Какую коляску вы выбрали, трех или четырехколесную?
(речь идет не о тростях, а о "полноценных" прогулках и люльках)
В комментариях можно написать почему...
Какую коляску вы выбрали, трех или четырехколесную?
(речь идет не о тростях, а о "полноценных" прогулках и люльках)
В комментариях можно написать почему...
тут дело каждого,а мне так удобнее и не люблю чтоб крутились в разные стороны.ну не мое и все тут(
А у трешек никуда ничего не крутится)))) только в ту сторону, куда вы направите коляску))))
я пробовала катать,ездить поэтому и говорю лично для меня не подходит! у меня трость с такими тоже колесами я их блокирую иначе неудобно мне)лично мой заскок)
нет я и трехколески катала пробовала,ну не нравится мне(наверное уже привычка 4 колеса после двух детей)кстати у меня Эмма и не нужно нажимать ручку чтобы повернуть просто чуть толкаю ручку в ту сторону в которую нужно и все) а вообще из трехколесок мне перега понравилась,но по размерам мне не подошла по лифту
а вообще не вижу смысл в этом опросе,кому какую удобно тот себе такую и покупает))
А я ожидала, что большинство за 4-колески))) Т.к. считают, что 3-колески это новомодное что-то, боятся, что можно перевернуть. А ведь 3-колески давно появились
Трехколесную. Я возила много чтврехколесок за свою жизнь, с ними реально еудобно ездить. Были дорогие привозные на хороших шасси и подшипниках. Все отлично, и ход плавный и аммортизация, но это когда едешь прямо или по большому радиусу поворот.
Сейчас конечно трехколеска, выбирала опять же с хорошей рамой, шасси и подшипниками. Тевтония полтора года оправдывает все мои ожидания.
И о проходимости. Трехколесная коляска имеет больший потенциал. Это я сравнила. Снег режется все таки лучше одним колесом. Двумя колесами эффект не тот - все усилия приложенные мной просто делятся поплам менно на эти два колеса. Девочки пишущие о проходимости Переги GT3 (наверное самая попурялная коляска на сайте) не лукавят.
Я кстати когда-то Перегу GT3 именно из-за ее популярности брать не хотела;))) Мне Тевтонии тоже очень нравятся, но смущают ненадувные колеса))) Я на надувных помешана%)))
О нет! Надувные это не мое... Никогда их не любила из-за камер. Все коляски выбирала с необслуживаемыми колесами. Я вообще смысла в воздухе не вижу. Это если ходовая дубовая, то да, компенсация такая поможет. Но если аммориизация на высоте. то чего там компенсировать?
Надо мне будет попробовать Тевтонию))) Я читала, что амортизация у Тевтонии хоршая, но тут шла позади девушки с такой коляской, так она говорила подруге, что прогулок с амортизацией нет..Я удивилась, еле сдержалась чтоб не подойти;))) У меня прям пунктик на колеса надувные не только из-за амортизации)))
У меня спирит, у неё аммортизаторы на задних колесках как у люльки, она качается из стороны в сторону как банальная люлька.
Может быть со вторым попробую))) А может все-таки Бугабушку Камелион возьму)))
Не рискнула её брать, побоялась.Мне казалось что люлька легкомысленная и сидушка нераскладная смутила. Но все кто катает - довольны очень! :)) Так что попробуйте и со вторым и с коляской :))
Я на нее и в первый раз смотрела..но прогулка смущает((( только после года посадила бы туда ребенка))) В дополнение все равно купила бы GT3))) Еще Хартан смотрела, но не впечатлил он меня))) Еще нравится Тевтония Элеганс, люлькой)))
Так можно до бесконечности рассуждать, хороши и те и те, каждая по своему. Просто некоторые, которые покупают трехколесные должны еще свой лифт в длину померить, я знала девочку, которая с трехколесной по длине в лифт не проходила. Это наверное очень маленький лифт, но видать и такие бывают. Я вот много отзывов прочитала и вживую много колясок посмотрела и пощупала и поняла - главное ПОВОРОТНЫЕ колеса. А три или четыре, разницы нет.
имхо, лифт и ширину шасси нужно с любой коляской мерить, кол-во колес тут ни при чем, все зависит от конкретной коляски.
во-во, я не померила, а у нас лилипутский лифт, всего 10 см не хватило, чтобы вкатить коляску в лифт. Теперь в три подхода бегаю (рама, люлька и ребенок), так как подъезд тоже узкий.
А я как раз про длину. Ширина - это понятно. Бывают лифты, в которые по диагонали надо умудриться заехать.
3 колесная, потому что устойчивая)))))) Супер маневренная, проезжает везде-везде, даже по гальке и на песочном пляже, легко качу одним мизинчиком, могу и на роликах с ней кататься)))))))))))))))))))))))))))) Просто трехколески для меня настоящие прогулочные коляски, удобные для мамы и малыша!!!!!!!!! А четырехколеску с такими достоинствами, еще и днем с огнем не сыщешь!!!!!!! Опять же большинство трешек скалдываются очень компактно, по сравнения с четырехколесными колясками!!!!
Единственное, что мне кажется так не честно, многие вообще трехколеску даже и не пробовали катать, и в глаза ее не видели!!!! А многие катают по типу Капеллы 901 - а она вообще не трехколеска!!!!!!!!!!!!!
, мне после четырехколесной, то же тяжеловато было по началу из-за бордюров, пока знающая девочка не подсказала, как правильно заезжать и все больше проблем не возникало))))
Если для новорожденного, то однозначно 4-х колесную люльку. А если прогулку, то можно и 3-х спокойно брать)))))
Ну потому что я не встречала больших, хороший люлек с 3-х колесными шасси. Все люльки которые идут 3-ки они маленькие, мы летние и зимой бы точно не поместились бы в люльку 3-ку))))))) А люлька Эмма это просто волшебство!!!!!!!!!!!! После такой коляски, я другие даже не рассматриваю варианты!!!!!!!! А вот как прогулку можно любую, тут как говорится на вкус и цвет))))))
Мягкий плавный ход, ребенку так комфортней покачиваться, словно у мамы в животике. Опять таки устойчивость лучше. Ну и покачать удобнее.
Я категорически не хотела трехколесную, а в итоге купила именно ее!!! Peg Perego GT3. Не надо бояться трехколесок! Если вы адекватный человек, то вы ее не перевернете%))) Трехколески легче аналогичных моделей с 4-мя колесами и более маневренные))) Под пандус задние колеса подходят и я легко поднимаю ее в подъезд))) А вот, например, 4-колесная Бугабу Би и Макларен ХТ не подходят под пандус и одну я тащу на себе, а вторую на задних колесах спускаю-поднимаю))) Люлька у меня на 4 колесах была) Но это потому что я не знала о Наветте + GT3%))
Так что 3-колеска, 4-колеска разницы особой нет, выбирайте какая вам больше подходит;)))
Почему-то в голосовании нажала ЗА трехколеску%))) А так и у тех, и у других есть свои плюсы))) От модели зависит)))
Полноценная 3колеска 3 в 1, например САМ Cortina. Лучше пока ничего не нашла.
выбираю коляску.. и до сих пор не могу выбрать на производителе остановилась - Cam, а вот 3 или 4 колеса не решила нравится Cam Cortina Evolution X 3 (насколько я поняла у Вас такая же модель только другого года)
просьба написать есть ли недостатки у трехколескки САМ
Извините. не досмотрела статус! Я тоже очень долго пыталась забеременеть, получилось случайно - когда даже и не ждала, просто отпустила все мысли о срочности этого процесса и все как-то само-собой получилось.
Всему свое время! У ВАС ВСЕ БУДЕТ ОТЛИЧНО, ВЕРЬТЕ!
4 колеса - устойчивость, проходимость, удобство спуска/подъема по полозьям.
я катала 4 колесную люльку переговскую, а после GT3. по ходовым GT3 выигрывает..легче ход, по снегу едет также) колеса у новой перекачены, надо немного сдуть)
Я тоже Эмму смотрела) Нравится, но для меня есть ряд минусиков..(( Неповоротные колеса (именно в тех модельках, кот. нравились) и бампер не отстегивается. А так, конечно, чудесная коляска))
Люльку четырехколесную, на надувных колесах, а прогулку только на 3-х!!! но мне кажется это еще зависит от сезона, мы с мая по март катались в люльке, а потом пересели в прогулку, и то по льду и снегу в сравнении с 4 колесами было не очень))) хотя прогулка у нас Перега GT, на проходимость жаловаться не приходится, но для зимы все таки 4 колеса лучше
3-хколеска)) Теперь только они. Реально развернуться на ровном месте и 1 рукой. Маневренность-это очень круто.
Саша, подскажите, а с 4-х колесной, с поворотными передними так разве нельзя?
А я не знаю))) я 4-х колески с поворотными не катала)))
Трёхколёсную, так как Жане слалом идёт на трёх колёсах. Апробировано на двух детях, главное — ВСЕ колёса должны быть большого размера. Варинат, когда передние колёса мельче, не проходит для осени и зимы, сама видела как мамки мучаются и кого спрашивала, все говорили не берите как у нас, с мелкими передними, неудобно очень. А то, что три колеса менее удобные — это не так. Такую коляску не надо поднимать за ручку, она сама везде поворачивает, даже лучше чем 4 колеса. МЫ проверяли. На бордюры высокие чтобы заехать и не перевернуться — надо нажать на ручку, чтобы переднее задралось и закатить на бордюр. Привыкаешь быстро и носишся потом как угорелая, почти как на роликах. Всем советую трёхколёснкю с БОЛЬШИМИ всеми колёсами, это самое главное с нашими снегами и улицами.
У нас были самые разные коляски, и трех колески и четырех. Моя любовь - трехколесные, они очень маневренные, можно везти одной рукой. Стильные, спортивные, но это уже дело вкуса. Сейчас у меня 10 коляска Пег Перего GT3, очень довольны ей. Хотя люлька для младенца наверное лучше четырехколесная классика, все трансформеры и 2/1 я не признаю, хотя опыт был была у нас и 2/1, польская Бебетто Холланд.
у нас трехколесная и я уже 7 месяцев никак не нарадуюсь, что не нужно приподнимать, скрипя на всю улицу/магазин итп колесами при повороте/развороте.у нас teutonia spirit s3 и я её ни на что не променяю - колеса большие, везде пролезают и вообще она шикарная) в отличие от переги не такая длинная - такого выступа вперед переднего колеса нет, поэтому в лифт маленький по длине влезает спокойно.
только трехколесная, я за маневриность, моя камушка супер маневренная, проходимая,амортизация улучшена доработками и установленны на зиму резиновые колеса, складывается кстати намного удобнее и компактнее многих 4х колесных, опыт катания разных колясок имеется очень большой, и сейчас есть в наличии 4х колессная это танк не поворотливый, но для подмосковного городка с дуратскими дорогами 4 колеса супер, так что все в принципе зависит от дорог
Мы выбрали 4-х колёсную коляску! очень удобная) 2 сменных корпуса, летний и зимний! маневренная, колёса мощные. Передние колёса можно зафиксировать, в расфиксированном состоянии поворачивать очень легко!!!!
4-х колёсная с зауженной осью. т.к. манёвренная как 3-х колёсная, в тоже время устойчивая, как 4-х колёсная обычная ))))) Hartan Racer GT
была и 3 и 4 колесная. 3- колесная больше понравилась своей маневренностью, особенно удобно в супермаркетах и выглядит по-современному (ну не люблю я четырехколесные классические люльки, хоть убейте!)
Трехколеска и только она. Я была ярая противница трехколесок, но моньячество изменило меня. С ними везде можно проехать. Я ниразу не стопорила переднее колесо за год использованья. Если четырехколески только с поворотными
С первым ребенком была и 4-х колесная и 3-х. Со вторым определилась сразу, учитывая опыт, только и только 3 колеса! Удобно, маневренно, проходимо, легко, качу нашу красавицу одной рукой, второй держа старшего)
у нас прогулочная 3-колесная капелла. я очень ей довольна. пандусов у нас нет, едет мягонько и самое главное: большое спальное место (мы крупняки)! маневренная, вездеходная, большая корзина для покупок!
Люлька 4х клесная и вместительная, и проходимая, и надежная, и укачать мелкого на раз два. Прогулка полноценная 3х колесная. Ну и трость на подхвате.
Люльку четырехколесную, на надувных колесах, а прогулку только на 3-х и тоже на надувных колесах!!
четырех по моему мнению просто переклинило на них)))))))))))))))))))) а раньше 3х оч нравились,а вообще,любая хорошая если подходит по нужным параметрам
4х колески и только, никому не в обиду, исключительно внешне, ну вот не нравятся мне 3х колесные...
трехколеска)потому что поворотное колесо это мега-удобная вещь!))на четырех колесах хорошо люльки смотрятся))а прогулка?! покажите мне эту стильную и функциональную прогулку))
У меня 4-колесная (Хартан топлайн х), очень нравится в плане проходимости (проезжает вообще везде) и компактности складывания. Плюс это трансформер, хорошая люлька и хорошая прогулка.
а мне вот трешки кроме беби джогер сити элит не нравятся так что у меня все 4х. (ну в смысле обе две)))
4 колесная - потому что устойчивая, маневровая, проходимая, была в поворотными передними ( бебикар стило)
т.к. пробывала и такие и такие. сейчас однозначно только три колеса. в 100 раз удобнее. маневреннее и проходимие
Я за четырех колесную, только, где передние поворотные и расположены ближе друг к другу чем задние. Трех колесные длиннее и не так компактно складываются. А по маневренности они одинаковы.
Я выбрала четырёхколёсную. Причина- хорошая проходимость, устойчивость при маневрировании.
Я за 4-х колёсную люльку с хорошей амортизацией, а прогулку можно и 3-х и 4-х колёсную. На 4 колёсах коляска более устойчивая и проходимая.
Я катала и 4-х и 3-х калёски. Трёхкалёсные считаю маневренней,даже если у 4-хкалёски передние поворотные. Зато 4-е колеса устойчивей и надёжней.выбор за Вами.
я за трехколеску (у меня и прогулка и трость трехколески, Жане слалом про 2 в 1 и Квинни запп.), или за четрырехколеску, но с поворотными передними колесами.
у меня и 3-х, и 4-х колесная. Нравятся обе, невозможно сказать, какая удобнее.
Только трехколеска,проехать можно всегда и везде и развернуться на 1 квадратном метре.