Я вообще в креслах ноль полный........ Скажите это достойный вариант???
Москва
бритакс выпускает кресла по технологии ромер,ромер взял их под себя,у них даже в россии инструкции и гарантии на одной книге.По ка4еству кресло хорошее до етого ездили лето брали у знакомых maxi-cosi по ка4-ву не уступает.Единственное именно у етой модели всего 2 положения,как у других на базе в пололежа4ее нельзя опустить,но плюс 4то оно вам надолго хватит оно до 36кг.Мы довольны.Но вам еще 9месяцев,сходите в магазин посмотрите удобно ли будет по высоте изголовника до4ке.Мы просто высокие.
0
13.01.2012
Ответить
Лейпциг
скорее бритакс взял под себя рёмер)) есть компания бритакс и есть бритакс-рёмер. у рёмера, даже офсайт не как рёмер, а бритакс-рёмер. и разработки у них общие. с тем, что рёмер имеет европейское направление, а бритакс производит большей частью для Америки и Англии. в сумме, это было равноправное слияние. ну, нам-то без разницы))) они делают хорошую продукцию, помогающую защищать наших деток и это важно))
0
14.01.2012
Ответить
Москва
не спорю))вот с их общего сайта по россии) Английская компания «BRITAX» специализируется на производстве детских автокресел и колясок. Объединение с компанией «ROMER», позволило использовать все последние разработки немецкого производителя при производстве детских автокресел «BRITAX».
Согласна с Вами) без разницы кто,с кем там объединился,лишь бы детки были в комфорте и в защите))
0
14.01.2012
Ответить
Лейпциг
на их сайте немецком пишется о совместных разработках))) а сайт для России писали хорошие маркетологи))) в России, как и на Украине немецкое, значит хорошее, а значит и цену можно заоблачную ставить.
смотрите какое рёмер сделал кресло ещё в 1971году
а нашим некоторым мамочкам ещё и сейчас нужно кричать о необходимости детского автокресла(((
0
14.01.2012
Ответить
Москва
ну они вообще крутаны!!в 71году!!!у нас тогда и машина не в каждой семье была,а если и была то думаю о существовании кроесел никто и не знал,тем более об их необходимости.Уже 2012й ,а кресла как то не у всех в по4ете.согласна)
0
14.01.2012
Ответить
Лейпциг
в 2006 году это кресло получило на крашах "3". с 2007 года условия испытания усложнились. потом его не тестировали. можно, конечно, поверить рёмеру, но и у него бываю проколы(( я бы такое кресло купила бы в хорошую и безопасную машину, а в жигуль, рено, киа, да ещё в малолитражки не стала бы..
всё зависит от того, как долго вы бываете в дороге. если вы ездите пусть и часто, но не далеко, то можно посмотреть кресла группы 1/2/3 сайбекс и кидди. они с хорошими краш-тестами, но там есть столики.
если же вы ездите на длинные расстояния или часто попадаете в пробки, то лучше взять кресло вашей возрастной категории - группа1. там положение покоя намного удобнее, чем в смещённых группах.
0
14.01.2012
Ответить
Санкт-Петербург
хорошее.
поищите краш-тесты, посмотрите, сравните.
у нас recaro young sport, меня устраивает, да и тесты у него неплохие.
0
13.01.2012
Ответить
Санкт-Петербург
мне кто то говорил что бритакс относиться к концерну ромер. кресло не плохое, у меня у знакомых, они очень довольны. По качеству сама щупала, очень понравилось, но не взяла так как нет боковинок во первых это доп защита, и у меня ребенок когда его посадила в это кресло на бок заваливался((( У нам Макси козе приоре, очень довольна
0
13.01.2012
Ответить
Тула
Лучше брать по группам. А не "все в одном".
Я остановилась на Ромер кинг плюс, группа 1, 9-18 кг.
0
13.01.2012
Ответить
Москва
Хорошее, хвалят. Большой внутренний объем, но под него нужны длинные ремни. Поточнее посмотрите на форуме автодети.
0
13.01.2012
Ответить
оно проходило краш тесты, и вроде даже получило троечку общую, поищите сами инфу об этом.
0
13.01.2012
Ответить
