Существует несколько основных видов дорожного покрытия: асфальт, монолитный бетон, бетонные блоки и плиты, брусчатка и, конечно же, .
С незапамятных времен наши предки мостили дороги валуном – камнем естественного происхождения, форму которому придает сама природа. Главным недостатком этого метода было то, что валуны имели совершенно разную форму, их сложно было уложить плотно друг к другу, и потому процесс занимал много времени, а дорожное покрытие оказывалось недолговечным.
Качества, а также высокая технологичность и относительно низкая себестоимость изготовления и укладки тротуарной плитки обусловили ее широчайшее применение. В Европе и США тротуарную плитку используют не только для мощения тротуаров, дорог, площадей, парков и скверов, но и в более «требовательных» местах: в зонах работы технологического транспорта, проведения погрузочно-разгрузочных работ, на участках нескоростного движения большегрузного транспорта, открытого складирования и перевалки грузов. Морские контейнерные терминалы Гамбурга, Балтимора, Клайпеды вымощены плиткой, в некоторых городах Европы ею выложены технологические зоны аэродромов, а в Гонконге – места стоянки самолетов и даже рулежные дорожки.
В Украине тротуарная плитка пока еще не так широко распространена, но ее популярность растет каждый год. Современные заводы по выпуску фигурных элементов мощения, применение передовых методов и новейших механизмов при их укладке делают именно этот материал особо выгодным клиенту.
С незапамятных времен наши предки мостили дороги валуном – камнем естественного происхождения, форму которому придает сама природа. Главным недостатком этого метода было то, что валуны имели совершенно разную форму, их сложно было уложить плотно друг к другу, и потому процесс занимал много времени, а дорожное покрытие оказывалось недолговечным.
Качества, а также высокая технологичность и относительно низкая себестоимость изготовления и укладки тротуарной плитки обусловили ее широчайшее применение. В Европе и США тротуарную плитку используют не только для мощения тротуаров, дорог, площадей, парков и скверов, но и в более «требовательных» местах: в зонах работы технологического транспорта, проведения погрузочно-разгрузочных работ, на участках нескоростного движения большегрузного транспорта, открытого складирования и перевалки грузов. Морские контейнерные терминалы Гамбурга, Балтимора, Клайпеды вымощены плиткой, в некоторых городах Европы ею выложены технологические зоны аэродромов, а в Гонконге – места стоянки самолетов и даже рулежные дорожки.
В Украине тротуарная плитка пока еще не так широко распространена, но ее популярность растет каждый год. Современные заводы по выпуску фигурных элементов мощения, применение передовых методов и новейших механизмов при их укладке делают именно этот материал особо выгодным клиенту.