кто разбирается в автомобилях?

Можно найти массу автомобилей, как новых или б/у.. Сколько бы кто не приводил аргументов, Но главное в этом случае именно Ваше с мужем отношение к данному вопросу.. Есть много людей, которые будут ездить на Новой недорогой иномарке, но не купят Б/у.. Есть люди, которые всю жизнь ездят на б/у и счастливы от этого.. Поймите , кто Вы с мужем.. Второе.. я бы рекомендовал брать автомобиль  исправный и оснащенный системами безопасности.. новичку это очень хорошее подспорье  по возрастающей АБС, брейк-асист, система курсовой устойчивости ЕСП.. Суть: АБС - при резком торможении не позволяет заблокировать колеса и за счет этого автомобиль не теряет управления рулем..и при торможении "впол" не уходит с траектории. Брейк- асист - в случае экстренного торможения позволяет остановиться на 1-3 метра раньше.. Курсовая устойчивость - удерживает автомобиль в повороте, если водитель переоценил свои возможности или автомобиля.. Важно!!! Системы не отменяют законов физики, но помогают в случае ошибок водителя избежать аварии.. конечно если "ввалиться" в поворот который проходится на 60, на скорости 150 никакая система не поможет.. :). Поэтому ни вкоем случае не берите машину без АБС, и тем более иномарку!!! Все иномарки сделаны в расчете на наличие этой системы и при ее отсутствии у них тормозной путь хуже, чем у жигулей с исправной тормозной системой.. В Европе например, продажа машин без АБС запрещена, а 2012 и без курсовой устойчивости запретят.. А вот вопрос мощности двигателя, как раз на 10-м месте.. Просто у людей с малым опытом, масса амбиций, доказать всему миру, что круты.. Поверьте давить на педаль газа по прямой может и медведь, что давно доказано в цирке.. Проффесиональны гонщики говорят следующее: "Можно ехать, так быстро, как позволяют тормоза". Даже машину со слабым двигателем можно раскочегарить до 150 км/час.. Но задайте себе вопрос на что способен новоиспеченный водителей на скорости 90 км/час? Резкое торможение, маневр, поворот.. И конечно опытные водители практически никогда не лихачат.. Еще есть интересная статистика по авомобилям Феррари: 70% аварий совершаются на скорости до 100 км/час.. т.е. в момент разгона этого низко летящего самолета..:)

У нас было много авто, но вот последний форд фокус новый. Мы от него в восторге! Не ломается, надёжный! Управление шикарное! Но нужно брать минимум 2-х литровый

у нас форд фокус (эта наша вторая машина, первой был мой, купленный еще до замужества шевроле спарк )). Так вот, мы купили двухлетний, с пробегом около 20 тыс (это оч мало), в полной комплектации (телевизор, телефон, парктроники, 2 с чем-то литра), вообще предыдущий хозяин ездил на нем только на дачу. Купили полгода назад за 515 тыс. Муж тоже оч хотел новый, чуть не заказали, вовремя одумались. Так как бюджет у нас был 550 тыс гросс, нам хватало на хэтчбэк фода, с двигателем 1,7л и даже без климат контроля. Остановило то, что  нам подсказали, что такой объем двигателя реально мал для такой машины.   Это я к чему, нужно покупать либо новый и понимать, что он будет не нафаршированный совсем,  либо за чуть меньшие или те же деньги купить  слегка б/у, просто выбирать тщательнее. Либо вообще брать что-то новое, но попроще. У шевроле недорогие модели есть, хендай солярис щас классный новый (только его ждать надо было нам долго). Есть варианты. Я против, слишком сильно Б\у машин тоже ( у нас друзья покупают ауди "лысого года", только потому, что это ауди...) А насчет того, что опыта вождения нет, просто КАСКО оформить, ведь, новички по статистике ездят гораздо аккуратнее опытных водителей. Вот. высказалась 

может маленькую какую для простоты? или сейчас вышал РИО новая, но что-то там с отзывам и говрят не очень, но она от 500 вроде, я отзываы читала не плохие,или может для для начала б/у?

Анна, сделайте тест драйв обязательно! У меня тоже первой машинкой был хэтчбэк фокус... За год я так и не привыкла к нему( Продала. Автомат по мне оказался долгодумающим, тормоза не понравилась, сидеть долго не могла, т.к. кресло не удобное, хотя подвеска нравилась, ну и расход топлива там отличается от заявленного. Но, "Фёдор" (так я свой форд фокус обзывала) будет надёжнее и солиднее всяких ланосов и лачетти. ИМХО. Присмотритесь к киа сид и опель астра. Мне еще опель корса очень нравится (только она меньше форда в размерах).  У шкоды положительные отзывы. У мазды, для меня, тормоза жесткие (хотя реакция гуд), а подвеска такая, что пятая точка устаёт быстро (конечно по Мск не почувствовать, но за МКАД разница очевидна). У тойоты аурис часто проблемы с коробкой возникают. Правда, и мазда, и тойота - другой ценовой диапозон. Успехов в выборе!!!

И тем более у нас тут салон КИА рядом, может сходить посмотреть в живую:) или в бибирево съездить можно там тоже много салонов живьем ,так сказать пощупать сначала,влюбиться,а потом почитать отзывы и думать:)

Шкода. Вообще опыта бы поднабраться, а потом уже машинку подороже и покруче))) Это не так просто поначалу как кажется.

а мы б\у взяли пежо 307 sw и ничуть не жалеем, отличная машина для дома и семьи ))) новая конечно лучше, но если средства огрничены я за б\у