Подскажите, пожалуйста, а то на теории преподаватель советует осторожничать, а инструктор в зависимости от ситуации по-разному говорит.
1) Если мне надо объехать яму/люк/стоящую машину и т.п., но не выезжая при этом за пределы своей полосы, то надо ли мне включать поворотники? и вообще, если я в пределах своей полосы прижимаюсь правее/левее, надо это показывать сигналом?
2) Когда я еду по двухполосной дороге (моя полоса и полоса встречного движения) с направлением движения на перекрёстке только направо и налево (разветвление) и мне нужно повернуть налево, я строго обязана прижиматься ближе к середине дороги (без выезда на встречку)? а если я еду по такой же двухполосной дороге, но направление только прямо и направо, и мне надо ехать прямо, обязана ли я так же прижиматься ближе к середине? инструктор объясняет это тем, что иначе я создам помеху тем, кто будет поворачивать направо.
Как это оценивается на экзамене? считается ли ошибкой, если в первом случае я не включу поворотник, а во втором - если не буду держаться середины?
1) Если мне надо объехать яму/люк/стоящую машину и т.п., но не выезжая при этом за пределы своей полосы, то надо ли мне включать поворотники? и вообще, если я в пределах своей полосы прижимаюсь правее/левее, надо это показывать сигналом?
2) Когда я еду по двухполосной дороге (моя полоса и полоса встречного движения) с направлением движения на перекрёстке только направо и налево (разветвление) и мне нужно повернуть налево, я строго обязана прижиматься ближе к середине дороги (без выезда на встречку)? а если я еду по такой же двухполосной дороге, но направление только прямо и направо, и мне надо ехать прямо, обязана ли я так же прижиматься ближе к середине? инструктор объясняет это тем, что иначе я создам помеху тем, кто будет поворачивать направо.
Как это оценивается на экзамене? считается ли ошибкой, если в первом случае я не включу поворотник, а во втором - если не буду держаться середины?
