешествие было очень эмоциональное, захватывающее, интересное.

По финансовой стороне в итоге получилось:

страховки 115 евро (в т.ч.зелёная карта для Балкан);

жилье 860 евро (11 ночёвок с завтраками, 2 ночёвки без завтрака);

входные билеты (монастыри, пещера, купальни) и т.п., 210 евро;

питание (продукты, кафе, рестораны) 320 евро;

бензин 640 евро

платные дороги, паркинги 55 евро.

О самом путешествии

По всяким обстоятельствам выехать из дома получилось только после обеда. Через час были уже в Литве. Не доезжая до Каунаса, попали под первый дождь. К полуночи добрались до Варшавы (где встретили гуляющую по городу косулю :D ). Переночевали, позавтракали и двинули в Краков. Погуляли по Старому городу, пообедали в ресторанчике (чтобы оставить там злотые с предыдущих поездок, но все потратить не получилось, значит, ещё вернемся) и поехали в сторону Словакии.

Остановкой для ночевки в Словакии выбрали Врбов (я большая поклонница терм). Так как сезон ещё не начался, и не все бассейны работали, посещение купален нам обошлось в 19 евро на двоих. Особенно понравился термальный бассейн с гидромассажем. И, вот честное слово, после купания спала самым безмятежным сном, проснулась ранним утром ещё до звонка будильника, полная сил и без болей в спине (я же с собой в поездку аптечку прихватила со всеми выписанными неврологом за последние 3 месяца лекарствами, которыми, слава Богу, за наше путешествие ни разу не воспользовалась). Муж считает, что весь эффект от купания - мое самовнушение. Я же считаю, что эффект настоящий. Жилье доступное, бронировали в день приезда за 37 евро (в частном секторе). Местные жители приветливы. Недалеко находится красивенький город Кежмарок, где хотелось бы погулять, будь у нас побольше времени.

Из Врбова поехали в Будапешт. Дорога живописная: горы, небольшие поселки, шпили церквушек на фоне голубого неба... В Венгрии как-то сразу ощутился юг: в Будапеште жара +27. Решили попробовать посетить купальни Сеченьи. Пока Сережа искал где и как припарковать мотоцикл, я честно стояла в очереди, но оказалось, что не в той (думала в кассы, а это уже с билетами люди стояли). Проблема в том, что мотоциклетная экипировка (куртки, штаны, шлемы, боты) занимает очень много места и в обычные шкафчики все это не помещается. Мы надеялись приобрести билеты с кабинкой для переодевания, она просторная, в ней можно было оставить экипировку. На сайте кабинки были распроданы, оставалось попытать счастья на месте. Парень на ресепшене , к которому обратился Сережа, "вошёл в положение", поколдовал в компьютере, выдал нам браслет на кабинку и пропустил без очереди. Пусть будет ему за это счастье!

Обошли все бани и бассейны (за исключением ремонтируемых), время прошло очень быстро. Место культовое, народу много, трудно представить, что там твориться летом, в период массовых отпусков. После купален прошлись до замка Вайдахуняд.

Далее наш путь лежал к границе с Хорватией, переночевать планировали в Венгрии, по дороге. Забронировали жилье, но погода испортилась, мокрый асфальт, решили не рисковать, запросили заезд попозже - ...отказ. Ладно, ускорились, приезжаем и утыкаемся в закрытую дверь. Опоздали на 7 минут, но мне кажется, нас никто и не ждал. На телефонные звонки хозяину ответа нет, в booking сказали, мол, сами виноваты, если опаздали. Ок. Бронируем другое жилье, с поздним заездом, получаем подтверждение, приезжаем...и опять утыкаемся в закрытую дверь. Получаю сообщение от хозяина о том, что он пришлет нам код от сейфа с ключём ...за день!! до нашего заезда. Это как?? Пишу хозяину - ответа нет. Звоню хозяину, на номер 24/7, - отключен. Звоню в booking - все операторы спят. Едем в Хорватию. Уже заполночь, мы на мотоцикле, и не летом. В ближайшей Вселенной, по данным booking, за адекватные деньги свободных номеров нет. Автобан, Сережа остановился на площадке для отдыха, там какие-то беседки, заявил, что он будет здесь спать. Я сказала, что иду домой. Ушла. Позлилась. Успокоилась. Нашла гостиницу в другом приложении. Пошла будить Сергея. Он ехать отказывается (надо ехать вперёд, искать развязку для разворота, потом ехать назад, съезжать с автобана, и гостиница будет непременно закрыта, поэтому лучше спать в беседке). Пытаюсь уговорить и вернуть веру в booking. Уезжаем искать развязку, чтобы развернуться и т.п. и т.д., в гостинице ресепшен 24/7, любезная девушка нас регистрирует и выдает ключи, поднимаемся в номер..., а утром завтрак и опять в путь.

Нюанс путешествия на мотоцикле: не получается заранее бронировать жилье, потому что не угадать, где, в каком городе может застигнуть непогода, где дорога окажется для мотоцикла неприемлемой и т.п. Изначально планировали резервировать апартаменты (с обязательно удобными кроватями, своим санузлом и частной парковкой) в booking по ходу путешествия, но в Венгрии поняли, что ещё одной важной опцией является рецепшен 24/7 (желательно с живым человеком за стойкой) и полноценный завтрак, т.к. не всегда есть возможность закупиться продуктами перед заездом, и не все кафе/рестораны работают вне туристического сезона.

Из Джяково отправились к границе Боснии и Герцеговины. К сожалению Боснию и Герцеговину мы проезжали только транзитом и по пути в Грецию и по пути домой.

Надеюсь, что мы ещё вернемся в Мостар и объездим окрестности, насладимся видами невероятного цвета Неретвы, и у нас найдется время посидеть в ресторанчике где-нибудь в горах, у реки, где подают рыбу с ближайшей фермы, и будем спокойно пить местное вино, потому что не надо садиться за руль. В БиГ поразило, как люди держатся за свою землю: заметно, что дома строили в разные временные отрезки. Разрушенное восстанавливали, надстраивали. Проезжали место, где, вероятно, прошел оползень. Жуткое зрелище. И в тоже время там продолжают жить, что-то строить.

В БиГ мы впервые завалили мотоцикл. С полными кофрами он весит под полтонны. Вместе падали, вместе поднимали. Было больше смешно, чем больно. Смотровая площадка у реки выглядела обманчиво ровной. Когда остановились на ней, поняли, что она наклонена к реке, для оттока вод (мы ж к горам не привыкшие!), Сережа попытался маневрировать, но было уже поздно: мотоцикл завалился, и мы покатились к реке, как два колобка. Все обошлось без ушибов и ссадин (благодаря экипировке!), а царапина досталась только кофру.

В БиГ нам довелось испытать все "прелести" грозы в горах. Теперь я знаю, что молнии там оранжевого цвета, и никакие, типа, непромокаемые куртки и непромокаемые сумки под этими куртками не спасают паспорта и денежные купюры от дождевой воды. Промокшими насквозь мы въехали в Хорватию. Изначально планировали остановиться в Дубровнике, но выпив на заправке по пять чашек горячего чая (я) и кофе (Сережа; который кофе в общем-то не пьет, но поездка в горах, в кромешной тьме, в грозу, вынуждает совершать несвойственные поступки), забронировали ближайшую гостиницу с ванной в номере в местечке Млини. Гостиница оказалась очень классной, у самого моря. Девушка на ресепшен решила нас порадовать и повысила категорию номера. Зашли: огромный номер, огромный балкон, вид на море, все новое-красивое, но ... там душ, а не ванна. Идти менять номер не было сил. Утром проснулись, сходили на завтрак, и решили, что нам все нравится, и мы здесь останемся на подольше. Райское место, хотелось бесконечно гулять по побережью, наслаждаться видами, вдыхать ароматы "не знаю чего цветущего" в парках. Погода - прекрасная, поселок - прекрасный, от гостиницы катер ходит в Дубровник.

Очень хорошо отдохнули! Перед отъездом поинтересовались сколько будет стоить проживание летом, если решим приехать на недельку - от 375 евро за ночь :( , печалька (в не сезон мы заплатили за первую ночь 89 евро и 100 за вторую).

Из Хорватии направились в Черногорию. Прокатили свой мотоцикл (и себя) на пароме по Которской бухте, погуляли по Старому городу в Будве. С парковкой там странно получилось: заехали, как порядочные, на платную парковку (долго стояли в "пробке", на парковках мест не было, и тут загорелась "единичка" на ближайшей к нам, обрадовались). Выбежал сотрудник, руками замахал, мол, уезжайте, паркуйтесь бесплатно у самых ворот Старого города "как все Ваши делают". Ну, думаем, странный мужик, поедем-ка мы искать другую парковку (парковать "бесплатно" свое единственное средство передвижения заграницей, ещё и с вещами, как-то рисковано), просим поднять шлагбаум, - отказывается, мол объезжайте. Объясняем ему, что мы, в отличие от "всех наших", шлагбаум объехать не можем, потому как боковые кофры мешают это сделать. Мужик вокруг нас походил, попросил "примериться" у закрытого шлагбаума, убедился, что мы "не помещаемся" и разрешил остаться. Оказалось, что мотоциклисты часто уезжают не заплатив (из-за пары евро? Ребята, вы серьезно?), поэтому на парковки их не запускают.

Из впечатлений о дорогах Черногории: на мотоцикле туда пока не стоит ездить. Местами идёт ремонт дорог, ехать по грунтовке (а другого варианта просто нет!) в колонне автомобилей удовольствия никакого: ямы и пыль.

Был даже момент, когда мне хотелось плакать: поднимаясь в горы, мы уткнулись в обвал. Маршрут-то я составляла! и все "косяки" с дорогами воспринимала, как личный "промах"! Возвращаться обратно мне категорически не хотелось, потому что, звездец как, страшно было ехать до этого обвала по узкой, "кривенькой" дорожке под большим углом, на которой мы не врезались во встречные, выныривающие из-за поворотов машины, только благодаря тому, что удавалось втиснуться между этой встречной машиной и краем дороги (увы! законы физики не всегда позволяют остановиться и удержать груженный мотоцикл на подъеме). Ехать вперёд - тоже стрёмно, не знаешь, что там дальше ожидает, сможем ли мы проехать, будет ли достаточно места, чтобы развернуть мотоцикл в обратную сторону при необходимости. Постояли, подождали, понаблюдали, как дорогу заливают бетоном (обвалилась одна полоса), спецтранспорт освободил "на немножко" единственную полосу, чтобы пропустить скопившиеся машины с начала в одном направлении, потом в другом. В голове всякие мысли и сомнения, глядя на пустоту под арматурой, думаешь "только б не навернуться"... Для местных, может, это привычно, для нас - шок и чувство растерянности. Проехали. Я тихо радовалась, что домой мы будем возвращаться другой дорогой.

Следующая "необычность" - граница с Албанией: дядечка неторопять записал в журнал данные техпаспорта мотоцикла, обычной шариковой ручкой, в обычный бумажный журнал. В соседнем окошечке другой дядечка в другой журнал переписал данные наших паспортов. Все! Ни компьютеров, ни сканеров, ни лишних вопросов. Албания - страна контрастов, где среди ферм вдруг появляются виллы, гостиницы, несколько вычурные, что поначалу вызывает недоумение. Отсутствие светофоров и огромное количество регулировщиков, они что-то кричат, машут руками, водители кричат им в ответ и тоже машут руками. На больших перекрестках - два регулировщика. Автомобильные мойки - палатки или навесы, под которыми водители поливают свои машины из шлангов. В городишках, поселках вдоль дорог стоят фермеры, около их ног клетки с курами или большие аквариумы с живой рыбой. Огромное количество хозяйств, торгующих пальмами, декоративными растениями, стройматериалами. Все чем-то заняты. И да, на удивление хорошие скоростные дороги.

Первый раз Албанию проехали транзитом. Ночевку запланировали в Охриде, в Северной Македонии.

Честно говоря, Охрид превзошел мои ожидания. Старый город, въезд к который разрешен только местным жителям (для прочих имеется большая бесплатная парковка) удивил своей душевностью, какой-то "настоящностью" вперемешку с историей. Сережа, человек не особо религиозный, очень верно подметил, что "в Охриде люди приходят в церковь помолиться, а не поглазеть".

Конечно, там тоже ходят туристические группы, но это не Дубровник, не Будва, это - "другое". И Охридское озеро - невероятно красивое, величественное, словно море. Однозначно, я бы хотела вернуться в Охрид, именно в Старый город, провести там дней пять, окунувшись в атмосферу старины, истории, вписанной в современность.

Гуляя у озера, встретили мотоциклиста из.. Омана, направлялся в Европу. Он посоветовал к нашему небольшому (по его-то меркам!) трипу добавить Турцию. Чтобы полнее понять историю Балкан, религиозное противостояние, смешение культур, обычаев, конечно, было бы здорово. Но ...отпуск не безграничный.

Очень понравилась поездка в монастырь святого Наума. Я бы хотела её повторить, но уже с младшим сыном. Насладиться красотой, каким-то непередаваемым чувством светлости, покоя (даже при большом скоплении народа).

Из Северной Македонии мы направились в Грецию, к исполнению моей мечты. Мне очень хотелось увидеть монастыри Метеоры своими глазами. И это было потрясающе!

Дух захватывает от человеческой стойкости и трудолюбия. Удивительно, как можно было это все отстроить. В монастырях представлены прекрасные коллекции рукописей, икон, церковной утвари. Храмы поражают настенной росписью. В таких местах чувствуешь благодарность за возможность видеть, слышать, дышать.

Проживали мы в Каламбаке. Выбрав понравившуюся гостиницу в booking, приехали на место и поинтересовались, есть ли свободные номера (в не сезон иногда на месте можно договориться снять жилье подешевле, особенно если заселение происходит вечером и если платить наличными). Нам повезло, удалось снять номер за 100 евро/ночь вместо изначальных 140. На стоянке у гостиницы заметили мотоцикл с латвийским номером. Утром, после завтрака, увидев парня с мотошлемом в руках, Сережа с ходу поприветствовал его на латышском :) , чем, конечно же, удивил соотечественника . Всегда весело встретить "своих" заграницей.

По поводу поездок к монастырям на мотоцикле, я бы посоветовала это делать исключительно с утра, когда и с парковкой проблем нет и с пропускной способностью дорог. После полудня количество туристических автобусов увеличивается, им сложно разъехаться на горных дорогах, т.к. многочисленные туристы паркуют автомобили вдоль обочин, где можно и нельзя. Все смотровые площадки забиты людьми и машинами. Несмотря на то, что мы сняли со своего мотоцикла боковые кофры, маневрировать между машинами местами было сложно (автоводители на спусках-подъемах мотоциклистов безусловно пропускают, я уже писала выше, что это необходимость, т. к. мотоцикл не удержать на наклонном участке дороги, но в некоторых местах припаркованные по обочинам машины не позволяли встречным потокам хоть сколько-нибудь освободить проезд для мотоцикла). Пару раз разворачивались и уезжали, если видели, что проехать собирающуюся впереди "пробку" на каком-то участке мы, объективно, не сможем. Для себя я решила, что в следующий раз попробую добираться до монастырей пешком (кстати, ребята из Латвии, которых мы встретили в гостинице, так и сделали; правда, они обошли два монастыря за день, а мы объехали четыре).

После двух ночёвок в Каламбаке отправились в обратный путь.

В Албании забронировали самое дешевое жилье за поездку. Сережа изначально с большим недоверием относился к Албании, и вообще не хотел там останавливаться. Мне же было любопытно посмотреть, узнать, что там предлагается туристам, т.к. латвийские турагентства с недавнего времени стали предлагать туры в Албанию. Ну, вот что можно ожидать от гостиницы, где номер с завтраком стоит 22 евро (даже чуть меньше)? Мы когда с трассы съехали в сторону частного сектора, и в обратную сторону от моря, как-то и не удивились. А добравшись до виллы, ждали какого-то подвоха: вилла находилась на высоком холме, с потрясающим видом на город, море и закат.

В меню ресторана при гостинице цены на рыбные блюда указаны...за 1 кг :D. Понравилось местное вино, поллитровый графинчик 5 евро. Среди отдыхающих французы, итальянцы, приезжающие "дёшево пожить". Перед ужином мы прогулялись пешком до моря, зашли в магазин, продукты в супермаркетах не дешевле, чем у нас. Поэтому не понимаю, как, ну как они умудряются предлагать номера за 22 евро с завтраком?

Когда на следующее утро мы уезжали из города, вдоль дороги местные фермеры раскладывали свои товары. Очень хотелось остановиться, пообщаться, но времени для этого не было совсем. Запомнились взгляды этих фермеров, какая-то внутренняя порядочность и открытость. Все люди, с которыми довелось общаться в Албании (в гостинице, на заправках) производили одинаковое впечатление: ну, вот будто человек открытый, порядочный, искренний, "без задней мысли". Про таких ещё говорят "человек с открытым сердцем". К сожалению, они уже экзотика в нашем современном мире...

Добравшись до Черногории, решили немного поменять маршрут, чтобы посетить Острожский монастырь. Находится он в горах, по пути к нему есть несколько парковок. Я была готова подниматься пешком от первой парковки, но Сергей решил попробовать доехать на мотоцикле до самых ворот (там есть парковка для инвалидов и семей с маленькими детьми), учитывая, что ехали мы в несезон, была надежда, что парковка не будет переполнена. О том, насколько узкой и извилистой окажется дорога, мы, конечно, не предполагали. На одном из поворотов неожиданно появился большой белый автомобиль (вот прямо по середине ехал, в месте, где двум машинам всё равно не разъехаться). В глазах затормозившего от неожиданности водителя читался ужас, мол, "кто-нибудь скажите, что мне сделать!". Мы - на мотоцикле, справа от нас обрыв, остановиться на крутом подъеме уже не могли, иначе завалились бы. Страшно было очень. И в то же время мысль: "будет, как Бог даст". Сережа благополучно объехал машину по краю обрыва, и, наверное, это был самый опасный момент за всю нашу поездку .

После посещения монастыря, через БиГ, направились в Хорватию. На ночёвку остановились недалеко от Сплита. Опять повезло с размещением: хозяйка предложила нам вместо забронированного номера с видом на горы апартаменты с огромной террасой, с шикарным видом на море.

Вечером для снятия стресса после горных дорог выпили по бокалу мостарского вина (купили в БиГ на заправке, литровая бутылка 3 евро). Утром, перед завтраком, искупалась в море, первый раз в этом году. Погода была замечательная, и даже подумать не могла, что к вечеру в Италии уже окажемся под дождем.

Недалеко от Триесте у нас было запланировано посещение пещеры Grotta Gigante. Бронировали последнюю групповую экскурсию перед закрытием (посещение пещеры возможно только с гидом). Из-за дождя и поворота "не туда" смирились с тем, что на экскурсию мы не успеем, но все же надеялись. В итоге, чуть опоздали, но гид нас дождалась (спасибо ей и всей огромной группе за то, что терпеливо ждали, пока я переобувалась в кроссовки!). Спуск в пещеру 500 ступенек вниз. И подъем тоже 500 ступенек, наверх, разумеется. Размеры пещеры впечатляют.

После Италии мне очень хотелось задержаться в Словении, чтобы "разглядеть" ее . Так получалось, что во все наши предыдущие поездки Словению мы бестолково проезжали из-за плохой погоды. К сожалению и в этот раз неприятность с погодой повторилась :( Дождь сопровождал нас безостановочно и в Австрии, которую тоже пришлось "пропустить". Переночевали в Граце и отправились в Чехию.

На севере Чехии (или на юге Польши?) к дождю добавился промозглый ветер. Последние 30 км до гостиницы казались бесконечными. Проснувшись утром с ужасом констатировали, что на улице +1; позавтракали, +2, на стекле иней... А мне хотелось посмотреть на скалы. Уговорила Серёжу доехать до Броумовского заповедника. Google map наврал про дорогу, она оказалась совсем лесной, почти застряли в грязи (после дождей-то!), с трудом вручную развернули мотоцикл, чтобы выбраться обратно на асфальт. Сережа заявил, что он не настолько авантюрист, чтобы переться неизвестно куда, остался в поселке, а я пошла искать скалы :D

Нашла скалы, погуляла, заблудилась, телефон почти разрядился. Пишу Серёже: "Скинь свои координаты". Он мне в ответ: "Зачем?" Во, думаю, отпустил меня прогуляться "на часик-полтора", а через два часа даже меня не ищет. Скинул координаты, через 20 минут уже ехали в Польшу.

Переночевали в Варшаве и к вечеру были дома.

В общем, маршрут был вполне реализуемый, в нем не было ничего лишнего (может, хотелось бы ещё чего-нибудь добавить, но , увы, лимит времени). В пути случались нестыковки с навигатором по хронометражу, но это больше относится к дорогам в горах (где навигатор закладывает скорость 90, а по факту и 40 не всегда ехать безопасно). Наибольшие расхождения у нас были в Словакии и Чехии.

В этот раз я серьезно подошла к вопросу своего "гардероба", сделав выводы после нашей прошлогодней поездки. Не смотря на то, что ехали мы "в теплые страны", два шерстяных свитера, утеплённые подстёжки для брюк и куртки, шерстяные гольфы я положила в кофр в первую очередь. Павловопасадский шерстяной платок защищал мою шею от простуд, я, прям, его полюбила. Сергей меня уверял, что обойдется без зимней подстёжки для своей куртки, но я и ее запихала в кофр уже перед самым отъездом из дома (пожертвовав своим третьим шерстяным свитером :) ). При +2 в Чехии Сережа был несказанно рад моей "запасливости".

По поводу погоды в апреле - это как повезет. Я считаю, что нам повезло, за две недели только два беспросветно дождливых дня. Летом, наверное, погода более предсказуема, но и цены на жилье выше в разы, народу, стремящегося к достопримечательностям тоже, наверняка, летом больше.

Когда мы вернулись домой, Сережа заявил, что больше не поедет на мотоцикле по горам, мол, по автобанам ездить комфортнее и безопаснее. Но когда смотрели фотки через пару недель, вспоминалось уже больше красивое и интересное, неприятности казались чем-то забавным, страшное - каким-то захватывающим приключением. Так уж устроена человеческая память.

В любом случае, мы это сделали, и это было классно!!!