По каким критериям выбирать коляску для новорожденного?

Написала Вам целое сочинение в течении часа...а гадкий интернет, короче всё насмарку, злюсь  ))) 

Ну ладно, придётся тогда покороче. А если будут вопросы, задавайте, не стесняйтесь.

Начну с того, что трансформер - никогда...ни по каким критериям!

Не знаю Ваш бюджет, но скажу, что есть вещи, на которых экономить не нужно (в разумных пределах, конечно). Такой вещью, по-моему, является детская коляска.

Ну и поскольку, я тоже из Питера, то хорошо знаю и дороги, и погоду. Откатала по этим дорогам  детей, а сейчас катаю внучка ( не подумайте, что я старушка какая-то, я очень молодая и современная бабушка, плохого не посоветую)))

Начнём по порядочку...

1) Никакой Польши и Китая (продувает, задувает, скрипит, то и гляди развалится); Для Вашего малыша точно не подойдёт!

2) Только Швеция или Германия. Да, недёшево! Но только они, на сегодня, делают то ,что нужно нашим мамам, и нашим детям.

3) Никаких поворотных колёс по зиме. Далеко не уедите.  И только большие, надувные  ( по снегу, грязи, то, что надо);

4) Люлька большая должна быть, конечно же... ( конверт, комбинезон - всё должно свободно помещаться, ну и малыш тоже  : )))

5) Эко-кожа не подходит ( на морозе может дать трещины). Да и, как правило, кожа всегда светлая. Мыть коляску постоянно будет некогда. А выглядеть будет ну очень не красиво. Кому это надо?

6) Внутренняя поверхность... конечно же - хлопок!

7) Все хорошие коляски имеют полную комплектацию (считаю, что всё должно быть) и сумка, и накидка, и сетка...а матрасик вообще не обсуждается...как без него то?  А то одна девушка тут Вам посоветовала посмотреть, не впивается ли что в руку!!! Боже, что должна быть это за коляска? Ну да ладно...

8) Тормоз может не так важен как всё остальное (коляску с ребёночком лучше всегда придерживать и тогда всё будет нормально), но и он пусть будет хорошим и не ломается , ведь так?!

Посмотрите колясочки типа Эммалюнга Мондиаль ( именно в этой модели хорошая просторная, глубокая люлька и всё остальное на высоте) Не смотря на вес, управляется легко ( без усилий поднимается на любой поребрик, не надо всем весом прыгать на коляску), амортизация супер, тёплая для зимы, не продувается, не промокает. Накидка, дождевик, сетка, сумка...всё хорошего качества. Шасси можно выбирать разные... главное не смотрите, крашенное. Шасси-спорт широковато, поэтому не всем подходит. Классик - само то! Одним словом, коляска эта "не убиваемая".  Будет как новая...

Немецкие колясочки подороже... но могу сказать, что лучше.

Хорошая коляска сбережёт Вам силы и нервы, здоровье Вам и Вашему малышу. Прогулки должны быть в удовольствие!

А всё остальное - дело вкуса и возможностей ! 

 Удачи Вам в выборе!!!

Наташ, понятно, что Вы еще не сильно "шарите", но у Вас очень-очень общие вопросы. Сориентируйте в первую очередь, по цене, на которую Вы рассчитываете. Отсюда уже можно будет советовать, толи Вам посмотреть Hartan, как Вам написала Jane, к которой можно купить две базы и не заморачиваться ни в снег, ни летом, толи Польшу, в которой сильно не разгонишься. 
Какой у Вас рост? Если Вы дюймовочка, обычная лежачая зимняя люлька на 17 кг + вес ребенка не для Вас - вы её просто не повернете, не завезете на бордюр, не поднимете к себе на этаж. Передние поворотные колеса, если они нормального размера (не как у Бугабу), запросто проедут и в дождь и в снежную кашу, их можно закрепить и они не будут поворачиваться, но везти такую коляску Вы сможете одной рукой.
А Вам вообще нужно поднимать коляску на этаж? Какой у вас лифт и есть ли он? Опять же - зимняя люлька на широкой базе (колеса) - может не влезть к Вам в лифт - перед покупкой нужно замерять ширину его дверей и длину самого лифта, в случае, если остановитесь на трехколесной коляске. Коляски 2/3 в 1 - с более узкой базой.  
Колёса - должны быть обязательно надувные РЕЗИНОВЫЕ!!!! У Cam Dinamico, предложенной ниже, передние колеса - пластик, это Европейская коляска, не предназначенная для наших зим, да и амортизация у Cam неважная.
Вообще, Вам проще сделать так - поехать в магазин и попробовать покатать и то, и это - посмотреть, что лучше для Вас. При первом же осмотре "вживую" отпадет половина вопросов. Потом, на основе уже увиденного, вернуться на ББ и читать конкретно по моделям - в этом сообществе каких только обзоров колясок нет. Обязательно выберете то, что Вам нужно!

Наталь, зимой самое главное - это проходимость! Мы с нашей инглезиной, по неубранному снегу по колено шли)))  колеса у нас не пластмасса.  И большие. У  нас трансформер, но он очень легкий, не сравниться с другими. Всего около 11 кг по-моему...

Единственное, что люлька соответственно не цельная... Боюсь , как бы в этот раз малышу не поддувало ;( но у меня большой запас шерстянных одеял)

Наша коляска отлично транспортировалась в машину. Удобно снимается люлька и с малышом на руках, даже можно сложить самой шасси) 

Насчет размеров. Знаю , что очень узкая люлька у колясок фирмы САМ. Ребенок в зимнем комбинезоне в 4-е месяца с трудом помещается(сужу по опыту своих знакомых)

Насчет материала, я никогда и не задумывалась... Чем обшита коляска... Ребенок же в ней не живет) и к тому же голым не лежит... Мне кажется важнее материал кровати выбирать... Чтоб ДСП не было... А вообще по-моему у всех колясок, которые не стоят 5 тысяч- хлопок)))

Насчет комплектации. Москитная сетка - не понадобилась, хоть у меня дочка родилась в разгар лета... Хотя... Если бы ездили на дачу- то возможно приходилась б... Ну зимнему ребенку уж точно не нужна. Дождевик обязательно! Я его не только от дождя использовала, но и во время снегопада. Матрасик покупала, НО так как у нас трансформер и дно люльки не совсем ровное. У люлек насколько я знаю уже есть матрац. Сумочки у меня не было на коляске. Хотя были бы деньги тогда- я б купила. К врачу удобно ходить. Но я пользовалась двумя боковыми кармашками) + пакет с пеленкой/клеенкой и тд. вниз коляски в сетку. Дождевик, москитная сетка и насос были в комплекте с коляской. Матрац отдельно докупала. А еще замок на коляску, правда не пользовалась им. И еще чехлы покупала на колеса, но тоже не пользовалась, мне было лень их каждый раз снимать и одевать. Было проще стелить влажную тряпку в коридоре. И просто мыть ее)))

Тормоз у нас ножной сплошной. Удобный.  Потом в год была трость и у нее , как педаль ки с каждой стороны были- так вот он был не надежный. И сломался через месяц наверное...

Помимо всего, что написала, при покупке , я выбирала еще , чтоб капюшон без скрипа регулировался. У многих колясок дикий скрип, когда опускаешь/поднимаешь его. Смотровое окошко, чтоб было) И я угадала) ребенок обижал в коляск лежать на животе и смотреть в окошко)) а еще ручка регулировки чтоб была. Так как трость английскую покупали без регулировки, и мужу было дискомфортно катать коляску. 

моя кроха родилась в конце октября, катались соответственно всю зиму, весну, лето и тоже по питерским дорогам, которые то чистят то вообще забывают неделями это делать,

выбирала очень долго и только 4тая подошла, но у меня были условия не широкая колесная база т.к. лифт  дуратский,

в итоге считаю, что варинт самый оптимальный и пока катаю коляску - еще ни разу не пожалела о ее наличии ( откатала 4 коляски за 2,5 месяца пока пришла к этой) у меня 

я такой же профан как и вы с ПДР на середину сентября ) но коляску я выбрала и купила (вот на днях наконец-то увижу ее и напишу постик) предварительно посмотрев и кучу всего перечитав) 

я руководствовалась следующим - трансформер точно нет, тк не понимаю как люлька может быть не люлькой, она должна быть цельная с хорошим дном и удобной для малыша. В итоге стоял вопрос или отдельно люлька или люлька с прогулкой, если все устроит, чтобы было одно шасси и не было пары колясок) Я остановилась на немецкой коляске, считаю - что кач-во у них хорошее, машины делают качественные, чем же коляски хуже :) удобство складывания тоже было важно, чтобы компактно и быстро складывалась (в итоге моя коляска складывается одной рукой и помещается в любой багажник) Что касается колес, то у нас дороги чистят , а поворотные колеса очень удобны - не надо тягать весь вес коляски в поворотах и в магазинах удобнее и легче в конце концов.. но все таки опасалась непроходимости, потому выбрала коляску к которой можно купить доп колеса и поставить на зиму вместо поворотных ) С материалом не заморачивалась, выбрала что понравилось. Из комплектации: люлька, прогулка, автокресло которое ставится на это же шасси (важно) защита от непогоды, москитная сетка, ручной тормоз, муфта для рук, сумку покупала другую.. а еще зонтик, ну это так - баловство. Ну и еще важно было положение люльки лицом к маме или наоборот, для удобства) Может мои соображения вам и помогут, но тут все очень индивидуально) 

Мы родились в начале марта, до сих пор катаемся в люльке Пег-Перего Кулла. Коляска замечательная. Многие мамочки брюзжат, что она жестковата и вообще ужасная-ужасная, но для нас лучше коляски нет. Я против вариантов, которые шатаются во все стороны, если их всего лишь коснешься пальцем.

У нас в цвете Заффиро - снаружи темно-синяя, внутри - бело-синяя клеточка. Нравится у этой коляски возможность отстегивания верхней части капюшона и накидки на ножки - превращение в летний вариант. 

Сумку, москитку, матрасик мы покупали отдельно, но меня это абсолютно не смутило. 

А вообще, когда мы выбирали коляску, не было возможности ездить по всяким совенкам и коломенским ярмаркам, чтобы катать гессы, хартаны и тевтонии. Для меня было важно, чтобы я могла покатать коляс в затрапезном детском магазине около дома, т.к. куда-то далеко добираться мне было очень тяжело.

Лучшими, конечно, немецкие коляски считаются. Все коляски помещаются в машину, если мы не о двухдверном кабриолете говорим, конечно) Я тоже из Питера, поэтому ваши сомнения по поводу погоды прекрасно понимаю. Мы купили коляску специально для холодных зим рассчитанную - hauck arctica, у нее надувные колеса и хлопок внутри. Вот два года в ней откатали, материал не порвался, не потерся, сейчас буду сестрице ее по наследсву передавать. Добротная коляску. И да вариация 2 в 1 очень удобная, чтобы всегда проходимость была. А то то снег с сугробами, то неровный асфальт ремонтирующийся, то дача.

я б на вашем месте взяла бы классику: просторная люлька (75-80 см в длинну, желательно утеплённая), и 4 больших надувных колеса. хорошо бы, чтоб был дождевик, но если его не будет, то на классику можно купить стандартный в детях или здоровом малыше. сумка для мамы пригодится в любой коляске. если её не будет, то опять же её можно докупить.

о себе. у нас была переговская люлька. родились мы в августе и откатались в коляске до 8,5 месяцев. дождевика и сумки в комплекте не было. купила обычные в "детях". колёса проходили везде. никогда не застревала и гуляла везде где хотела и когда хотела. потом пересели в лёгкую прогулку.

У меня тоже пдр на конец сентября cam dinamico

для малышей лучше люлька, там ничего не продувает и ровная поверхность лежать удобно, но в машину трудно засунуть. мы свою разбирали отдельно шасси, колеса снимали это в багажник, а люльку в салон. колеса надувные на зиму лучше, пробовала я на пластиковых в первом сугробе застряла. в комплекте обычно идет сумка, москитка и дождевик, если нет то москитка вам пока не нужна зимой комаров нету а к лету наверняка трость купите. 

Хороший выбор! Поздравляю с  покупочкой!

мы родились в конце сентября, тоже долго голову ломала.

в итоге купили Инглезину Софию, катались до апреля, потом пересели в Peg-Perego GT3. Своим выбором была абсолютно довольная во всем)

Закрытая люлька, большие надувные колеса, если планируете ездить куда-то на машине, то компактная база.