Дорогие автомамы, помогите разобраться. Собираюсь менять машину. Опыт вождения маловат, всего 7 месяцев. Окружающие меня мужчины (муж, папа, кум,брат) настаивают на механике. Довод убойный - надо до совершенства довести навык вождения авто с механикой, а на автомат успеешь пересесть. Правда ли это так или они что-то скрывают? Поделитесь, плиз, опытом, кто на чем ездил и в чем плюсы той и другой коробки для нас, дам.
Конечно, скрывают. Скрывают то, что на автомате ездить намного удобнее. Особенно в пробках. Вы не написали, из какого Вы города. Но в Москве пресечь в час пик Таганскую площадь на механике будет намного сложнее, чем на автомате. А когда сзади мяукают дети, задавая кучу вопросов, ругаясь и постоянно отвлекая от дороги, это просто опасно!!! Да, механика дешевле. Да, расход топлива получается на механике меньше. Но нервы и риск аварий выше (а значит и цена на ремонт авто вырастает). Ну сами подумайте: переставлять ножку с одной педальки на другую или использовать три педали и рычаг переключения передач. Сейчас уже учиться и сдавать на права будут на автомате. А что касается заграницы. Там действительно гораздо больше механики. Но они не проводят в машине столько времени, сколько проводим мы. И у них не такое интенсивное движение. А если бронировать заранее, можно весьма недорого арендовать авто с автоматом. С такой же логикой, как у Ваших родственников, нужно носить воду из колодца, чтобы мышцы развивать и на улице лишний раз свежим воздухом подышать, и ходить в лес по дрова, чтобы навыки не растерять. Если вопрос цены не является смертельным для семейного бюджета, то только автомат.
А зачем навык вождения с механикой??? Я училась естественно на механике, но сам инструктор говорил, что потом сядешь на автомат и жизнь раем покажется))) Не понимаю зачем эти сложности)))
а тут бац-случилось че то..надо ехать срочно..а из всех машин механика- и вот в стрессе и на мех хер кто куда доедет(всяко бывает)..
с мех на автомат села газ и поехала-много мозгов то не надо.
а вот наоборот...
случай был- попросила подруга машину перегнать...а у нее механика
в жизни конечно может случиться все что угодно.... но у всех моих знакомых автомат и за много лет не было ни одного случая сесть за механику....только что за границей, когда на прокат берешь, но там у меня муж рулит))
у нас на даче случай был.заправили муж и жена свои машины на одной заправке.
бензин был ....обе машины встали-все капец.а у их мамы москвич..а ехать надо...
ну там мужик-опыт..
а так если дети и т.д.
Так я согласна, что случаи разные бывают! Но при этом не хочу механику))) если что, то можно и на такси, автобусе, метро))
с деревни глухой зимой?
с дачи?
да много случаев знаю..поэтому автомат.и не хочу.только кто по городу в дет пол-ку и ашан и обратно.,тому да...
Я выбрала первую механику тк часто беру машину за рубежом, а там дешевле взять механику, чем автомат, да и просто может не быть выбора в сезон. А последующие машину уже у меня на автомате были и есть. Сейчас у меня Hunday H-1.
Оль, спасибо за ответ. У нас тоже Н-1. Только я боюсь его. Расскажи, как с ним в городе? У меня теперь 4 малолетних пассажиров + коляска, 3 велика или 3 пары лыж (скоро), даже до Кузьминок доехать погулять - надо папу ждать с работы. Наш кораблик бы выручил.
Все вместятся! За это можете не переживать.
А вот ездить в качестве водителя особенно зимой не очень комфортно.
Когда я начинала сама ездить, то села на механику, причем хорошую иномарку, не жигули. Жутко боялась заглохнуть, попала в аварию на второй день. После этого больше года боялась сесть за руль. Купили мне машину с автоматом и дело пошло. Проще намного, не нужно думать об этой ручке, а сосредоточиться на дороге. Сейчас у нас опять машина с механикой, поначалу глохла, но потом привыкла и езжу нормально. Потому что опыт езды уже был, который я приобрела на автомате. Если в своих силах сомневаетесь, то лучше начать с автомата. Если опыт уже есть, машины не боитесь, то и механика нормально. Механич коробка более надежная, у автомата меньше ресурс, это если бу. У нас у двух бушных машин, коробки полетели через пару месяцев после покупки, ремонт дорогой.
Я на механике, мне так спокойней. Потому что не факт, что я буду дальше на иномарке ездить. (И иномарки бывают с механикой, у нас бюджет ограниченный.)
У нас Нива, очень удобно пониженными передачами пользоваться. Еще на восьмерке пробовала ездить (у нее маленький двигатель, совсем по-другому стартуешь и переключаешь передачи), карбюраторной - с ней пока только осваиваюсь, тоже хорошо бы освоиться до конца.
Хочу все уметь, короче, особенно поскольку муж пока имеет возможность подсказать и обратить внимание мое на что-то, что не знала.
У нас город небольшой, в большой ездим в основном по выходным, т. е. основное время в пробках не стою. (А если стою, тоже тренировка для меня пока.)
Мне на механике интересно, хотя, чувствую, я в меньшинстве)).
10 лет на механике, честно, проблем вообще нет. На автомате ездила только у друга покататься и когда мужа машину в ремонт сдавали и ему подменные давали и на тест-драйвах. Проще, но бессмысленно. Себе механики всегда брала. Навыки быстро приходят и даже не думаешь о педалях и ручке.
+1000! Езжу на мекханике почти 15 лет, а на автомат пересаживаться даже желания нет)) Ну видимо не все быстро, как мы с Вами забываем о педалях и ручке, кому то и целой жизни мало, поэтому и ездят на игрушечных автомобильчиках и игрушечным управлением)
я против автомата.
бывают такие случаи...у нас зима 8 мес в году.
и со льда выехать..и буксуешь..и заглохла..и сломалась(ну всякое бывает..
и вот автомат- это все- ты встала и ждешь эвакуатор)...или доброго дядю который толкать будет...
Язву на язву? :-)) Цена вопроса. Подключаемый полный привод и любые сложности преодолимы. Девушка не написала, откуда она. Может, у них 8 месяцев лета. Может, нет пробок. Может, ее маршрут два квартала вправо-влево. Много разных нюансов. Моя старая Гранд Витара меня ни разу не подвела ни в жару, ни в гололед. А БМВушечки застревали. Но это уже вопрос не коробки, а предназначения машинки. Я себя люблю и лишних сложностей на московской трассе создавать себе не хочу
я уже 6 лет на механике- скоро опять менять машинку- и опять возьму только механику! Вылажу из любой горки снега, а вот на автомате не знаю... Единственный для меня плюс автомата- удобство в пробке, но лично меня и механика не напрягает
гон! только автомат! они, мне кажется, хотят чтоб вы почувствовали сложности, которые вам абсолютно не понадобятся в жизни! покупайте автомат и всю жизни водите в свое удовольствие, у меня стаж вождения ежедневный 12 лет
берите автомат.ничего не потеряете.вы уже поездили на механике,принцип езды вы же поняли,зачем она вам дальше))это мужская зависть))потом сами будут просить покататься))
Я только на автомате, все 7 лет стажа. Училась на механике вспоминаю с ужасом переключения скоростей, сцепление брррр)))