Коляска 3 в 1. Стоит ли? Новая или б/у?

Не люблю ни польские коляски на классику. Я за 2 в1 тк продавать люльку это лишний головняк. Но я за качественного производителя у которого коляска не развалится на ходу. Тоже самое касается и автокресла, которое нужно выбирать по краштестам. Если бюджет не позволяет можно взять и бу.

Брали коляску 2 в 1. Автокресло брали другой фирмы+переходники для коляски. Люльку катали не долго, до 5 месяцев. Потом пересел ребёнок в прогулочный блок и до 1,7 катались. Отдельную коляску трость прогулочную купили как раз в 1,7.

Новая прогулка отдельно . Автокресло выбрать по краш тестам и отзывам , оно должно быть качественным . Коляску люльку покупайте без прогулочного блока . Только люлька . Люблю классику ))

Люлька бу, хорошие прогулка и автокресло. И зря вы так насчет классики, это прошлый век и ужасно неудобно. Коляска с поворотными колесами управляется одной рукой, в магазине едет как по маслу.

Я за бу люльку , новую прогулку и хорошее автокресло

Со старшей был польский танк «чтобы ребёнку удобно», с неповоротными колёсами - продала в полгода и купила макларен. Со вторым купила «удобную для ребёнка и для меня» joolz geo. К ней адаптеры и автолюльку макси кози кабриофикс. Коляской довольна, сыну 2,2 и даже мысли нет сменить ее, хотя дома лежит легкая прогулка easywalker xs. Не пойму эти мысли купить 3в1 и продать через 7 мес, если можно купить сразу удобную коляску. Насчёт б/у - я покупала новую за полную цену и потом пожалела, можно было спокойно купить и с рук за полцены и со всеми плюшками и виде зонтиков, матрасиков, конвертов итп (как я в итоге буду продавать). С хорошей коляской ничего не произошло за 2 года, кроме следов естественного износа (коцки на раме). Хотя мы каждый день ее гоняем!

Берите бу, спокойно. Только не 3 в одном, а 2 в 1. И автокресло НОРмАЛЬНОЕ, не скорлупку из комплекта 3 в 1. И не классическую раму это ж жесть. Понятно, что человек ко всему привыкает, но я насмотрелась на мамочек в парке с этой "красивенной классикой", гуляя со своей, управляя одной рукой и болтая по телефону второй)) Мы катали в основном люльку, прогулочный блок у нас почти новый. Как люлька идеальная, у нас адамекс была, с кучей матрасиков, пологов, сеточек, дождевиков - очень удобно. Откатала двоих, гуляя очень много (полностью стерла протектор на заводских покрышках передних колес еще с первым ребенком), и вполне можно еще двоих откатать))

Мы брали вот такую коляску для сына 2 в 1, искала коляску очень долго, и нам повезло - состояние у неё было идеальное, она была после одного малыша и катались они на ней 4мес, прогулочный блок был вообще не использованный, мы купили ее за 11т, откатали в ней - лето, зиму, начало весны и продали за эту же цену, и купили прогулку. За 9мес не убили ее)) изначально хотела 3 в 1, но поспрашивав у знакомых, кто пользовался автолюлькой - передумали и купили кресло от 0+, и не пожалела.

Я брала б/у navington galeon за 12тр в идеальном состоянии, продала за столько же, в таком же состоянии) Мне у вашей коляски корзина не оч нравится... Важно чтобы колеса на подшипниках были, тогда коляска прям одним пальцем катится.

Эх. Я б ориентировалась в первую очередь на хорошую прогулку с опцией установки люльки. + автокресло с хорошими краштестами через переходники на шасси. Посмотрите бамблрайд инди/спид/эру если дороги плохие. Ее спокойно можно бу брать, они крепкие. Чего не скажешь про польские, у них во-первых прогблок г-но, во-вторых качество г-но. В бамблрайд Вы покатаете дольше чем в польской коляске (тк прогблок удобный) и потом продать ещё сможете за хорошие деньги. И неповоротные колёса это ад, в магазин зайти невозможно, повернуть невозможно. А с инди я по ледяным колдобинам 20 см глубины проезжала легко (теплотрассу под окнами строили зимой, самосвалы раскатывали грязь, потом это все замерзало, брр)