Выбор коляски

У меня адамекс эндуро. И у всех подруг польские коляски 2 или 3 в1. К люльке претензий нет, особенно если малыша катать зимой. Дочка родилась в августе, до марта откатались в люльке, дальше ей нужен "мир вокруг" и пересели в прогулку. Как же я плевалась. Да есть свои особенности, недостатки. В мае пересели в легкую книжку. И вот октябрь, дочке 1,2, снегокаша на улице. Вернулись к прогулочному блоку. Да минусы остались, но и плюсы теперь я вижу. Дочка влюблена в коляску - вылазит со слезами, оставить в подъезде целая трагедия. Зиму отъездим, дальше продавать. Думаю причина продажи сразу после люльки: 1. Вес ребенка + вес коляски = мама мечтает о пушинке. А если впререди лето - есть возможность купить легкую и мобильную коляску. 2. действительно не продуманные мелочи. (у меня, например, не фиксируется капюшон вперед - т.е. вперед сам опускается на кочках, но дочка большая и капюшоном накрываться не дает - проблема отпала; доступ к корзине ужасный, но возможный; сам блок широкий, но спинка низкая- при росте 74 голова на уровне спинки); в положении к миру жутко неудобно нажимать кнопки регулировки капюшона (нашла выход:2мя руками нахожу кнопки, подбородком чуть двигаю капюшон вниз - кнопки легко нажимаются - опускаю капюшон). В общем, если бы средства позволяли то в идеале после люльки брать прогулку по критериям - проходимая, не тяжелая (не15 кг), с макс нагрузкой больше 15 кг. Но это совсем другая цена, а если учитывать что нужна еще и легкая коляска - решила купить легкую для ТЦ, поездок в транспорте, а прогулочный блок сойдет - пользуюсь им около дома, лифт и пандусы везде есть.

Выбор таки непростой, но ломать голову точно не стоит, тем более в вашем положении. Спокойно подумайте, какую коляску вы хотите, какая именно вам нравится, а потом уже смотрите, соответствует ли она тому, что вы ожидаете. Лучше всего, если пойдёте в магазин и вживую посмотрите, пощупаете.
В моем случае все проще было, коляску подарили родители - Anex Sport, это 2 в 1 , она у нас уже давно, но до сих пор ею довольна.

У 2 в 1 действительно не очень продуманные прогулочные блоки. У них короткая спинка и сиденье. Крупному ребенку в зимней одежде не очень удобно. Сыну 1г8м, 13 кг. В теплой одежде стало заметно, что он из сидения вырос. Хотя еще летом все было нормально.

И да, эти коляски тяжелые. Чтобы такую катать нужно обязательно иметь в доме лифт или колясочную. Но именно благодаря своей массивности и большим колесам они обладают отличной амортизацией. Особенно те, которые на классической раме или с амортизацией на ремнях, то есть без поворотных колес. И если Вы планируете возить спящего ребенка первого года жизни в прогулочной коляске по сугробам- то лучше них нет. А вот когда уже ребенок подрастет и будет в коляске по большей степени сидеть-лучше купить прогулочную коляску с длинной спинкой и сиденьем.

Там неудобные прогулочные блоки. Автокресло точно нужно отдельно покупать, 3 в 1 спасет при встрече с ГИБДД, а не в случае аварии.

Ниже отзыв от Ксени очень правильный. Огромное количество польских колясок делают упор на люльку. Они же там безумные цвета лепят, шасси всяких форм. А вот прогулочные блоки у них плохие: очень маленькие , то есть не до 3 лет, вряд ли до года даже. Часто плохо опускается спинка, редко до горизонтального положения.
Поэтому либо покупайте отдельно люльку с хорошей амортизацией, классическую., а потом прогулку отдельную. Либо Прогулку с возможностью установить дополнительно люльку

Продают,потому что люльку можно любую откатать а прогулки в этих комплектаг-говно! Я их катала, много смотрела и изучала, и покатав потом качественные коляски узнала разницу)). Да это другая ценовая категория, но никуда от этого не дется, к сожалению хорошие и удобные коляски стоят дорого. Вы не найдете ни одну тевтонию,хартан,гессляйн,эммалюнгу с использованием меньше года-полутора. Ну если только из серии переезд,или в лифт не лезет, или лифта нет..но это редкость. В качественных колясках идет прог.блок а люлька доп.опция а не наоборот.

Лично я не понимаю эти 2 в 1, но, возможно, что это из-за того, что время менять люльку на прогулку нам пришлось на весну (март), поэтому хотелось что-то легкое. А если прогулку меняете к зиме прям, то лучше прогулку на шасси от люльки, наверно.

На самом деле да, ооооочень мало колясок с хорошими прогулками, к ним надо тщательнее присматриваться, и продумывать покупку лучше. В том плане, что на зиму нужны классические колеса, для проходимости, но в другое время лучше поворотные. Я по такое логике брала City Cruise в Reindeer и не ошиблась, с удовольствием почти 3 года откатали, и даже сейчас ее продавать не планирую, второго малыша в ней же катать буду)))

вот и я думаю, планируем малыша, уже обо всем думаю - мне вот надо будет на машине часто ездить с малышом за старшими в школу, поэтому наверное удобно автокресло ставить на базу, чтобы коляску целиком не возить. тогда надо 3 в 1 брать.... глаза разбегаются.... и хочется чтобы прогулочный блок ставился и лицом и от мамы...и чтобы колеса мягкие...аааааа голова кругом..))

Смотря когда ребенок родится и когда нужна прогулка,у 2 в 1 проводимые колеса,что зимой пригодится у прогулки,все равно если брать прогулку на зиму,то она должна быть с хорошими колесами ,то есть тоже не легкая будет ..А если весна-лето в прогулку пересесть,то можно и только люльку может взять .3 в 1 не надо,кресла в машину плохие ,хилые

У меня как раз польская коляска на надувных колесах. Да, в лежачем блоке все отлично и супер, но она большая! Я ее откатываю второй раз с младшим, так вот в сидячем блоке откатаю до весны, а там в трость. Со старшем тоже примерно так и делала, весной сменила на трость. Зато зимой на трости это жесть :) проще на санках катать )

А так смотрите на размеры люльки,чтобы была просторная,чтобы от ветра хорошо закрывалась,если в холод гулять и мне лично нравится ,что поворотные колеса есть ,с ними удобно ..тем более,если 2 в 1 брать,то только с поворотными колесами,иначе сложно будет с тяжелой коляской

выбор коляски - это жесть :))) Я смотрела все варианты, но классика с массивными колёсами мне категорически не подошла. Купила б/у mutsy. Почему б/у, потому что не обидно будет, если она меня не устроит в процессе эксплуатации.

Потому что что бы соединить что то в одно, придётся чем то жертвовать... Или это не будет амортизации для люльки или не повортотливая прогулка. Уж если рассматриваете БУ, то милое дело купить сначала классическую люльку, а потом удобную прогулку.

Автолюльки там всегда никакие, для галочки. Прогулки редко когда хорошие бывают в этих трансформерах. Я считаю, тъчто надо купить бу люльку, хорошую глубокую до 10 тыщ, а пртрм 20-30 тыщ потратить на хорошую новую прогулку. Все ж с прогулкой 2-2,5 года ездить

Всем спасибо за участие. Однозначно буду брать просто люльку. Не хочется потом мучиться и перепродавать то, что не подошло.

Брала жане слалом 2в1-ни капли не пожалела и расставаться не планирую.Люльки иногда отдельно к ней продают-так что у меня опыт положительный

Все эти 3 -1 и 2-1 тяжелые как собаки, поэтому все намучились и продают, что бы полегче взять))))