Расходы на машину.

А что в включаете в понятие обслуживание»?

У меня:

1) ОСАГО

2) КАСКО

3) ТО

4) Бензин

5) Автомойка

6) шиномонтаж

Естественно, что сумма намного больше заявленной.

Я покупаю машины с маленьким пробегом всегда, это сводит расходы на ремонт к минимуму. Первую брали с пробегом 50 тыс. Я 4 года на ней проездила, меняла только расходники и самое большое вложение в неё было замена ремня грм 8000 тыс. Когда я поняла, что придётся летом капиталить коробку, а от запуска в мороз выдавило масло в двигателе, я задумалась о замене авто. Открыла д-ром и там только выложили машину с 30 тыс пробега. Я ее купила, а старую продала в таком состоянии как была с пробегом 120 тыс. В новую было вложено только замена масла после покупки. Мойка раз в месяц капитальная на 1000-1500 и раз в две недели или раз в неделю просто кузов. Новая летняя резина. Зимняя есть от старой машины очень хорошая. Летом на этой машине было совершено путешествие по России и поэтому снова надо менять масла. В коробке, в двигателе, антифриз 10 тыс. Сколько возьмут за работу ещё не знаю. Замена свечей перед зимой и тормозных колодок, но это не дорого. Точно по цене нескажу, муж уже купил. А так бензин 7000 в месяц и в январе ОСАГО тоже примерно 7000. Ну и налог. Все, пробег за сотку перевалит, опять продам. Не хочу я их ремонтировать.

многое зависит от состояния подержанной машины.... обычно муж берёт тойоту (неважно какие названия), тщательно выбирает, ездит 2-3 года, абсолютно не вкладываясь в машину (только бензин и замена масла), и продаёт. Ниссаны на практике оказались гораздо хуже и требуют денежных вливаний при обслуживании, даже покупные после вложений к продаже. Поэтому тоже считаю вопрос не особо корректный, так как слишком много нюансов. Если у вас 40 тыщ в год, то это дофига для какого-нибудь Функарго, и совсем копейки для ниссан Кашкая.

каско с ОСАГО 108 тыс, бензин 6 тыс в месяц или 72 тыс в год. То с мелким ремонтом 30 тыс каждые 6 месяцев итого 60 тыс в год. Считаем 108+72+60 =240. Мойку не считала но тоже 12 тыс в год минимум . Итого 250 тыс. А ещё резина🙈

А как считать без налога/страховок и бензина? Ведь это тоже траты на машину и немаленькие)))

А так, за этот год кроме двух ТО ( по 12 тысяч за одно) больше ничего и не делали( машине 6 лет в декабре). Но надо менять тормозные диски и колодки - это около 60 тысяч только за запчасти, плюс ещё работа. Подвеску надо посмотреть( тут вообще даже страшно считать).

В прошлом году меняли резину - 60 тысяч за 4 колёса, плюс опять же пару ТО.

В общем по-разному, но никаких серьезных поломок ттт не было, меняем чисто расходники.

Зависит от машины, и что вы в это обслуживание включаете. У меня налог 10000, ОСАГО 10000, то плановое 20000, шиномонтаж 2 раза в год 4000. Остальное как повезёт, если вдруг пора менять колодки с диском то это ещё + 20000. Про бензин и мойку вообще молчу.

Моя машина новая, и то благодаря вам посчитала, выходит 100 тр в год в среднем и это только за мою. 15000 руб - ТО (машина на гарантии), 25200 руб -стоянка (ставлю на платную), езжу мало сейчас, поэтому пусть 36000 руб в год бензин (минимум), плюс мойки, ОСАГО, платные парковки... Ну выходит 100 тр. Блин, ну машина никогда не была дешевым удовольствием, просто благодаря кредитам стало не роскошью, но вложения всегда.

Машине 8 лет (мы первые и единственные владельцы пробег приближается к150 тыс.) только ТО, и заправка бензина. Покупаем только расходники (фильтра, масло, редко колодки). Два оаза покупали хорошую летнюю резину, и два раза хорошую зимнию резину.

Муж автомеханик обслуживает машину сам с покупки с салона.

У нас сумма содержания машины выходит смешная.

😂😂😂😂😂 насмешили. Все зависит от пробега и расхода и марки. Нельзя сравнить по тем показателям что вы насчитали. Вот наш с мужем пример на год. Налог 15000 год бензин 12л на 100км, в год проезжает около 50000 вот и считайте сколько улетает на бензин . 270000. И это реальная цифра. Про то зависит от сервиса где делаем, обычно у знакомых и это не дорого. Около 40 тыс в год. Сейчас на другой машине то только у официального дилера ТК гарантия а это 20 тр каждые 15 тыс а за год их 3 так что минимум 60000. Так что вам с вашими 40 очень везет. И это мой подсчет без моек, осаго, ванючек, ковриков, резины и всяких мелочей для машины

Покупка в прошлом ноябре, 2005 года тойота. Наездила 15000км. Фильтры+масло(японское дорогое)=2500+550 замена. Пробила колеса пару раз, это по 350-500р заклеить. Переобула 500 или 1000р. Сейчас буду продавать по своим заморочкам, а технически абсолютно никаких вложений не требует. Тоже самое с предыдущей машиной было, хондочкой праворульной, только там ещё колодки покупала, здесь пока не нужно менять.

Что вы подразумеваете под обслуживанием - именно обслуживание - то, шиномонтаж и мойка ( чистка салона) или вообщем траты на машину ( включая налог и страховки)?

Машине 5 лет. Обычно ежегодно 1 раз в год ТО у дилера с заменой масла,фильтров и т.д. Средний чек 15-20 тысяч. В том году стойку одну меняли плюсом к замена каких-то фильтров, около 30 тыс. вышло. Шиномонтаж с хранением резины до следующего сезона, около 5-6 тыс. дважды в год.

Моей 10 лет,траты только на расходники,максимум 20.000 р может,а ремонтирует муж)очень выгодно)

У нас форд фиеста, 2008 год. 6000 ОСАГО, по 1500-2000 в месяц бензин, иногда поломки, в общей сложности 500р в месяц. Примерно 40 тысяч в год.

Разные машины - разные расходы. Как можно сравнивать обслуживание 4-летнего кашкая и 4-летнего ЖЛ или Лендкрузера

Ну от машины тоже зависит. Ну если взять паркетник средний то порядка 30 тысяч это я беру с шиномонтажом то и мойкой.

С Осаго и мойками в среднем 80 тысяч в год

Примерно 40 тыс в год..... машине 15 лет

То и ремонт около 30 в год.