Девушки, боюсь моя радость от моей коляски пропала с первым же снегом и льдом на дорогах. Подумываю прикупить на зиму еще одну, вернуться к своей только когда деть уже весной пересядет в прогулку. Мне прямо жалко смотреть как детенка трясет на ледяных колдобинах. И вся легкость, маневреность красивость коляски как-то померкли...
Какая, по вашему мнению САМАЯ САМАЯ лучшая люлька для зимы?
Лучше, конечно, их самой посмотреть, покатать. Мы когда выбирали, покатали Эмму (ее уж очень все хвалят), совсем не понравилась, тяжелая очень, и это без ребенка. Зато сразу влюбились в Инглезину Витторию.
Щелково
Заявленный вес у них примерно одинаковый, но по ощущениям Эмма тяжелее, даже муж это отметил, а он у меня 1,88 м и плотненький.
Киев
я имею ввиду вес своей коляски - 9,5 кг шасси с колесами и 4 кг люлька и вес колясок типа эммы и инглезин
Ну если ее таскать без лифта, тогда вес очень ощутим, тут и спирит - не пушинка, а если катать, то он не чувствуется. Легких, проходимых люлек с хорошей амортизацией не бывает. Такие коляски еще утяжеляют надувные колеса + 2 кг, у меня Виттория на белых была (она чуть полегче), и я ими очень довольна, можно ехать где придется и не смотреть на наличие стекол-гвоздей, на амортизацию не особо влияют надувные, если их сильно не спускать. Сейчас катаемся на Гессе с надувными, так вот на наледи трясет будь здоров и колеса не спасают. Моему ребенку, кстати, все-равно, он спит отлично, это мне страшно смотреть, как его трясет ))
Киев
да-да, страшно именно мне :) что касается веса коляски - у меня хоть и лифт есть, до него него еще 3 ступеньки, потом еще 7.. все равно приходится хоть немного, но таскать. кроме того, у меня особо возле дома не разгуляешься, да и от ежедневного гуляния по стадиону школы кругами у меня депресняк начинается, я хоть 2-3 раза в неделю выезжаю в ближайший парк или на набережную. и вот тут при погрузке-разгрузке коляски в машину вес сразу чувствуется. ну когда ж уже изобретут легкую, но с амортизацией??? :))
Ну да особо не натаскаешься, я недавно свой коляс без ребенка через 4 ступеньки потаскала, руки отвалились. А легкую люльку уже вроде изобрели, бугабу хамелеон.
Киев
я ее рассматривала как вариант. но что-то сомнительно мне, что она лучше тевты по снегу пойдет... а лежачее положение сидя в прогулке мягко говоря на любителя :)
Я ее не катала, но читала, что вроде у нее сменные передние большие колеса есть. Как вариант, купить ради люльки, а потом продать, но ИМХО дороговато ради одной зимы. А так классика вся тяжелая, а давно спирит катаете, может разработается амортизация?
Киев
э неее, еще одну коляску премиум класса муж мне не простит :)) тевту катаю с июля, не разработается - на переднем колесе ее просто нет. неммцы подкачали - предлагают надувные колеса только на задние, а все проблема как раз в переднем... но не все так плохо оказывается. сегодня гуляла с друзьями в парке по снегу, побробовала прокатить их АВС дизайн с 4-мя надувными колесами, так моя коляска гораздо мягче идет!
У меня Гесс Вижн сейчас, все 3 - надувные, но амортизация на задних, поэтому и трясет на переднем.Девочки на материнстве говорят, что если переставить блок "лицом к миру" ситуация резко меняется в лучшую сторону, т.к. центр тяжести смещается на колеса с амортизацией, м.б. на спирите с люлькой тоже самое? Я пока не переставляю, круги наматываю вокруг домов по чищенной плитке, попробуйте, переставьте, м.б. лучше будет.
Москва
Если именно люлька, то . Но может Вам сразу прогулку взять , или .
Киев
спасибо! думаю, когда ребенок пересядет в нашу прогулку (у нас тевтония спирит) уже во-первых будет весна, во-вторых тряска уже не так будет сжимать мое сердце :) эммалюнгму рассмотрю.
Москва
Ооо… Тевтоши классные, но вот амортизации может не хватать. Кстати, очень хорошая амортизация (на ремнях) и люлька просторная в . И сама коляска легкая, в общем достойна внимания, и при этом цена отличная )))
Москва
Бебикар люльки неплохие, хотя легким весом не отличаются но амортизация супер, длинна 75 см.внутри, ну а в Эммалюнге 80 см.
Кашира
Самая лучшая коляска для зимы с надувными колесами и большой и комфортной люлькой - ЭММАЛЬЮНГА ( Мондиал или Эдж).
Отличный вариант - португальский Бебикар, но нужно выбрать люльку наиболее закрытую и побольше. И здесь есть поворотные колеса, но по снегу их все равно нужно стопоприть.
Супер классные коляски Хартан и Тевтония, но люльки меньше, да и колеса если только надувные или выбрать трансформеры этих фирм, чтобы спальное место было больше.
Ну, или что-то из бюджетных польских. Здесь ничего не могу сказать.
Киев
спасибо, у меня как раз тевтония :) трехколесный спирит, она мне очень нравится и сама люлька там отличная, но по снежному льду как деревянная... хотя это моя первая коляска и я никогда не катала другую... возможно, я к ней сильно придираюсь.
Москва
Не придираетесь, я сама от Тевтонии в пользу Инглезины отказалась)
Мытищи
Самые-самые МЯГКИЕ люльки на ремнях (амортизаторах). Есть одна польская (JEDO вроде) 2 в одном в бюджетной цене, но на мой взгляд внешне простоватая да и отрытая для зимы (хотя все вон виитторию инглесину катают а она так же открыта, я вот из за этой открытости в свое время иглесину поменяла - мало того что неглубокая - ребеночек маленький у всех на глазах так еще и на всех ветрах зимой). И одна немецкая zekiva (тоже на ремнях) она подороже, но просторная и качественная на взгляд не хуже той же инглезины. Сама признаюсь катала только в магазине их, но небо и земля с пружинами.
Москва
У меня инглезина виттория, вроде вполне) Если чистили хоть и халтурно снег на дороге - то проходим нормально. у нас асфальт и летом-то не айс. На колдобинах всяких дочку только лучше укачивает) По ровной поверхности едем когда - не засыпает) Но капюшон мог бы быть чуть позакрытее. Не снизу как софия, а сверху не под 90 градусов, а побольше. Сегодня в лес рванула, но сил не хватает тягать по снегу и наледи на нем) Плюс ледяные сугробы... Если вам не дикие прогулки - то супер) Других колясок не было у меня, так что сравнить не могу.
Тула
У друзей эмальюнга. Амортизация отличная! Люлька большая. Единственное - кап высоковат, хотелось бы позакрытее. Постоянно вижу страшные (по мне просто отвратительные) АдамаксЫ. Но амортизация у них по моему наблюдению хорошая и супер закрытая от ветра люлька. Я за Эмальюнгу.
PS: самая хорошая амортизация, когда шасси с люлькой на ремнях, а не пружинах.
Москва
Inglesina Sofia или Inglesina Vittoria. Они почти одинаковые. Только у Софии шторка от накидки по-выше - для зимы удобнее.
У обеих: Большая глубокая люлька. Большие проходимые колеса (шасси эргобайк). Инглезиновская амортизация в рекламе не нуждается. Она - вне конкуренции.
Чебоксары
Моя Новингтоша отлично справляется с колдобинами и сугробами. Отзыв о ней в дневнике последний пост, посмотрите, если интересно)
