Вот и я стала одной из многих обладательниц этой популярной коляски)
Выбирала я долго и дотошно, пересмотрела множество фото и видео обзоров, спрашивала впечатление у владелец коляски с ББ. В сети пока что очень мало "живых" фото и отзывов про ткань Tailormade, так что я решила поделиться своими, может кому-то они помогут в выборе своей коляски. Основной информации по характеристикам в интернете достаточно, так что я не буду повторяться.
Основными требования были:
1. Компактность и удобство при транспортировке без авто. (электричка, метро,наземные/подземные переходы)
2. Не хлипкая конструкция.
3. Не заоблачная цена.
И вот вечером 21 января 2016 года у нас дома появилась небольшая коробочка:
На ней было указана информация:
Взвесила коробочку с содержимым, достала коляску, распаковала, убрала обратно в коробку целлофан, картон, инструкцию и снова взвесила. Таким образом вес коляски в ткани Tailormade составил примерно 7,5 кг.
Вот так выглядело содержимое коробки после распаковки:
Переднее колесо:
Заднее колесо:
Бампер:
Ось для прикрепления задних колёс:
Места сварки рамы и передних ножек коляски (рама в данной поставке была симпатичного цвета чёрный графит):
Блокиратор переднего колеса (свой на каждое колесо):
Одно из креплений корзины для покупок к раме коляски рядом с серебристой кнопкой для снятия заднего колеса:
Ремни безопасности (варианты 5 точек и 3 точки удержания):
Фиксированные положения подножки (7 положений):
Прорезиненная часть для стоп:
Подножка с обратной стороны с кнопками для прикрепления чехла на ножки (в комплект не входит). Ткань этой части подножки - обычная, не Tailormade:
Бампер со съёмным тканевым чехлом:
Сравнительные положения капюшона:
Регулятор наклона спинки и 2 крайних положения (Ткань этой части спинки обычная, не Tailormade):
Откидная стенка/карман:
Смотровое окошко в капюшоне:
Для понимания цвета внутренней части капюшона приложила лист обычной белой офисной бумаги А4:
Кнопка на раме для складывания коляски:
Фиксатор от раскладывания коляски:
Коляска с сложенном варианте и части её контакта с поверхностью:
Несколько фото самой ткани и нанесённой на неё краски:
Ткань корзины для покупок сделана из обычной ткани колясок Snap:
Наклейки, нашивки с важной информацией и прочее :
Перед покупкой надувных колёс я решила узнать, как ведёт себя коляска зимой на улице.
Самой удобной для ровного и комфортного передвижения стала вот такая поверхность (в плане заснеженности):
На колёса немного налипал снег, но это не мешало нормальному передвижению:
Но вот утоптанный снег был явно не для коляски с такими колёсами и при отсутствующей амортизации:
На вид дорога кажется ровной, без ям и ухабов. Но коляска по такой поверхности ехала словно по стиральной доске. Откидная спинка на ремнях немножко сглаживала эту тряску, но недостаточно для продолжительного передвижения. Шла я со скоростью примерно 1-1,5 шага в секунду. Если бы пошла быстрее, то мой ребёнок зазвучал бы как камертон)
На какой-то момент мне показалось, что даже покупка надувных колёс не сильно улучшит такую ситуацию и, возможно, лучше рассмотреть вариант покупки коляски именно для зимы...
Я считаю, на зиму прогулочная коляска должна быть всё же не такой лёгкой и с амортизацией помимо надувных колёс, тогда езда будет комфортной и для мамы, и для ребёнка. Или же сразу при снеге использовать санки с прячущимися колёсиками.
Возможно, мои впечатления вызваны привычкой к хорошему, так как сейчас мы с малышкой ещё используем нашу люльку-вездеход Navington Galeon с большими и широкими надувными колёсами и отличной амортизацией:
Посоветовавшись с Любимым мы всё же решили заказать на "пробу" надувные колёса.
Теперь у нас появилась вот такая коробочка:
В ней лежал симпатичный мешочек:
Ну а в мешочке было вот что:
Взвесила "родные" колёса и надувные. Вот что вышло:
Надувные колёса тяжелее на 0,948 кг.
Так что вес коляски с колёсами Sport Pack 8,411 кг.
Не такая уж она и лёгкая получается)
Новые передние колёса "обросли" мягенькими шипами. В диаметре они больше примерно на 3,5 см.:
Новые задние колёса в диаметре такие же как "родные":
Измерила ширину шасси с обычными колёсами:
И с надувными:
Коляска "постройнела" на 0,5 см.)
Теперь осталось испытать новые колёса в действии, пока снег не растаял в обещанные на днях +6 и мы отправились на прогулку.
Разница чувствовалась с первых шагов.
Не было слышно этого неприятного скрипа пластика о снег, коляска стала идти более мягко и уверенно. Ни разу за всю полуторачасовую прогулку я так и не заблокировала передние колёса, коляска справилась практически со всеми испытаниями на "Ура".
Самым замечательным было перемещение по вот таким вот поверхностям, коляска практически плыла. И даже утоптанный снег теперь дался ей легко:
Чуть сложнее давался рыхлый снег на неровной дороге. Приходилось прикладывать немного усилий, но это было не сложно. Передние колёса не забивались и крутились очень хорошо:
Ну а самой неприятной была дорога из утоптанного снега, по которой проехал трактор и срезал лопатой с зазубринами часть слоя этого снега.
Вот тут мне пришлось снова снизить скорость до 1-1,5 шагов в секунду - началась тряска. Но, всё равно, трясло примерно на 45-50% меньше, чем при езде на "родных" колёсах. И самым главным показателем стало то, что моя дочка ни разу не проснулась за всю прогулку)
Подводя итог хочу поделиться своими впечатлениями:
1) Колясочка сделана очень аккуратно, придраться вообще не к чему. Нет ни торчащих нитей, ни неровностей на пластике.
2) Вес коляски оказался не таким уж и маленьким, но лично для меня всё, что весит менее 10 кг. не является тяжёлым.
3) Ткань очень приятная на ощупь, растаявший снег просто стекал с капюшона и не впитывался в неё. Проверяла дважды, в продуктовом магазине и дома после прогулки.
4) Для передвижения зимой коляску можно использовать, но лучше всё же с надувными колёсами. А в идеале использовать санки, тем более сейчас есть модельки с убирающимися с колёсиками.
5) Капюшон достаточно большой, снег залетал не дальше бампера при боковом ветре.
Остальные плюсы и минусы уже не раз обсуждались в сети.
Спасибо что досмотрели и дочитали)
Основной информации по характеристикам в интернете достаточно, так что я не буду повторяться.
