Колясочное наблюдение
Для начала только в дневник, пока это простые наблюдения. Вот решили посмотреть на коляски живьем, я вяло изучала интернет-магазины и читала блог, даже уже склонялась к паровозикам, каких-то особых исследований не проводила, а потому поехала с незамутненным разумом разглядывать транспорт для деток.Читала где-то на ББ, что в "Совенке" были замечены коляски в большом ассортименте, туда-то мы и поперлись днем в субботу. Маловат как-то "Совенок" этот, я прямо ожидала стадионы, уставленные разными кроватками, игрушками, колясками и прочими прелестями. В общем, расскажу что видела.
Hartan ZX II - оно огромно! Эта коляска не для наших подъездов и дверей)) даже,если бы стоила в два раза дешевле, я б не рискнула ее покупать.
Bumbleride Indie Twin - странная. Люльки, как впрочем и у многих других, покупаются отдельно, крепятся кхм...на кнопочку и штыречик. Коляска почему-то напоминает какой-то рюкзак. Катается легко, складывается вроде тоже нормально, но этой своей рюкзачностью она меня не впечатлила. Да и если к ней покупать люльки, цена коляски значительно возрастает.
Jane Twin Two matrix pro - сначала я была от нее в восторге! Возникло даже непреодолимое желание купить ее, но....уже по пути домой закрались сомнения, которые потом окрепли. Плюсы: проходит в проемы, возможно ее можно будет затолкать с прогулками в наши маленькие лифты, люльки, которые по совместительству являются автолюльками, очень легко снимаются нажатием одной кнопки на ручке. База складывается как-то очень легко и просто. В общем, это все должно помещаться в лифте вместе со мной и спускаится вниз за одну ходку))) Минусы: мы еще неопытные будущие родители)) видели коляску только с установленными люльками, а с прогулками живьем мы ее не посмотрели. На картинках с прогулками Jane какая-то некрасивая. Прогулки как-будто недоделали, нижняя часть их совсем не внушает доверия. Коляска - паровоз, а потому не очень привычна и не так просто управляется. Каталась она вполне легко, но что бы повернуть под углом в 90 градусов стоит взять пару уроков у водителей фур ;))) и лимузинов.Столь волшебные автолюльки можно использовать до полугода, а потом все равно придется покупать автокресла, вот и думаю, нужна ли вообще такая опция. Ручка не регулируется по высоте, что очень странно. Эх...а так все радостно начиналось.
Ну и конечно же TFK Twinner Twist Duo - хорошая коляса. Плюсы: за свою цену к ней прилагаются люльки, которые вроде крепятся нормально и вся конструкция выглядет гармонично, а не так, как будто какие-то странные части прикрепили к колесной базе. Прогулка тоже вполне удобная, и нижняя часть нормальная, штучка под ноги есть, опять же все вместе выглядет хорошо. Управляется легко, легче чем паровод. Минусы: хы, в лифт я с ней не влезу никогда, сомневаюсь влезу ли с базой и двумя люльками в разборе, кажется,что нет, придется спускаться по частями. Люльки снимаются как-то не просто, чего-то там продавец дергал в двух местах, хотя может мне показалось, и сниматься-одеваться люльки будут легко.
Короче, сначала мы хотели Jane, а теперь по ходу склоняемся к TFK, все же приятнее, когда они сидят рядышком, а не друг за другом. Может нам повезет и к следующему лету мы переедем в дом с грузовым лифтом, хотя не факт конечно, но вполне вероятно. Да и соотношение цена-качества у ТФК самое приличное, а я это люблю.
Ну и на последок, блин! Что б у проектировщиков домов серии П-55 рождалось каждый год по двойне, жили бы эти люди на 22 этаже, а лифтов не было бы вообще!!!! Это ж с какимм-таким тайным смыслом делали 16-ти этажные дома в начале девяностых с двумя МАЛЕНЬКИМИ лифтами???!!! Кому пришла в голову мысль сэкономить на грузовом лифте? Идиоты! Мало того, что подъем всякой мебели стоит в разы дороже, так еще и детей толком погулять не вынесешь. Надо придумать короче подъемник и сягать на нем с 11-ого этажа с той коляской, которая мне больше понравится :))
Как показывает практика, фотоаппарат и оба объектива к нему я выбрала и приобрела гораздо быстрее, чем коляску. А мне казалось, что все будет гораздо проще, даже муж призадумался и тяжко вздыхает.
