Сколько Вы потратили на ремонт автомобиля б/у?

Смотря что за авто.На мой матиз в прошлом году потратили 6 тыс, в этом 5. У мужа ваз, вообще не тратится на ремонт, только резину покупает- такие дороги, что вечно дыры на колёсах.

Купите надежную простую иномарку, если имидж не имеет значения, на механике, посмотрите хендай акцент, гетс, логан. Их ремонт не дорог и техобслуживание в любом гараже проведут. У меня был акцент первое авто, и у мужа, крупных трат не было, надежная рабочая лошадка. За прошедший год меняли только стойки в подвеске, это не дорого, отстальные расходы - плановое ТО, оно тоже не дорогое, самое дорогое - на 50 тыс пробега и 100 тыс пробега около 12 тыс рублей выходит. Машина была 2007 г. Т.е. в этом году ей уже восьмой год ( ого!) Муж продавал чуть ли не со слезами на глазах )))

все ж зависит от машины. У меня гетц. Было тогда ему 3 года. За первый год только резину зимнюю купила (ок.7 тыс), аккамулятор поменяла (ок.3,5 тыс). Дворники, незамерзайка - это как расходный материал, масло менял мне папа. ТО ок.2 тыс. Осаго 7 тыс.

у нас было 3 бу машины, одна 4-х летка (нисан тиида), вторая 1,5 годовалая(рено флюенс) и последнюю брали годовалую прошлой весной (рено латитуд). не ломались ни разу. у последних только траты на плановое ТО. а за тиидой муж сам следил,вовремя менял расходники.

ну тут зависит от автомобиля. Цены на запчасти тоже разные, это если сравнивать мерс и ладу. Мы 1 раз в сервисе ремонтировали АКПП, так у нас ушло на это 130000, после 3 мес, когда вышла гарантия она вновь сломалась, потом муж сам залез в эту коробку ,оказывается нам ничего почти и не заменили, вот потом он сам разобрал всего на запчасти и масло в коробку ушло около 20000, это я к чему, если ваш муж сам будет ремонтировать, это одно, а вот если в сервис......(лично я больше ни ногой) это другое. По мне так лучше б/у иномарка, чем наш отечественный автомобиль. это лично мое мнение.

у нас была сначала восьмерка 2002, потом муж купил Митсубиси лансер 2002 года. ВАЗ делать проще и экономнее, чем иномарку. Сейчас муж сел на нашу "четырку". Вот допустим стойки на ВАЗ хорошие стоят 10000, на иномарку 16000, другие запчасти тоже намного дороже к иномаркам. И еще одно преимущество наших машин, если она сломается, она будет ездить, и в принципе любой мужчина в состоянии её починить сам. Иномарки, это автоматизированные машины, если у них что то ломается, они встанут и не поедут, у нас так каждых месяца 3 случалось, и вот пока не заменишь деталь, она не поедет. И потом в иномарках редко кто разбирается, благо у мужа знакомый в сервисе работает. А детали, извините меня, пипец какие не дешевые. Не буду тут говорить, что иномарки и красивее и безопасней и так далее, это и сами все знают. Просто ВАЗ обслуживать дешевле. А иномарку лучше брать с салона, потому как она на гарантии.  

Машина у нас японка -Тойота 2002 г.в,купили в 2008 году. За все время будем сейчас ремонтировать-примерно на детали уйдет 20-25 тысяч,ремонтировать муж сам будет,детали покупаем постепенно.Машина на ходу,но время уже подходит менять,стойки задние стучать начали,заодно и передние поменяем.А так в течении этого времени меняли только расходники. Ездим на ней постоянно.

3года назад у нас была киа Рио 2005г,клинанул двигатель и разово отдали 80тыс,и все время что-то гремело,шумело....Муж не стал заморачиваться и продал,сейчас у нас Додж Калибер 2009г,ремонт по мелочи пока,1тыс в месяц где-то,сейчас вот только стойки менять надо,муж сказал тыс 7...

у меня был nisan x trail  - покупала за 800 000р, продала через год за туже цену , ремонт за год 40 000

Ну это же от машины зависит, в каком состоянии берете, да и вообще много нюансов. Мы брали годовалую, в год на неё уходит вместе с то тысяч 30