Не завелась я. Балин!
однако мой тоже заводится в любой мороз без особых усилий и предварительной подготовки. 5 лет проверяю... в минус 32 - на старых свечах (30 тыс км) да и вообще на 3 цилиндрах, и в\в провода под замену еще. и ниче. сегодня в минус 24 (область) автозапуском запустила из окна с первого раза за секунду.
а у меня нет автозапуска =)
грею, грею его. ща пойду пробовать
я с Вами меряться ничем не собираюсь ))). Моя машина заводится в любой мороз шестой год, аккумулятор не меняла ни разу с момента покупки в салоне, масло лью одинаковое круглый год - замена каждые 2-3 месяца (пробеги такие). Машина ездит каждый день, ставится в 8 вечера и снова едет в 8 утра - т.е. стоит по 10-12 часов ночью. И по выходным иногда не едет.
А дело, безусловно, не в марке! Но пренебрежение к рено надуманное у Вас, поверьте. Кстати, за свои 200 км сегодня я ни одного логана на тросе не видела...
а кто вам сказал что у меня к нему пренебрежение? глупость какая то, какую бы марку тут не написали, я бы сказала тоже самое, ибо завод в мороз никак не зависит от марки, я вам это пытаюсь объяснить, но у вас в голове одно РЕНО святое оно всегда заводиться, и в любой мороз это 24? забавный у вас мороз)
цифру запомнили, отлично, память не подводит ))))
Моя машина заводится шестую зиму в ЛЮБОЙ мороз. До минус 32.
Не только и не столько в марке дело. Свечи, аккум, бензин, масло - всё влияет. У меня со старыми свечами (прошли 30 тыс., давно пора было менять) на 4-летнем аккуме в -29 Ниссан еле дышал, через чих-пых кое-как завелся. На новых Бошевских свечах, с новым аккумулятором в -35 запустился с полоборота. А, ну и полусинтетику пришлось на синтетику менять, ибо п/синт. в мороз как желе.
О в мои уши льется прекрасная речь))) Синтетика тоже не весь мороз держит))) Рено видимо просто новое и муж перед зимой машину подготовил)
масло густовато, но не настолько, чтобы никак. капает.
аакум принесла домой.
свечи меняла 10 ткм назад
ну теплого масла туда 7-10 минут и пробуй) а провода у тя есть прикурится? Акку в мороз бывает и 5попыток завестись хватает умереть
Домой акк, если прогреешь не прокатит, то либо прикуривать, либо тросс. С сигналки лучше сними ключи в помощь, проверь масло щупом если густое, то домой масло долить 100-200 грамм теплого. А вообще масло в зиму менять, свечи проверять. и Акк градусов с 25 домой если не ваще новый.. мы пока тттт, но зима не первая, той мучились пару раз
Масло только что меняла. Заберу его сейчас, погрею
Наше масло даже 0в 40 не катит под такой мороз, его надо заставить двигаться., ну и ты долго заводилась сам акк то еще не посадила? У него плотность на морозе сильно падает. Вчера машинку заводили одну, советовалась с Сургутом они в минус 40 не глушатся прикинь))) Либо если автозапуск каждый час на 15 минут сегодня каждые два выходила заводила у нас минус 40 было в 4 утра.. свечи еще накалить можно, а самый простой но вредный способ дернуть тросом и со 2 или 3...
Да, у нас в новосибе родственники на ночь не глушат машины. И таксисты подрабатывают "заводилами"
ну температура-то одинаковая) машину на стоянку и оставить заведенной на пару ночей можно. хотя в твоем случае легче уносить аккум домой
Стоянка во дворе с заведенным двигателем запрещена. Никому не приятно будет нюхать мой выхлоп