Войти
Tony
44 года Курган, Россия
На сайте с 22.10.2007, последнее посещение — 10 лет назад
Добавить заметку
131
запись
10
друзей
0
подписчиков
Фотоотчет: Австрия 2010, часть 3. Хальштатт

Сегодня речь пойдет о Хальштатте (Гальштатте, Hallstatt), городке на одноименном озере. Город небольшой, однако посмотреть на него, безусловно, стоит. Он достаточно известен прежде всего тем, что в середине 19 века в непосредственной близости от города обнаружили могильник (предположительно кельтский) с тремя тысячами захоронений. Именно от названия города и пошло название одной из археологических культур железного века - гальштатской. Кроме того, соляные копи Хальштатта - одни из древнейших в Европе. Историческая часть Хальштатта внесена в список всемирного наследия.
Неисторическая часть города ничем не отличается от прочих подобных городков - дома, горы, поляны, горные речки.

image

Фотоотчет: Австрия 2010, часть 2. Зальцбург

После некоторых технических накладок, случившихся в Линце, мы, наконец, в Зальцбурге.
Зальцбург - один из самых крупных и самых туристических городов Австрии. Его "туристическая" часть состоит из трех частей - крепости Хоэнзальцбург на горе Фестунгсберг, Старого города и Нового города.
Доминирует  над городом крепость Хоэнзальцбург.

image

2
Фотоотчет: Австрия 2010, часть 1. Линц

Продолжаю отчет о прошлогоднем путешествии, а то скоро уже о новом писать :)

Первым городом в Австрии, в котором мы и начали наше почти турне по Австрии, переехав из Ческе-Будеёвице, стал Линц. Линц - крупный город, но не туристический. Ни одной организованной группы туристов мы не видели. У нас была буквально пара часов на город, поэтому успели посмотреть не сильно много. Так, пробежались по центру. Фактически, первым зданием, встретившим нас в Линце (кроме вокзала), оказалось вот это: image

2
Транспорт Хорватии

В Хорватию можно добраться несколькими способами:

Самый простой - самолетом. Прямые рейсы есть только из Москвы. Круглогодично в Загреб летает Аэрофлот, у него же раз в неделю есть рейс до Сплита. Летом летают чартеры (Трансаэро, Вим-авиа, Сибирь и др.), в основном, в города на побережье - Пула, Сплит, Дубровник. Стыковочные рейсы есть у многих компаний. Добираться до города, как правило, достаточно просто - днем раз в полчаса-час, ночью к каждому рейсу ходят автобусы. В Загребе 1,5 года назад это стоило 25 кун.

Добраться можно также поездом. Летом к поезду №15 прицепляют вагон до Загреба (так было, по крайней мере), несколько раз в неделю. Однако, есть ряд неудобств: 1. поезд идет 49 часов, что достаточно много, с учетом того, что ехать нужно будет туда-обратно - чуть больше, чем четверо суток; 2. придется оформлять шенгенскую визу (если у вас ее нет), что тоже требует времени и некоторых средств; 3. купе в поездах тесные, в купе три полки - одна над другой, правда, есть кресло и раковина. Можно взять билеты т.н. "первого" класса, тогда в купе будете ехать вдвоем.

Можно ехать на собственном автомобиле, что, в принципе, решает проблемы перемещения по Хорватии. Но опять-таки добираться придется долго, и необходимо оформлять визы, страховку и т.д.

Прямого автобусного и водного сообщения из России в Хорватию, естественно, нет.

Внутри Хорватии удобнее всего пользоваться либо автобусами, либо автомобилем. Дороги в Хорватии хорошие, главное, привыкнуть к серпантинам (там, где они есть). Прокатные конторы есть в любом крупном городе, однако, если вы планируете ездить немного, дешевле будет обойтись автобусом. Автобусное сообщение развито хорошо. Исключения составляют очень маленькие городки, куда автобусы ходят редко. Поскольку перевозчиков очень много, рекомендую пользоваться сайтом http://autobusni-kolodvor.com. Он удобен тем, что выдает рейсы если не всех, то большинства перевозчиков. Кроме того, можно посмотреть расписание каждой конкретной станции на каждый день.

Железнодорожное сообщение в Хорватии не очень развито - число городов, в которые можно попасть поездом, очень мало. Кроме того, большинство железнодорожных веток сложно назвать прямыми, поэтому добираться поездом зачастую выходит дольше, чем автобусом. Расписание можно смотреть на сайте http://www.hznet.hr/Default.aspx

Между городами на побережье и островах ходят паромы. Самый крупный перевозчик - Jadrolinija. Такой способ тоже нельзя назвать быстрым.

Между крупными городами летают самолеты Хорватских авиалиний http://www.croatiaairlines.com

Ну и наконец, перемещаться в самих городах удобнее пешком или на общественном транспорте. Особенно это касается старых центров городов, где зачастую не только негде оставить автомобиль, но и физически не проехать. В Загребе по центру ходят, в основном, трамваи. Расписание и маршруты транспорта в Загребе можно посмотреть здесь www.zet.hr Билеты покупать можно в газетных киосках (тогда они стоят 8 кун), либо у водителя (10 кун). В ночное время цены в два раза выше. Билет нужно при посадке отметить, он действует 90 минут, но только в одном направлении. Контролеры ходят достаточно часто. Мы за три дня наткнулись на них 2 раза. Карту маршрутов Сплита можно посмотреть здесь

Гостиницы Хорватии

Гостиниц в Хорватии хватает. Большинство из них - 3*. Четырех- и пятизвездочных на порядок меньше, так же, как и 2*. Большая их часть расположена на морском побережье. Питание в большинстве отелей - завтраки или полупансион, система "все включено", как правило, отсутствует. Кому важны именно песчанные пляжи - лучше уточнять заранее, поскольку большинство пляжей в Хорватии галечные, а то и скалистые. Ну или как вариант - забетонированные платформы.

Альтернатива гостиницам - частные апартаменты. Это могут быть как маленькие студии, так и огромные дома. В апартаментах в большинстве случаев готовить придется самим.

Искать гостиницы и апартаменты достаточно просто. Особенно при минимальном знании английского.

Советую бронировать гостиницы и апартаменты заранее, я, например, делала это в феврале, ездили в августе. Лучший сайт с отзывами, который я нашла, это http://forum.horvatia-tour.ru/

Итак, собственно, как же искать гостиницы:

Хорошо все-таки,

когда муж есть :) Вот в детстве, когда мы пекли вафли, мама смешивала тесто, а я их пекла. А теперь мы вместе с мужем смешиваем тесто, а печет вафли - только он :)

Ну и рецепт на память:

5 яиц - отделить белки от желтков. Желтки сбить с 1 ст сахара, добавить 500 гр сметаны, 2 ст. л. слив. масла (маргарина), каплю ванилина и соли. Белки слегка взбить с лим. соком или кислотой. Все смешать, добавить муку 1 стакан, размешать до однородности, дать постоять минут 20 и выпекать.

Ускользающий город

Город, в который нам никак не удается попасть - это Стамбул. Пять лет этот город не желает нас принимать. Казалось бы, в этот раз в январе все должно получиться. Уже и билеты куплены, и гостиница заказана, и предварительная договоренность на 5 дней отпуска достигнута. Но... мужу не подписывают заявление на кратковременный отпуск, предлагают либо отказаться от отпуска, либо брать весь 40-дневный отпуск в январе. В результате мы отказываемся от отпуска, теряем на невозвратных билетах примерно 27 тысяч, и Стамбул в очередной раз становится недоступен. Судьба?

 

Как-то под настроение легло

image

Я вижу, как закат стёкла оконные плавит,
День прожит, а ночь оставит тени снов в углах.
Мне не вернуть назад серую птицу печали,
Всё в прошлом, так быстро тают замки в облаках.

Там все живы, кто любил меня,
Где восход - как праздник бесконечной жизни,
Там нет счёта рекам и морям,
Но по ним нельзя доплыть домой.

Вновь примирит всё тьма, даже алмазы и пепел,
Друг равен врагу в итоге, а итог один...
Два солнца у меня на этом и прошлом свете,
Их вместе собой укроет горько сладкий дым.

Там все живы, кто любил меня,
Где восход - как праздник бесконечной жизни,
Там нет счёта рекам и морям,
Но по ним нельзя доплыть домой.

Возьми меня с собой, пурпурная река,
Прочь унеси меня с собой, закат.
Тоска о том, что было, рвётся через край,
Под крики серых птичьих стай.

Я вижу, как закат стёкла оконные плавит,
День прожит, а ночь оставит тени снов в углах.

2
Фотоотчет: Чехия 2010, часть 3. Глубока-над-Влтавой

Недалеко от Чески Будеёвице есть городок и замок Глубока-над-Влтавой. Замок достаточно известный, так как практически все экскурсии, едущие в Южную Чехию, обязательно заезжают в него.

Замок построен давно, в 13 веке, однако много раз перестраивался. Как именно выглядел замок до 16-17 века, сейчас уже не известно. Изначально Глубока была небольшим сторожевым замком с оборонительной башней, а к концу 15 века была перестроена тогдашним хозяином, Вильямом из Перштейна, в стиле поздней готики.

Во второй половине 16го века во времена нового владельца - высшего канцлера Чешского королевства Яхима из Градца - замок снова был перестроен, на этот раз в стиле Ренессанс несколькими итальянскими архитекторами. Выглядел он к началу 17 века приблизительно так:

image

5
Юмор, антиреклама :)

Приходит мне как-то в одноклассниках сообщение от знакомой моей одногруппницы, с которой мы лично не знакомы. Сообщение следующего содержания:

"Я занимаюсь прокладками, называются LOVE MOON, компания WINALITE. Может слышала? Мне ОЧЕНЬ нравятся. Хочу предложить тебе. Они очень тонкие, но во много раз лучше обычных прокладок впитывают и удерживают влагу, пропускают воздух, не натирают и не раздражают кожу.

(Взрыв мозга под катом)

6