Почему такая разница в выборе кроваток?

Разный подход, разная ментальность. В России вообще подход к бизнесу другой- обычно продавец/сайт всё подробно и качественно доностят до покупателя, объясняют что, как и для чего. В России при выборе всего учитывается больше критериев и подход к выбору товара более основательный и щепетильный, краватка ли это, каляска или автокресло. Покупатели, как правило, более подкованы и любят делать "домашнюю работу", прежде чем сделать выбор. Здесь, даже зайдя на сайт редко можно увидеть подробное видео-описание товара, не говоря уже о "консультантах", которые о товаре вообще ничего сказать не могут. Разве что где лежит и сколько ещё в наличии осталось. Здесь принято просто не париться. Во всём. Вот и возят непарящиеся мамаши бедных новорожденных в каком-н. автокресле Грако, вставив его в раму от коляски, вместо того, чтобы сделать детальный поиск, прочитать, что полезно класть малыша горизонтально в качественной коляске. Автокресла вообще отдельная тема. В США редко приветствуются импортные товары- для подержания родного доллара. Поэтому никаких Японских автокресел для малышей с фунцией горизонтального опускания спинки здесь не знают. А ну да- ещё принято стараться изо всех сил засудить кого-нибудь. Ответная реакция производителя- защититься от нападок. Продукт такого социального устройства далеко не всегда адекватен и рационален: запрет на продажу шок. яиц Киндер Сюрпиз в США- тому пример)))

опускающаяся стенка - еще полбеды, а вот русские кроватки с советским наследием имеют вот такую конструкцию:

Это требования к соблюдению стандартов. Например, в Европе (как и в штатах, я думаю) есть стандарты по использованию пластика в спальных местах. И так популярные у нас в стране "антивандальные" силиконовые накладки на стенках кроватей у них просто запрещены. А по поводу колясок в штатах вообще не парятся - там главное это автокресло. И основная суть приделать к автокресло колесики))) люльки практически не покупают. Можно купить просто шасси, на который крепится автокресло и все. Еще есть тележки (по типу как у нас бабки в метро таскают) низенькие с маленькими колесиками, стоят порядка 100-150$. К ним тоже крепится автокресло (не только 0+, но и 1-2 группы) и в путь по ТЦ

Рынки отличаются, потому что суды работают исправно кое-где. Если сделали заключение, что опасно, и вывалится еще один ребенок - по судам затаскают, обанкротят компанию, выпускающую кроватки.
А кое-где малышей "фэстами" пристегивают в машине, чтобы гаишники не придрались. Не говоря уж о кроватках. Судов нет, контроля качества нет, жаловаться некому и некуда.
Почему покупают с маятниками? Таков беременный мозг. Инстинкт гнездования.

Вы все верно пишите про запреты. Думаю, дело именно в них. Drop side cribs начали отзывать сравнительно недавно, а маятники ВОЗ раскритиковала вроде еще лет 10 назад.

Никогда не понимала, зачем, чтобы усыпить ребенка, нужно ему мозги взболтать укачиванием... Выбрала кроватку по дизайну/качеству, не качается, стенка опускается - но это удобней, когда спящего кладешь, например. На Западе народ более практичный:)

Я второй раз беру кровать в икее и не знаю зачем хотеть что то большее. Если бы хотела потратить тысяч 30-40 то купила бы кровать стокке.

Я,вообще не понимаю ахов\вздохов по поводу вида укачивания. Точнее не знаю ни одной матери,которая трясет кроватку сидя в ночи))))

Думаю, что там при наличии электронных качалок никому не приходит в голову сидеть и руками качать кроватку.

Реклама... Я жалею что первой дочке купила дорогущую кооватку с маятником.. итальянскую.. короче жалко выкинуть.. пиидется вторую в ней спать. Сейчас бы взяла с комодом и убирающейся стенкой.

Всем нужно круче, чем у соседа и огромны выбор подстегивает