за каким?

в том и дело - на заводе нормальный линзованный ксенон с корректором, освещает ту часть дороги которая нужна, что бы проехать, а не пол-неба на всякий случай )))

противотуманки все почти включают, я по началу тоже с ними ездила, потом просекла, что не очень то комфортно на них из другой машины смотреть ))

а линзы поставить? не?

предлагаете выковыривать  штатный и ставить лампы? )

вот и я о том же - главное что мне светло - а кто навстречу едет - так нас***ть что у него потом в глазах черные пятна! мне ж светло!!!

я без ксенона ездила фик знает сколько лет - и ничего - все ок ))

номера сейчас уже не помню, но я этот паджеро с 6-ю фарами из толпы узнаю )))))

затонированный и весь в хроме )))

колхозный это когда вынимают сами галогенки и ставят ксеноновые лампы - если с завода - значит нормальный. По этому и вопрос. К вам это не относится! у меня у самой ксенон с завода - он никого не слепит

ребенок очень просто возле фар оказался, машина была на тротуаре припаркована и когда дочка хотела ее обойти по тротуару - вся эта иллюминация включилась прям ей в лицо - потому что на одном уровне!

ксенон бывает линзованый + автокорректор или как он там называется,  видно отлично, только никого не ослепляет. а у нас мода почему то именно на лампы ксеноновые, да еще китайские