кто-то не может вылезти из болячек, а я - из кромешного безденежья(((
я пожалуюсь, можно?
для человека, разбирающегося в иномарках) это не к нам)
у французов вообще часть узлов закрыта от посторонних глаз. чтобы куда-то добраться, надо разобрать пол-машины.
эхх, хорошо было в жигулях, понятно все, видно сразу, есть искра или нет))) выкрутил сам свечи-провода, новые поставил и погнал))) ни тебе мозгов лишних, ни тебе ключей хитрых...
да, только эвакуатор до сервиса будет минимум 2500.
у меня вариатор, вариаторы вроде нельзя ни в коем случае.
я на механике 12 лет ездила, устала) на вариаторе приятно ездить, особенно в паре с подключаемым полным приводом. но вот в таких случаях, да, хочется механику))))
А ты новую машину брала?
Мы ниссан новый брали, на 3 года бесплатная программа ниссан ассистенс. В течение часа по Москве и чуть дольше по области приезжают, приводят в чувства, если это возможно. Если нет, то эвакуируют. Это бесплатно. Нет такого?
К нам в прошлые морозы приезжали прикуривать))))))))))) оказалось аккумулятор совсем сдох, поменяли.
да уж прошли три года, она даже не гарантийная уже.
Погоди панику наводить. Сначала пробуй завести ее. Потом подккри. А уж потом сервис... и то я уверена с подкура она точняк заведется
завтра Серега с проводами с работы приедет, прикурим.
Если ты заряжала аккумулятор, то дело не в нём (тем более крутит). Думаю ты перекачала бензин. Завтра тепло, крути без нажатия газа. Ключ в право, считаешь до 3, влево до пяти... До завода зажги фары. Потом включи всё и заводи.
нет ключа, у меня с кнопки) но мысль уловила)
но какое-то херовое предчувствие все равно(((
вот. а моя не завелась! значит, дело точно не в аккумуляторе. пичалька(
прикинь, я как дурак каждый час хожу гипнотизировать термометр))) заклинаю ртутный столбик ползти вверх))
Мы перед зимой свечи и масло поменяли, даже в мороз заводится в этом году, а в том году беда была. У меня даже после морозов не получалось заводить, только мой отец умеет, он при заводе как-то газу поддаёт и все норм. Вообще даже минус 18 для такого случая ещё низкая температура, нужно подождать до 10 хотя бы)
самое обидное, что свечи и масло в багажнике уже! как раз 8го должна была ехать менять(((
Раз все равно планировала, это нужно сделать, но думаю как морозы спадут должна завестись. А зачем эвакуатор, нельзя если что на тросу до ближайшего сервиса?
Я тоже об этом вспомнила, но кажется, что нельзя использовать автомат как тягач, а тащить её можно, но лучше уточнить)
вариатор нельзя, даже в мануале у меня написано. пипец вариатору будет(
Можно, если недалеко, вроде. Я опять- таки с первой машиной ездила на лямке пару раз.
официалам звонила сегодня, они кричат, что только эвакуатор. вообще дело стремное, лучше 2500 отдать эвакуаторщику, чем 200тыщ за новую коробку...
марка машины? была такая же история с началом морозов и один в один, после замены аккумулятора машинка, оказалось мааааленький такой датчик коленвала, а машинка - бмв. Извиняюсь, что вмешиваюсь, но полагаю,что смогу объяснить лучше супруги. Наиболее вероятные две причины и процентов на 99 проблема в них. 1. Датчик коленчатого вала. Это именно та деталь которая проявляет себя в первые же морозы. Из-за его неисправности двигатель не видит момента пуска и не подает искру для зажигания. Решается только заменой. В зависимости от двигателя он меняется либо во дворе, либо эвакуатор-иногда очень мудрено спрятан и добраться можно только в сервисе. Технически сам датчик меняется 5 минут но вот подлезть.... 2. Блокировка системы безопасности. Мозги и аккум действительно могли подзастыть и + манипуляции на подсаженном аккуме и его съем. Могла произойти либо блокировка двигателя системой безопасности, либо рассинхронизация блока управления двигателя и блоком безопасности. лечится специализированным сканером в течении 10 минут и в любой обстановке. Хоть во дворе, хоть вообще на дороге. Советую обратиться к любому мало-мальски понимающему в диагностике и имеющему самый примитивный шнурок. он на месте без проблем может и не сделает но причину определит на сто процентов, ну а потом уже если что-эвакуатор. В любом случае хоть1 или 2 двигатель завести технически НЕВОЗМОЖНО. И не надо мучать аккум.
вот проверим завтра. если от прикура не заведется, позвоню официалам, спрошу, что чаще всего в нашем случае бывает.
Ситроен Аэркросс у меня.
Ещё немного потеплеет и зааедется. Я уверена))))) Будет и у нас белая полоса.
Очень верю. Я тоже накатала. У нас просто збсь ситуация тоже
ураааа) рада за вас! пойду в обед схожу, вдруг заведется?
у нас из за дохлых свечей такое было, как вариант, если давно не меняли заменить... и еще если есть знакомый мастер (ломастер) замена свечей быстрое дело и за это не должны много взять, делается не обязательно в условиях мастерской, можно и на улице.
да там главное ключи) у меня ж француз, там так все сделано, чтобы только профи мог добраться. в жигулях я в далеком 2001 сама меняла свечи и провода))))
Да, да! У меня первая машина свечами страдала, я с собой возила свечи и сама меняла)).
у меня чтобы до свечей добраться, пол-машины надо разобрать
А муж не может посмотреть? Может попросить кого? Уверена там фигня какая нить.
он не настолько шарит. это ж не жигули и не логан... у него и ключей нет, там все закрыто...
У нас ниссан тоже того. Если сегодня вечером не заведем, то от моей прикурим.
Лешка 6го на то не смог поехать из-за того, что не завелась))))
Очень сочувствую ( в конце недели плюс обещают, должно оттаять все, что замерзло.