Сможет ли начищающий водитель управлять внедорожником?

      Опель Мокка и есть недорогой паркетник.. Паркетник это - суть легковушка приподнятая по высоте маленько и по цене процентов на 30-50% от стоимости той легковушки из которой сделана.. Короче мода как всегда стоящее денег :).      В аварии попадают не из-за типа машин, а из-за переоценки собственных возможнойстей и завышенных амбиций на поле самоутверждения. :) Катайтесь аккуратно и спокойно на любой легковой машине, что Вам приглянулась.

Да не такой уж и внедорожник))) обычный маленький паркетник. Конечно берите! Кгда ездить не умеешь(ну не считая автошколы)- абсолютно пофигу на чем учиться:) а на машинах покрупнее удобнее по многим параметрам) 

Ст-ть  первой машины только вопрос достатка семьи:), как правило первые пол  года проходят без аварий, они начинаются потом, когда новичок думает, что стал профи:). А размер машины вообще не имеет значения, если сначала привыкнете к киа рио, то потом будете привыкать заново к большой машине:), нужно иметь достаточно большой опыт вождения, что бы прыгать с машины на машину, без периода привыкания:) 

ну думаю вам уже нписали, что опель мокка это не внедорожник и даже кроссовером-то его не назовешь. Хетчбэк с увеличенным дорожным просветом - это опель мокка.  Большого в нем абсолютно ничего нет. большой - это хаммер н2 :) вообщем если очень хочется, то нужно брать и ничего Не Бояться 

Не скажу за внедорожник, но паркетничек вожу с 0. :) У нас КИА Соренто. Только сдала на права и сразу села. Правдв муж для собственного спокойствия отправил меня взять пару уроков на средней машинке (Honda CRV). Сейчас опыт почти постоянного вождения полгода. Не представляю себя в маленькой машине теперь. :)))

По мне так -кроссовер (опель мокка именно он) намного легче и проще в управлении, чем маленький хечбек или седан. Обзор в таких машинах обычно хороший, высокая посадка упрощает парковку и выезд из того, что у нас в России по недоразумению называют дворами, стоянками и т.д., особенно зимой, плюс полный привод... Вообщем - привыкать и приспосабливаться надо к любой машине, но кроссоверы в большенстве своем очень комфортные и практичные. Ну а в ДТП неприятно попасть на любой, берите КАСКО на нее хотя бы на первый год -два и ездийте с удовольствием)))

Я брала первую машину ниву , о !!!это танк , механика , нагрузка на руки при повороте руля 30 кг  , а диаметр разворота - и ниче так 3 года мы были вместе .   Зато когда пересела в фолькс венту  поняла как все познается в сравнении. Самый отпад было когда ездила 14 дней на матисе - вот это коробочка , едешь  по дороге в поле а ее ветром сносит ..камаз мимо проехал ее опять ветром сносит 

Знакомая сразу после получения прав села за внедорожник. Первое время ездила аккуратно, а когда решила что она профи, вот тут и покоцала его весь.... И главное все разы из за того что не вписалась по габаритам((((Но это не показатель, есть и хорошие примеры))))Тест драйв возьмите и посмотрите.Себе бы не взяла, тк не хочу заморачиваться, мне среднячок самое то) у нас солярис, в принципе та же Рио.

По опыту знакомой... она и здоровый Опель Фронтера по кругу покоцала и маленький Сузуки Джимни...... Так что дело не в размере ))) Если научитесь чувствовать габариты машины - можете хоть БТР-ом управлять )))))))

К габаритам машины по любому нужно привыкать. А Мокка ну какой это внедорожник? Такая же мыльница только клиренс побольше, поэтому не должно возникнуть сложности в управлении.

у меня первый мой- кроссовер) все отлично,  в узких местах включаю парктроник и проезжаю

На любой можно начинать. Я начинала ездить на кроссовере, потом купила свой хетчбек и пересела на него. К габаритам быстро привыкнете.

Не такой уж он и большой. Берите Мокка и по-тихоньку ездейте. А то, что вы будете прыгать с машины на машину, никак опыта не прибавит.

ну как вы купили мокку? Мы вот тоже на неё смотрим и всё решится не можем.

не важно какая машина. все равно к ней придется привыкнуть, и к ее габаритам тоже.

Это не внедорожник а кроссовер.