Всем привет! Наконец-то выдалось немного свободного времени, и я начинаю серию рассказов о нашем путешествии по альпийской и южной Франции в доме не колёсах. В сообществе нашла единственный пост о подобного рода путешествиях (и то - без детей), так что надеюсь для кого-то мои заметки окажутся полезными 
Итак, 1 июня 2012 года я, мой муж и наша дочь Маргарита (на тот момент ей было почти два с половиной года) отправились в отпуск в нежно любимую нами Францию!
Успех любого путешествия во многом зависит от хорошей подготовки, особенно, если вы едете с детьми! Наша дочка очень неприхотлива, ей хорошо везде, если рядом мама и папа. К тому же, нас очень выручает то, что мы до сих пор на ГВ. Но если ваши дети едят какую-то особую еду, пьют какое-то особое питьё, спят только в определённых местах и условиях и так далее - не ленитесь предусмотреть всё это заранее, чтобы впечатления от отдыха не были подпорчены. Не забывайте, что в разных странах совершенно по-разному обстоят дела с марками детского питания или памперсов, имеющихся в продаже, детскими стульчиками в ресторанах или детскими кроватками в отелях. Впрочем, я отвелклась....
Мы довольно долго изучали услуги компаний, предлагающих кемперы в аренду, и пришли к выводу, что снять дом на колёсах через посредника в собственной стране удобнее и дешевле, чем делать это на месте. Опять же, это очень зависит от того, в какой стране вы живёте и куда собираетесь ехать, но в нашем случае это было именно вот так. Возможно, израильтянам будет полезна эта информация, поэтому делюсь . Мы выбрали подходящий нам по параметрам кемпер прямо на сайте, там же сделали заказ, аренда на две недели обошлась примерно в 1500 евро, и эту сумму нам разбили на платежи на полгода. На мыло пришли все документы, ваучеры и инструкции, по почте прислали обучающий DVD для начинающих кемпероводов 
Мой совет - не тянуть до предела и заказывать заранее, потому что в последний момент на нужные вам даты может не оказаться подходящего дома на колесах. То же самое и применительно к авиабилетам! Мы купили свои за полгода до поездки у лоукоста за 500 евро на всех! Ближе к вылету эта сумма могла увеличиться и вдвое, и втрое. Так что экономия налицо, особенно учитывая, что после двух лет ребенок уже не пользуется особенными ништяками у авиакомпаний 
Вот мы уже и в самолёте 
А я пока продолжаю рассказывать вам об особенностях поездок на кемперах. Вообще, такого рода путешествия принято считать отдыхом для пенсионеров. И в Европе, и особенно в Америке, этот вид туризма очень развит, и чаще всего в домах на колёсах вы увидите именно публику "50-60+". Почему?
Потому что:
а) вопреки расхожему мнению, подобные путеществия не дёшевы! Съём кемпера+бензин будут вам стоить примерно столько же, сколько проживание в гостинице+съём лекговушки для поездок+бензин. Покупка же подержанного простенького кемпера - это всё равно, что покупка квартиры. Новый и комфортабельный дом на колёсах стоит как две полуторки в моём родном Челябинске, например так что позволить себе это удовольствие могут в основном люди взрослые, которые уже успели купить всё, что нужно для жизни, а кемпер идёт для них бонусом на сэкономленные деньги и возможностью проводить тёплые летние вечера в компании таких же расслабленных старикашек 
б) молодежь не особо увлекается путешествиями по полям и весям и ночевками в лесах и степях, а в большие и тусовочные города на кемперах особо не заедешь - точнее, заехать-то заедешь, но задолбаешься ими там управлять и парковаться люди преклонного возраста же получают огромный кайф от вечерних посиделок в пригородных кемпингах с бокальчиками красного сухого и разговорами об успехах детей и внуков...впрочем, о кемпингах поговорим позже отдельно
А пока наш полёт продолжается. В этом году у Туськи было уже своё отдельное кресло, но она всё равно предпочитала отсыпаться на маме. Из 4 часов в небе проспала она добрых 3. Я часто читаю обеспокоенные посты родителей, которым предстоят перелёты с детьми, о том, чем бы их занять на это время. В нашем случае ребёнка практически всегда подукачивает, и она засыпает, не успев даже начать смотреть мультики на компе или клеить наклейки в книгах. На самом деле, если вы летите лоукостами, больше вас должен занимать вопрос перекуса, потому что горячих обедов на борту не предусмотрено. Впрочем, даже если вы про это забыли подумать, еду всегда можно купить на борту, правда, за не совсем адекватные деньги, конечно 
Ещё один вопрос, требующий предварительной подготовки, это трансфер из аэропорта до места получения кемпера. Как правило, их стоянки расположены за пределами больших городов. Наша находилась в городишке Шарвонекс, в получасе езды от Женевы. Я заранее прошерстила Интернет на предмет такси. В основном, мне предлагали цену 85-90 евро, но в итоге нашёлся , который на Audi A6 с кожаным салоном и детским креслом готов был нас довезти за 65 евро. И ведь встретил в аропорту и довёз! Мы были очень довольны
Наш план был таким - 1 июня в 4 вечера мы прилетали в Женеву и ехали в городишко Сен-Мартен-Бельвю, где у нас был забронирован номер в гостинице, от которой было ровно 10 минут ходьбы пешком до нашей стоянки кемперов в Шарвонекс. То есть в первый день мы имели возможность отдохнуть после полёта, помыться-побриться, выспаться и уже потом пускаться в путешествие. Тот же финт был запланирован и для обратного пути - мы заехали в отель, оставили там все вещи, съездили сдали кемпер, вернулись пешочком и налегке в отель, чтобы выспаться перед утренним полетом. Забегая вперёд, скажу, что эта схема более чем оправдала себя и сэкономила нам кучу энергии и денег на дополнительные перемещения на транспорте.
оказался семейным бизнесом очень симпатичной дамы Жоэлль, прекрасно говорящей по-английски. Кроме нас, в нём не было ни одного постояльца (думаю, все свои деньги тамошние отели зарабатывают в зимний сезон на лыжниках и сноубордистах). У нас был очень большой по европейским меркам номер с ванной и терассой, которую мы с Туськой сразу же облюбовали:
Вечером сходили погулять по округе, полюбовались на житьё-бытьё французиков Верхней Савойи, остались им крайне впечатлены. Дошли до стоянки кемперов. Она действительно оказалась расположена очень недалеко от отеля, купили свежеиспеченной пиццы и с удовольствием съели её в чистом поле.
Выспавшись от души, позавтракали в отеле вкуснейшими хлебом, сыром и круассанами. Тусечка даже открыла для себя корнфлекс в маленьких детских коробочках (экзотика для Израиля с его макси-упаковками). Номер надо было освобождать к 12, а прокат начинал работать только в 2 часа дня, поэтому папа и Туся ещё немного поизучали окрестности, а я поторчала в Интернете и позвонила по Скайпу родителям, чтобы сообщить, что у нас всё в порядке.
Оставив чемоданы на временное хранение в отеле, мы пошли в кемперную контору, дождались нашего клерка, которым оказался симпатичный молодой человек лет 25-ти по имени Жофре. То ли мы были его первыми клиентами, то ли просто в силу его натуры, Жофре очень сильно волновался, у него тряслись руки, он краснел и потел, но при этом всё равно был с нами очень мил и прекрасно пах, как пахнет мужчина, не пренебрегающий каждодневными гигиеническими процедурами и парфюмом. Пока он силился печатать наши русские имена, фамилии и названия городов, выдавших нам права, на латинице, ребёночек с удовольствием носился по авто-магазину, прилагающемуся к прокату, и изучал с папой устройство предлагаемых на продажу кемперов, а потом смотрел мультики в зоне отдыха. В общем, несмотря на то, что весь процесс получения нашего дома на колёсах растянулся почти на два часа, скучно и одиноко Маргарите не было.
Кстати, в качестве страхового депозита компания блокирует на вашем счету 1800 евро, поэтому убедитесь, что они у вас там есть, а так же в том, что ваш банк разрешает ставить холд на подобные суммы, да ещё из-за границы. Лучше, конечно, иметь про запас несколько карт разных банков на всякий случай. Дополнительные ништяки, как то: посуда, постельное бельё, набор для кемпинга и прочее тоже даётся за отдельную плату, для нас она составила около 100 евро. Сразу скажу - стол и стулья из набора мы доставали ровно один раз (в следующих постах покажу когда ), одеяла-подушки пригодились, но бельё было настолько убожественным, что мы купили другое в первом же супермаркете, а вот посуда, безусловно, пригодилась.
Не забывайте, что в большинстве своём французы очень посредственно говорят по-английски! Чем дальше от Парижа - тем хуже Наш Жофре был ещё ничего в этом вопросе и его можно было понять, но когда дело дошло до инструктажа по эксплуатации трейлера настал полный ад, потому что большую часть вещей он мог объяснить только жестами. Поэтому либо учите французский, либо просите агентов-посредников всё объяснить вам до поездки, либо штудируйте Интернет на эту тему. С нами языковой затык клерка сыграл позже небольшую злую шутку...
Но в целом, мы были счастливы, что наше трейлерное путешествие, наконец-то, началось!!!
а в какой стране это случилось и как??? хотя бы в двух словах...дожны же люди знать обо всех аспектах таких поездок
отчасти поэтому мы выбирали маршрут по совсем уж приличной, тихой и провинциальной Франции...но то что влезают ночью, когда люди внутри - для меня вообще новость и шок! 
да, у Марселя тоже репутация подпорчена...спасибо за рассказ! будем вдвойне бдительны теперь!
хотя мне, конечно, удивительно мастерство таких воров - мало того, что вскрыть! кемпер же при любом движении по нему пошатывается в любом случае - велика вероятность, что хозяева проснутся!
Низкий поклон твоему мужу!!!! Это ваще кайф!) может он еще и посты за тебя пишет на ББ?)))
европейцам в этом плане очень везёт - кемперинг развит прекрасно! живи мы там, точно купили бы такой домик 
ну ничего, всё наладится!
стоило ждать такой отчет:) и ждем продолжения!!
