почему-чки про прогулки

сама недавно задавалась подобными)))
сплошную везти якобы удобнее (можно одной рукой управлять коляской, а во второй держать телефон/старшего ребёнка), а ручки-закорючки часто вихляют...
между сдвоенными колёсами может забиться грязь/снег/пыль и всё подряд, в одинарных якобы нет
спинка может опускаться ремешками (мамы утверждают, что это крайне неудобно) и откидываться нажатием на механизм (так удобнее)

1. Сдвоенные маленькие колеса хороши для снега и песка, они не тонут в них, а из-за большей площади, едут ПО поверхности песка, снега. Одинарные маленькие колеса вязнут и в снегу и в песке, одинарные актуально иметь большие колеса, диаметр, эдак, 30 см. Маленькие лучше сдвоенные. Но кому-то чисто эстетически нравятся маленькие одинарные, я не из их числа.

2. Ручки-рогатки оч. удобные, но если вам позвонили по телефону, например, вы одной рукой взяли тел и поднесли к уху, разговариваете, то катить коляску одной рукой с ручками-рогатками почти не получится, ее будет сильно уводить в бок, она не будет ехать прямо, либо, надо будет приложить оч. огромные усилия. Сплошная ручка в этом плане удобнее. У меня коляски и те и те, но ручками-рогатками пользуюсь с огромным удовольствием.

3. есть сзади спинки рычажок, его потянул и спинка опустилась/поднялась, она самый удобный, пример - Макларен ХЛР, Чикко Симплсити. Есть регулировка спинки ремнями, когда спать ложится надо ремешок ослабить, менее удобно(Перега Ария Твин), хотя в коляске Макларен Триумф ремешок регулирует высоту сидения с помощью защелки, т.е. с двух сторон ремешки, которые сцепляются вместе защелкой для того, чтобы сделать сидячую спинку, а растегнув, она становится лежачей, такой ремешой оч. удобен. Есть в тростях регулировка спинки с боков коляски, надо одновременно нажать с боков на кнопочки Чикко Лондон(в моделях Макларен приподнять боковинки вверх) и спинка опускается, - сомнительное удовольствие, т.к. как только деть уснул, вы пытаетесь его опустить в горизонталь, нажимать с обеих сторон на кнопочки - задействованы две руки сразу, спинка стремительно опускается вниз, оч. неудобно... Но можно привыкнуть.

У меня было 9 колясок, знаю много))) Обращайтесь, если что.

1. Колёса на мой взгляд удобней одинарные, легче проезжают по полозьям и меньше загребают сор всякий. (у меня и те  и те есть)

2. Сплошной йручкой проще управлять одной рукой, а две закогогулины компактней складваются по толщине.

3. Спинка: у меня опускаются "шнурком", очень неудобно, вертикального положения вообще нет. Лучше берите "ступеньками", там такие зубчики, за которые цепляется перекладина (такая тоже была. понравилась).

Ещё обратите внимание на капюшон, они очень часто маленькие и бестолковые, не защищают ни от чего. Лучше, чтобы до бампера опускался.

 

отвечаю как я думаю. Могу ошибаться...

>в чем разница между сдвоенными и одинарными колесами? Одинарные, может больше, поэтому сдваивают маленькие для бОльшей устойчивости
>почемусплошная ручка лучше двух закорючек? а может и не лучше ?возможно  просто с двумя закорючками-складная коляска...
>какие механизмы опускания спинки существуют и в чем их плюсы-минусы? может опускаться именно спинка, а сиденье оставаться на месте, а может опускаться монолитом - спинка с сиденьем.

Ну вот как-то так...

С сдвоенными сложно везде наровят застрять, а по неровностям начинают сходить сума.У меня с сдвоеннными, теперь буду покупать с одинарными. Заколебалась я постоянно застревать в дверях, и небольших неровностях.

Одинарная для меня лучше так как частенько вожу коляску одной рукой. с закорючками этого не сделаешь.

Но комуто и удобно и с двоенными и с крбками!! Дело вкуса.

Чего-то вы рано стали себе мозг ломать.. доче всего-то третий месяц..

эх.. в добрый путь)

Про колёса-между двойными если что-то попадает ,то они не крутятся,поэтому лучше одинарные,но крепкие!.Про ручку-лучше целую,потому что "две закарючки" одной рукой не повезёшь(например если зазвонит телефон),коляска прямо не поедет.Про спинку-у некоторых колясок спинка опускается и поднимается при помощи ремней-это ужасно,лучше кнопкой(клапаном),но не ремешками с зажимом.Ну и добавлю-лучше брать коляску с надувными колёсами,целой ручкой и хорошим большим капюшоном.

у нас сдвоенные колеса,но они могут быть заблокированы по прямой дороге и разблокированы для частых поворотов.ручки ручки и если заблокированы колеса,то можно катить одной рукой.коляска быстро складывается.

сдвоенные полеса не проезжают по пандусу.