Конечно же, эту книгу я заказывала не для себя! Ну какая техника снаружи и изнутри для человека, который к принтеру подходит, как к восьмому чуду света, а с ксероксом ведёт душещипательные беседы о качестве печати?! Мне - к гарантийным человечкам (они же, фиксики). Я в сказки верю, а не в работу на смеси жидкого водорода и жидкого кислорода . Но старший из племянников последнее время всё активней интересуется всякими механизмами, всё больше вопросов у него возникает обо всём, что внутри, а родители ему на эту тему точно не сказки рассказывать будут! Конечно, для 5-летнего любителя машинок, космических ракет и пиратских кораблей эта книга на вырост, но пускай будет. Уже и сейчас куда-то заглянет и ответ на какой-то свой вопрос найдёт.

Чем книга сразу удивила, так это размерами! Посмотрите, вот она рядом с книгой из серии ЛПК:

И рисунки в книге тоже масштабные, даже очень! Надеюсь, что там, где люди изображены, соблюдены пропорции по отношению к технике. Впечатляет.

Шрифт во всех подписях использован небольшой и крошечный, ну и рекомендация соответственно: для младшего и среднего школьного возраста.

Один разворот посвящён одному виду техники, иногда конкретной: поезд - "Восточный экспресс", танк - Шерман; а иногда абстрактной: атомная подводная лодка, рыболовецкий траулер. Из подписей можно узнать, как это работает, где кто-то или что-то должны находиться,и для чего эта техника нужна. Плюс бонусом идут всякие интересные факты.

Были развороты, на которых я оживлялась и начинала смотреть что-то дополнительно, вспоминать и размышлять. О них немного и расскажу.

"Восточный экспресс" - конечно, это название у многих на слуху благодаря роману Агаты Кристи:

Но, как оказалось, поезд, курсирующий между Францией и Турцией, описывается не только у Агаты Кристи, но и в романе Грэма Грина «Стамбульский экспресс», в романе Сидни Шелдона «Если наступит завтра», романе Алексея Пехова «Колдун из клана Смерти», в романе Яна Флеминга «Из России с любовью» и в романе Вероники Генри «Ночь в «Восточном экспрессе».

О "Титанике" столько написано, снято, показано и рассказано, что сложно встретить человека, ничего не знающего об этой трагедии. И информация на развороте дана не абстрактная, а связанная с катастрофой: какую скорость может развить лайнер и какая была в вечер кораблекрушения; откуда радисты посылали сигналы бедствия; в скольки местах айсберг пробил корпус "Титаника".

Сама я смотрела парочку игровых фильмов и парочку документальных. И каждый раз открывала для себя новые нюансы. Не читала ничего, а когда стала смотреть книги на эту тему, то больше всего положительных отзывов встретила о книгах Милоша Губачека:

Последний год вид дирижабля у меня сразу вызывает ассоциации с ещё не прочитанной книгой Тимоте де Фомбеля "Ванго". Я подписана на группу в ВК, которая полностью посвящена книге. И вот там столько фотографий дирижабля, столько информации о них! За всю мою жизнь не узнала столько) И хотя в книге издательства "Пешком в историю" рассказано о цеппелине LZ-129 "Гинденбург", а в романе о дирижабле LZ 127 "Граф Цеппелин", я предпочитаю думать о "Графе Цеппелине" - не настраивает свастика на "Гинденбурге" на положительный лад.

Там же я нашла и видео: кадры кинохроники, как Граф Цеппелин завершает кругосветный перелет в Нью-Йорке, 1929

Кстати, после крушения "Гинденбурга" прекратились перелёты и на "Графе Цеппелине".

Интересно было рассматривать устройство океанографического судна "Калипсо", которое прославилось благодаря знаменитому Жаку-Иву Кусто:

А когда открыла разворот об атомной подводной лодке:

сразу вспомнила и рассказы Александра Покровского и фильм "72 метра", в основе сценария которого лежали именно эти рассказы. И хотя там была не атомная подводная лодка, но об устройстве, расположении помещений и жизни там я узнала именно после этих рассказов.

Я не искала информацию об авторах этой книги, но почему-то думается, что эти люди очень любят животных, особенно художник))) Кажется, книга о технике, но то тут, то там есть мелочи, детали, по которым у меня сложилось такое впечатление. Вот чайка, которую кормит пассажирка "Титаника":

А вот пожарный спасает котёнка на развороте "Пожарная машина":

Разворот "Жилая баржа", а рядом с баржей уточка плавает и птичка на пеньке:

А разворот, посвящённый бродячему цирку мне было особенно интересно рассматривать, так как буквально дней десять назад прочитала повесть А. Лиханова "Цирковые циркачи".

А вот и ещё один интересный "привет" от художника: русалка рядом с фрегатом "Приключение":

Что мне не понравилось, так это явная ориентированность на европейских читателей. Хотя от переводной книги чего можно было ожидать? Увидеть здесь вместо "Шермана" наш "Т-34"? вряд ли... И даже там, где речь идёт о космосе (развороты "ракета-носитель "Сатурн - 5" и "Международная космическая станция") как-то об СССР и России очень осторожно написано.

Второй момент - употребление глаголов в настоящем времени там, где речь идёт о технике, давно уже не эксплуатируемой. Хотя этой мой "таракан"))) К объективным недочётам его не отнесёшь.

Думаю, что основная цель этой книги - показать ребёнку такой разный и такой сложный мир техники, заинтересовать его, ответить на какие-то вопросы и подтолкнуть к дальнейшему изучению вопроса. Со всем этим, на мой взгляд, книга справляется! И скоро отправится к тем, кому и предназначена: юным любителям всего, что ездит, плавает, летает) А не останется у того, кто, глядя на развороты с машинами, активно вспоминает книги, где эта техника встречается и активно погружается в ассоциации

Эдлен Паскаль "Скрытая сторона. Техника снаружи и изнутри"

художник Лу Рин

издательство "Пешком в историю"

в "Лабиринте"

Ребенок мне бок изнутри щекочет)))

Похожие записи