или такие
или такие
У меня такая коляска на одинарных, катаем с декабря. едет отлично.
ого...класс! а у него колеса не слишком тонкие? на фото не понятно...и как в стороны не разъезжаются? вообще как по качеству и т.д.? может такую возьмем...
с большими колесами некрутящимися, проходимая. т.к. и следующей зимой ездить придется. а у нас вечно осенью-зимой каша на улицах.
колеса типа таких:

ну так-то да, только у нас щас транформер и прогулку хочу только на весну-лето-осень...а след. зимой либо санки такие сидячие, либо тансформер будем использовать...
аа ну я не знала))
тогда вообще все равно)) хотя крутящиеся лично мне не очень нравятся... нужно в магазине самой взять покатать - самый верный способ)
фиолет )) оч люблю все его оттенки. До этого была у меня красная, вот решила поменять цвет)
Сложно сказать, с одной стороны, это чисто визуально - кому что больше нравится. Я в свое время очень хотела Перегу Си, именно из одинарных колес. Потом почитала много отзывов, и не стала ее покупать, т.к. многие жалуются, что при нагруженности коляски: ребенок и корзина с барахлом - задние колеса становятся "домиком". Сначала я не могла понять: как это. Потом на улице увидела девочку с такой коляской и колесами в разные стороны. Потом прочитала, что это именно проблема Сишек. Хотя не у всех так, есть счастливые обладательницы колясок, которые деток откатали и ничего не с колесами не случилось. Но по мне так лучше когда задние колеса двойные, мне кажется, что они так лучше зафиксированы. А вот передние хороши одинарные, и по снегу проехать и не так громыхают, как двойные. Но у меня Макларен XLR и я очень довольна этой коляской, лучше вряд ли есть трость. Так вот вопрос: почему фирма Макларен не эксперементирует с колесами, а делае по классической схеме?! И служат они гораздо дольше чем любые трости и продаются б/у лучше, т. к. рамы у них в идеальном состоянии.
Ольга, все зависит от того, где вы собираетесь с ребенком в этой коляске гулять. Если маршруты будут в основном по хорошему асфальту/плитке/гладким полам ТЦ и прочих магазинов, то можно брать любую из них, а вот для парка/леса/проселочной или потенциально грязной дороги лучше взять вторую, с одинарными колесами. Хотя проходимость колес у них у обеих скорее средняя, поэтому прямо-таки огромного различия нет. Если планируете экстремальные условия использования, то лучше подумать о более "вездеходном" варианте...
из этих двоих я бы взяла gt 4, именно за одинарные колеса , у нас была , тоже выбирала из за колес, ну и цена преемлемая
я бы взяла первый вариант, т.к. дизайн более индивидуальный! и еще мне кажется на сдовенных колесах амортизация получше...
ну вдруг конечно если в зиму придется выехать...то лучше одинарные первые. да с ними и лучше смотрится...по мне..
одинарные точно лучше!! первые ужасно крутятся, уже столько колясок было, убедилась, что первые колеса только одинарные
если по снегу ездить (там где снежная каша), то одиночные колеса будут намного лучше двойных. а в остальном одинаково
лучше с одинарными брать. и ручку слитную. Это лично мое мнение
Одинарные. В двойные песок набивается (если ехать по нему), листва..