Почему ломаются ШРУСы УАЗ, и как устранить проблему

Владельцы авто заказывают различные дополнения для тюнинга сурового внедорожника: комплекты раздаточных коробок, принудительной блокировки, лебедки, подвески, ШРУСа. Расскажем о последнем дополнении, которое передает крутящий момент от трансмиссии к ведущим колесам. Шарниры равных угловых скоростей обоснованно называют «гранатами» - не только за внешнее сходство со снарядом, но и за непредсказуемость. Поломка зачастую происходит внезапно и полностью останавливает авто, сложно сказать точно, когда деталь «подорвется».

Заводской элемент УАЗа обычно живет недолго, это объясняется особенностями конструкции, из-за них:

• привод восприимчив к избыточным нагрузкам;
• подвержен износу при больших углах поворота;
• ШРУС плохо переносит моменты на скручивание.

Время службы зависит от следующих параметров: качества дорог, характера вождения автовладельца и прочих. Резкость на поворотах и при стартах в скором времени приводит к поломке, также несут опасность физические воздействия на подвеску, к примеру, когда колеса попадают в яму. Если вы вносите дополнения в конструкцию авто, это тоже влияет на состояние ШРУСа, он становится в нетипичное положение, это укорачивает период эксплуатации.

Есть ли выход из ситуации, кроме регулярной замены одного отслужившего элемента на другой?

Отличное решение - надежная деталь для УАЗа от ИЖ-ТЕХНО, производителя комплектующих для усовершенствования внедорожников.

Расскажем, чем она отличается от заводской и как позволяет решить проблему.

- ШРУС более прочный и эксплуатируется дольше благодаря увеличенному размеру гранаты.

- Оригинальная геометрия дорожек качения шариков рассчитана на больший угол разворота - увеличена их размер и шариков на 1 мм по сравнению со стандартным приводом.

- Передает высокий крутящий момент без отрицательных последствий для детали. Это выполнимо благодаря тому, что площадь соприкосновения между составляющими больше, а напряжение - ниже.

- Больше параметр жесткости сепаратора гранаты благодаря асимметричности, он не взорвется на больших углах поворота ШРУСа.

- Увеличенный угол работы - до 45 градусов, крутящий момент равномерно передается.

- Нет шумов и вибраций за счет большой точности обработки дорожек качения.

- Деталь хорошо защищена от ударных нагрузок - влагостойкая синтетическая смазка с дисульфидом молибдена прекрасно показывает себя при температуре от -25 °C до +110 °C.

Все это заметно улучшает управляемость и маневренность внедорожника. Приобрести элемент можно на ресурсе производителя ИЖ-ТЕХНО - izh-techno.ru. В ассортименте представлены передние усиленные привода для Niva, комплекты для раздаточной коробки, принудительная блокировка, лебедки и много чего еще. При заказе от 12 000 рублей действует бесплатная доставка по стране, кроме отдаленных регионов, подробную информацию найдете на сайте izh-techno.ru на странице «Доставка». Советуем!