Особенности покупки машины б.у.

Здравствуйте Юля! Увидела Ваш пост, и решила рассказать историю о покупке нашей  машины, возможна она чем-то сможет быть полезна тем, кто столкнется с покупкой автомобиля.Родился у нас малыш, как вы видите в анкете, и нам так тяжело стало передвигаться с колясками и со всем багажом в парк погулять(рядом хорошего нет, любим в сокольники ездить), по 2 пересадки на автобусе ездили. Сейчас уже ждем второго, и решили брать срочно, тянуть некуда больше, хоть и влезем в долги временно.Кто нам поможет в подборе автомобиля муж знал точно, это был человек, в компетенциях которого в автомобилях он не сомневался. Это был Ильдар Сигбатуллин. С ним они познакомились 2,5 года назад проходя обучение по открытию своего дела. Ильдар — человек, который был ведущим диагностом в ФольцВаген, имел собственный автосервис, и сам непонаслышке знал из каких передряг можно вытаскивать машины и делать из них похожие на конфетки варианты. Ильдар на данный момент генеральный директор компании по подбору автомобилей, и мы частенько смотрим видео в его группе вконтакте, как он помогает людям подбирать отличные автомобили.Какой автомобиль брать также советовались с Ильдаром, нам нужен был вместительный, удобный автомобиль, в хорошем состоянии и как можно за меньшие деньги. До 100 000 он посоветовал нам брать Лада 2114, до 200 000 — Hyundai Accent. До 300 000 — Mitsubishi Lancer. И первый и второй вариант нам не очень понравился, а вот третий в кузове универсал очень даже привлек внимание. Тем более что у Ильдара тоже Lancer, правда уже второй)), первый он подарил папе, когда в гости приезжал, очень уж она ему приглянулась(еще бы). Итак с моделью определились, дополнительно было пожелание, чтобы был 1 владелец, и чтобы пробег до 140 000. Подбирал нам машину не сам Ильдар, а Никита, его сотрудник, тоже отличный специалист. Начались поиски, на почту где то каждый день, где-то через день Никита высылал варианты просмотренных авто, их плюсы, их минусы, диагноз, и фотоотчет. Если кому надо, вышлю на почту, как это выглядит, пишите в личку.И вот, прислал Никита один вариант — 2006 года машина, механика, 1 владелец, пробег 180 000, машина вся в родной краске, ухоженная, чистенькая. Поехал муж, посмотрел, с хозяином они пообщались вместе с Ильдаром и Никитой, стоимость была 270 000, до 250 000 сторговались и решено было брать ее .Договорились с хозяином на среду, но до среды не успели весь вопрос с деньгами решить и перенесли на понедельник. Хорошо владелец Иван тоже, как и мой муж, подержал ее для нас. Машина нам очень нравится, удобная, вместительная. Муж боялся, что механика, автомат хотел. Но работа механики на этой машине ему тоже очень понравилась. До этого на Фольцвагене имел опыт вождения, и не так комфортно было.За такой подбор в компании Ильдара где то 15 000 берут они. У нас конечно была скидка, но даже при оплате полной стоимости, ребята сторговались на большую сумму. СЛедует пять раз подумать, чтобы ввязываться в самостоятельный поиск, когда эти деньги в любом случае окупаются у Ильдара в 99% случаев. В понедельник в оговоренное время мы приехали, с нами же приехала партнер Ильдара, которая оформила и договор, и диагностический лист, и страховку. И никуда больше не пришлось ехать им. Все сделали на месте. Ей мы отдельно оплатили 12 000р. за все, открытая страховка(10 000), договор(1 000), и еще за что-то 1000 получилось. Осталось лишь на учет ее поставить, в понедельник муж поедет ставить.Так что дадим несколько советов тем, кто планирует взять автомобиль БУ в ближайшее время:1. Не ходите в автосалоны, там хороших вариантов — 1/100. Лучше всего брать у частника, у которого можно все расспросить, учточнить. И частники больше всех берегут свои автомобили.2. Если есть немного денег, обратитесь к профессионалам, которые помогут Вам приобрести хороший, если не лучший автомобиль на текущий момент на рынке. И самое главное, это Вам сэкономит кучу времени и сил от попытки подбора автомобиля самостоятельно.3. Прислушайтесь к советам Ильдара, на его видео, они также помогут выбрать отличный автомобиль.  Видео Ильдара.Выкладываю ссылки, если вдруг кому-то интересны другие автомобили и видеоотчеты клиентов Ильдара:Авто-Подбор.рфГруппа вконтакте Авто-ПодборИльдар вконтактеТакже можете писать мне в личку, если возникнут вопросы, все отвечу . Надеюсь кому-то будет полезен мой пост, и как у Юли не будет ситуаций, а будут лишь хорошие истории как у нас. 

У меня муж работает тест-драйвером у офиц. дилера. Он за 4 года стоооолько машин насмотрелся и знает, как битую после ДТП машину пытаются продать как новую. Риск при покупке подержанного автомобиля-дело не такое уж и благородное.Если хотите, могу дать его номер телефона и он съездит с вами на осмотр авто(за умеренную плату ;) )Также может подобрать вам сам(поездить посмотреть), а вы уже приедете смотреть достойный вариант.

оформлю договор купли-продажи в любое время-500 руб (Марьино). перед покупкой обязательно загоните авто в ближайший автосервис ( но не в тот который предложит продавец, а в тот который выберете вы-то есть в независимый). советов надавать можно уйму, мы с мужем занимались перепродажей автомобилей, у обоих дипломы инженеров автомобильных инженеров, и даже со всем багажом знаний от ошибки никто не застрахован. машину обязательно поднимать на подъемник,чтобы смотреть во первых следы возможных повреждений. у нас был клиент который себе ауди купил подешевке,потом приехал к нам довольный. а когда на подъемник подняли то нашли швы-оказалось машину из двух сварили. хотя сверху всё было сделано так качественно что придраться было сложно. я также я работала у официального диллера и могу с уверенностью заявить что даже если вы покупаете новую машину в автосалоне это не значит что вам её не красили и не били. чаще всего страдают капоты ( если стоянка новых авто например на улице- у нас на новую машину прямо перед продажей сосулька падала), крылья-в шоуруме могут краску поцарапать всем чем угодно.бампера- при разгрузке с автовоза . а потом все эти машины красят и продают клиентам,при этом менеждер собой пытается прикрыть шагрень на крашенной детали чтоб клиент её не увидел и подписал акт приёма-передачи.послеэтого придраться сложно будет.нужно послушать как работает мотор, прокатиться-проверить подвеску, коробку на всех режимах погонять если это автомат, если механика надо проверить насколько четко включаются передачи,нет ли специфичных шумов к коробке. в общем если нужен автосервис для проверки-могу в наш сервис пригласить. территориально-Переделкино. и обязательно когда поедете смотреть машину-возьмите с собой кого то кто разбирается в них. потому что научить вас разбираться в машинах только по отзывам с ББ это невозможно. надо знать какой звук у мотора когда он работает ровно и надо знать какой звук должен вас заставить насторожиться и тд. в любом автосервисе где работает хороший механник,жестянщик и маляр вам точно скажут какие детали у авто красились, где у неё вероятнее всего были повереждения и какое техническое состояние узлов и агрегатов на данный момент. так что лучше не экономить и загнать авто на диагностику профессионалам- иначе покупка может выйти бокомпроверьте птс -там видна вся история авто. вносились ли какие то изменения , сколько было владельцев, если владелец был собственником очень короткий срок то вероятнее всего это перекупщик , когда машина ввезена в Россию, ну и тд. 

Диагностика в ближайшем сервисе. Смотреть: кузов на наличие последствий ударов, компьютер на ошибки (и очень часто именно там можно найти сведения о реальном пробеге авто), подвеску, ходовую, тормозную, КПП.Сами, чтобы не тратить деньги на пустые поездки в сервис с плохой машиной:1. Зазоры между кузовными деталями должны быть ровные, ОДИНАКОВЫЕ. Краска на всех деталях в тон.2. Протрите и посмотрите состояние болтов под капотом (крепление крыльев, капота и т.д.), болтов крепления багажника. Они не должны быть залиты краской вместе с кузовными деталями (обычно заливают, когда красят детали не снимая), часто на родных болтах еще видно заводскую маркировку цветной краской. Если есть сомнения, спросите хозяина, почему меняли или снимали запчасть.3. Колеса должны стоять одинаково и ровно, просвет под машиной должен быть равномерным (то есть никаких перекосов).4. Проедьтесь с хозяином в тишине. Послушайте, не издает ли подвеска машины стуков, хрюков или скрипов. Постарайтесь найти место и перекатиться через лежачий полицейский, прислушайтесь.5. Посмотрите на тахометр заведенной машины, стоящей на месте. Обороты должны стоять на отметке около 1000  (до 1700 на холодной машине), никуда не прыгать и не плавать. Небольшой ход допустим для машин с цепным двигателем (какой у выбранной модели двигатель, можно посмотреть в интернете).6. Слушайте КПП. АКПП не должна выть. Вибрации на АКПП должны Вас насторожить. В процессе езды убедитесь, что нет толчков или рывков при переключениях.7. Сравните "легенду" продавца с реальными вещами, которые Вы видите: на машине с пробегом 20 тысяч вряд ли может быть сильно потертый салон, облупившийся руль. На годовалом автомобиле, ездившем только в городе, краска свежая, лак блестит и ровный. 8. Обследуйте капот на предмет потеков масла, антифриза. Проверьте уровень антифриза, тормозной жидкости, состояние масла. Все жидкости все равно нужно будет сменить после покупки, но их состояние многое говорит о том, как владелец следил за автомобилем. 9. Проверьте мелочи: исправность печки, кондиционера, кнопок в салоне, парктроников, свет фар и стоп-сигналов. 10. Загляните "в колеса", возможно бросятся в глаза царапанные тормозные диски или мятые колесные.11. Если с вами Ваш мужчина, пусть "покачает" машину. Она не должна легко раскачиваться и подолгу качаться после приложенного усилия - это говорит о разбитой подвеске. 12. Поглядите маркировку стекол. Если их меняли после сильной аварии, например, то они либо будут без маркировки марки авто (не оригинал) или маркированы разными годами. Иногда прямо явно видно, что маркировка отличается. Стоит поинтересоваться, почему меняли стекла.

Если сами не можете посмотреть в каком состоянии понравившаяся машина то гоните ее на диагностику в ближайший сервис, оплатить ее придется конечно же вам но расскажет она все о битости о том что придется заменить в ближайшее время. Если хозяин не хочет проводить диагности это серьезный звоночек скорее всего в машине есть скрытые дефекты, я бы такой авто не стала покупать. Если все устроило то около каждого гаи стоят фургончики где можно оформит договор купли продажи и страховку на ваше имя. 

по проверки загоняете на сервис, желательно специализирующейся на выбранной марке, можно даже к официалу. Если все устроило, хозяин везет снимать машину с учета. Если машина уже снята с учета, то опять же при любом ГАИ есть куча магазинов где Вам оформят и договор купли-продажи и осаго и каско и даже деньги проверят. Ничего сложного нет. Ну и с документами споконой ставите машину на учет.

Если машина понравилась внешне, тогда проверяем её в сервисе (или кто знающий должен глянуть). Назначаем день купли-продажи. Продавцы могут залог потребовать, но я бы с такими барыгами не связывалась. В день сделки еще раз все проверяем, смотрите чтобы ПТС был не дубликат (а если дубликат, то должна быть указана причина), и  едете к нотариусу. Там вам и договор составят, и деньги отдадите, и страховку оформите. Теперь продавца отпускаем с миром и едем в ГИБДД. Там оплачиваем перерегистрацию, машину осматривает инспектор (совпадают ли номера двигателя в ПТС и на деле, не путайте с тех.осмотром), и вы получаете свидетельство собственности уже на вашу машину. Номера остаются прежние. 

купи мою)) я тебе все подскажу как раз. я много продавала, тк меняла каждый год)) знаю как чего делать надо=) ну и ты меня давно относительно знаешь - не наипу:)

нужно взять знающего человека который понимает в характеристике машины, нужно посмотреть ее состояние как наружное ,так и внутреннее,обязательно проехать немного!Посмотреть документы особенно ни часто лди менялся хозяин(если часто то с машиной явно какие то проблемы)!Если понравилась можете заехать на СТО чтоб мастер сказал Вам свою оценку авто!Договор купли проодажи можете заключитьв фирме они обычно находяться при ГАИ, н оможно распечатать самим из интеренета,а с договором вы отправляетесь оформлять авто можно с хозяином а можно без(деньги обычно передаються при подписании договора)

я когда выбирала смотрела больше на продавцов самих, чем на машину. Чтобы было видно, что машину  любили, холили-лелеяли, заботились. Чтобы были приличные люди, которые просто по ряду обстоятельств продают свою машину, а не просто какие-то перекупщики. Обязательно проверить все документы, впроть до кредитной истории. Взять с собой механика знакомого или просто знающего автомобилиста, чтобы посмотрел машину на месте. Если есть сомнения, можно съездить на пункт ТО, проверить ее (только на тот, который вы сами выберите, а не на который они повезут) Заранее договориться, что если во время осмотра обнаружится неисправность, о которой они умолчали - весь осмотр за их счет. (если соглашаются, можно уже и не ехать, значит ничего не скрывают). Договор можно оформить непосредственно около ГАИ, где будете машину переоформлять на себя. Там же и ОСАГО.