Снова я и муки выбора коляски.

Присмотрела ещё одну, espiro next avenue 2 в 1, плюс к ней кресло cybex, с возможностью установки на базу коляски. Слышали что-нибудь о такой может быть?

У поляков хорошие люльки и только у единиц более менее вменяемые прогулки. Поляки в 10 раз чаще ломаются и сервеса по ним 0, чините сами как хотите в итоге. Stokke и Bugaboo вам или поменяют, или починят. Но бывает по-разному, конечно. У меня было неприлично много колясок, т.к. часто переезжали, с первым сыном успели пожить в 3 странах, часто детское продавала/раздавала и с собой не брала. За 6 лет с 2 детьми не сломалась ни одна коляска! Хотя польскую я катала всего 2 недели, а потом избавилась от нее. А чем Stokke trailz не подходит для России? Более закрытой и проходимой коляски сложно представить. Хотя я не их фанат. Мои фавориты 2в1 в итоге немцы: Gesslein, Hartan, Teutonia, Cybex, Brio (сеечас уже Britax), в люльках моя любовь - Bebecar Stylo class at, прогулки - Baby Jogger и Valco baby. Много кто продает б/у как и я, откатав немного, с чеками и датой покупки, храня коляски только дома. В Москве найти достойную б/у раз плюнуть. Да и автокресло б/у тоже легко проверить, можно же снять обивку и все посмотреть. Но главное, чтобы коляска нравилась самой маме, чтобы вам было удобно, а дорогая она или нет, б/у или новая, малышу точно все равно. Главное, чтобы он не лежал в люльке головай вниз из-за крена конструкции, чтобы не сползал в прогулке, не висел пахом на ремнях с кривой спиной, чтобы не надо было в прогулке постоянно поднимать подножку, иначе малыш сползет, чтобы высота спинки в прогулке была не маленькая, чтобы спальное место было большое и ровное, чтобы коляска легко ехала и с подросшим ребенком. А еще никогда не надо желеть о покупке коляски и мучиться катая ее. Нравится - катаешь, не устраивает - продал и купил другую! ))))

У меня была Верди мираж, такое говно, продала через 4 месяца.