«тебя надо переучивать(»
подъехать на той передаче на которой ехали, остановиться, включить нейтралку, тормоз, дождаться когда заморгает, выжать сцепление, газануть, включить первую передачу и тронуться с места.
вот не пойму. Ваша инструкция - еду я на 4 скорости, притормаживаю, останавливаюсь ( в этот момент как себя будет вести машина???), а уже потом включить нейтраль.
машина остановится. не имеет значения на какой вы передачи останавливаетесь, вы же предварительно тормоз жмете и не тянете так несколько км. Имеет значение с какой передачи вы трогаетесь. Нейтралку ставят, когда машина уже стоит. И сцепление тогда можно смело отпускать - на нейтралке она уже никуда не уедет. Тормоз (ручник) это уже для того, что если какой-нибудь нехороший человек в вас въедет в этот момент, вы не въехали в машину впереди.
нет, сначала притормозить, потом выжать сцепление и дотормозить. Если вы просто выжмете сцепление, то машина будет катиться и катиться... конечно, когда0нибудь она остановится, но не скоро))
у меня было тоже самое)))) на левых поворотах я даже дышать забывала....))))) и сцепление держала и передачу включенной...вообще, конечно, это не есть хорошо, во-первых портится сцепление, во-вторых случайно отпустишь ногу и въедешь передней машине в зад((((. Но если Вам так легче, то не переживайте из-за этого, со врменем придет опыт и уверенность и будете подъезжать на нейтралке и спокойно трогаться.
на первых порах можно покататься и с папой и с мужем, слушайте и "мотайте на ус" только их объективные замечания и советы, а не эмоции типа "ну кто так ездит?", "тетка за рулем=обезьяна с гранатой" и т.д. А дальше только сама...по-другому никак...
Будьте спокойны и внимательны. И все получится! Удачи на дорогах...
Ооооо папа)) как знакомо. У меня отец вообще жутко вспыльчивый, но учил водить сестру, в итоге доучил до того что она положила свои права на полку и лежат они там уже пять лет и так и будут лежать - желание водить он ей отбил и поселил в ней прочный страх перед рулем.
я с ним не езжу, боюсь мы с ним третью мировую развяжем пока сто км проедем))
а по поводу нейтралки он прав.
ой,ну ваш папа конечно не прав...я права получила в апреле и сначала тоже держала ногу на сцеплении и стояла со включенной передачей...со временем научитесь расслабляться...передачу лучше выключать,чтобы напряжение с ноги снять,чтоб не уставала она...а чтоб в руль "не вцепляться"-может сидение,спинку приподнимете...по тихонечку надо расслабляться и всё будет нормуль...и то что девочки говорят "никаких мужей и пап" -они не правы,они в принципе тоже помогают,по своему...вы их слушайте,но на свой счёт не принимайте,пропускайте мимо ушей ненужные высказывания,уверена,что, когда они учились, им тоже такого рода замечания сыпались)))...всё придёт, с опытом,главное на дороге-спокойствие и хорошая реакция...моим правам вот уже чуть больше полугода,вчера ездила с папой-ехали по дворам с кучей поворотом и на одном маленьком повороте я не включила поворотник-это было его единственное замечание))))
По себе могу сказать, что ездить лучше одной, когда никакой "помехи справа" в виде мужа около тебя нет, особенно если эта "помеха" сама получила права на неделю раньше)))) Когда я одна, то еду спокойно. Но как только справа от меня оказывается муж, то начинается......... не так еду, перестраиваюсь, торможу, останавливаюсь и т.д. и т.п. Так что Ульяна, сидеть, держать руль и всё остальное нужно так, как самой удобно, остальное придет со временем)))
По поводу сцепления особо не помню, т.к. езжу на акпп, но кажется при остановке всегда ставила на нейтралку.
меня учили как раз как папа тебе и говорил
ну со временем привыкнешь конечно уже быстро переключать коробку и трогаться)куда денешься то
а на счёт руля-повеселило)))я также в руль вцеплюсь и еду ))))ну по-моему все новички так
на механике только сдавала, езжу только на акпп, продолжай ездить одна, с право сидящие "помошники" не нужны. Я с мужем сразу отказалась ездить, на его фоне у меня бы развился комплекс неполноценности.
Правильней стоять на нейтралке и перед тем как трогаться выжимать сцепление и включать передачу. Я вожу уже 10 лет без перерывов, и мне удобно стоять с включенной передачей и выжатым сцеплением. Муж частенько за это ругает, т.к. сцепление изнашивается быстрее, но мне просто так удобнее.
Всё придёт с опытом, не переживай.
О, у меня стаж 5 лет, при этом я пол Европы откатала, а ездить с отцом боюсь до сих пор - через пять минут меня начинает трясти... Я ужастно хотела поехать к родственникам на Украину и он мне предложил роль водителя - я помозговала, вспомнила про 1000 км. и сколько он мне будет по времени мозг выносить и отказалась)))
вот и меня учили на первой передаче стоять. так и стою с выжатым сцеплением. а муж, если рядом, каждый раз про нейтралку говорит. а ведь теперь тяжело переучиваться. но наверно придется. и торможу еще двумя педалями - тормоз и сцепление сразу, чтобы, если что, сразу на пониженную передачу перейти. может, и это тоже неправильно.
так как у вас есть уже права - мой совет ездить одной! это самое лучшее что можно придумать. выберете сабе маршрут по прямой и катайтесь туда -сюда. потом усложняйте)))))) если страшно включите аварийку))
у нас автомат))))
а вообще мой папа..постоянно умничает..и от стажа вждения это не зависит
подъезжаю на нейтралке и жду 5 сек до конца красного, тогда начинаю включать передачу и трогаться. на сцеплении долго стоять нельзя.
Не надо пап и мужей...и прочих помощников!!!!! Только одна!!!!! И вам это скажет каждый тут, не только я!!! Поверьте!!! Это уже испытано !!!