Выбираю коляску для ручной клади. Приглянулись две новые модели Joolz aer2 и anex air x2. Знаю и плюсы и минусы обеих колясок, смотрела их в магазине. Для меня большой плюс, что они подходят для родителя высокого роста, не придется ходить согнувшись. Ручка у предыдущей aer значительно ниже, к сожалению. Самый важный вопрос, пройдут ли они реально в ручную кладь. Полетим flydubai. Может у кого-то был опыт перелета с этими колясками? Или стоит рассматривать только yoyo (не разбираюсь в различиях между их версий)? Она для меня низковата, но ее можно взять в аренду и не покупать ради одного отпуска. Ребенку 1г8мес, в коляске спит уже не часто. Всем заранее спасибо за мнения и советы!
Санкт-Петербург
Коляска в ручную кладь
Москва
Большинство авиакомпаний не разрешают проносить коляски на борт ВС, даже те, которые складываются в маленький чемоданчик (тут если только не показывать и проносить тайком, но если заметят, то могут быть проблемки). Как правило, любую коляску можно сдать у трапа и забрать ее так же у трапа (за исключением, если самолёт по прилету поставят на телетрап, то коляску вы получите в зоне выдачи, на стойке негабаритного багажа).
0
23.08.2025
Ответить
Москва
Александра , если коляска по габаритам проходит в ручную кладь не имеют права не принять. Единственное - коляска должна быть в чехле.
Другое дело, что таких колясок очень мало, большинство не проходит по габаритам.
0
23.08.2025
Ответить
Москва
M&E, я вам говорю как бывший сотрудник аэропорта, что не все авиакомпании берут коляски на борт. Естественно, коляска должна быть в чехле и проходить по габаритам, складывать - это нужно не на глазах у персонала, так как в этом случае гобориты будут проверяться с пристрастием. А в целом это зависит от авиакомпании , от обслужешего персонала , от загрузки воздушного судна , от напровления , нюансов очень много потому что где-то закрывают глаза и идут на уступки , а где-то нет .
0
23.08.2025
Ответить
Москва
Александра , если коляска ПОЛНОСТЬЮ соответствует габаритам ручной клади, помещается в калибратор, упакована в чехол - на каком основании ее могут не пропустить в ручную кладь и в чем заключается "уступка"?
Вы про ситуации, когда коляска все же не соотвествует габаритам, хоть и немного. А я про то, когда полностью соответствует.
0
23.08.2025
Ответить
Москва
M&E, если вы придет на посадку с уже упаковочной коляской то проблем не буде .
0
23.08.2025
Ответить
Москва
Александра , я складывала и упаковывала в чехол и перед гейтом, и даже перед входом в самолет в рукаве. На регистрации либо показывала, как коляска складывается, либо показывала рюкзачок с коляской. В обоих случаях мне вешали на коляску бирку "ручная кладь". И это было абсолютно законно, а не добрая воля и не уступка работников.
0
23.08.2025
Ответить
Москва
M&E, не буду спорить, ваш вариант коляски действительно очень малогоборитный и, скорее всего, летаете нормальными авиокомпаниями 👍
0
23.08.2025
Ответить
Владимир
Коляски в любом случае не ручная кладь, а не габарит. Вы ее сдаёте и получаете по прилету. Никто не даст засовывать коляску в места для ручной клади.
0
23.08.2025
Ответить
Москва
клюковка, ошибаетесь. Маленькие коляски разрешено провозить в ручной клади. Правда смысла в этом особо нет)
0
23.08.2025
Ответить
Краснодар
клюковка, вы не правы, очень много есть колясок, в сложенном виде имеющих размеры меньше, чем многие баулы с вещами в салон тащат)
0
23.08.2025
Ответить
Владимир
Галчонок, тащат, но обычно не разрешают и предлагают настоятельно оставить у трапа.
0
23.08.2025
Ответить
Москва
клюковка, ошибаетесь. Если коляска соответствует габаритам ручной клади, ее можно брать в салон. Просто необходим чехол.
0
23.08.2025
Ответить
Москва
Обычно секрет коляски на борт таков - в сумке для коляски заносите ее в салон. Не спросили - прошла. Спросили - там уже могут быть нюансы🤣 если сами будете светить, что это именно коляска, то тоже разные варианты могут быть (не всегда даже йойо пускали).
В общем, сравните габариты в сложенном виде и что пишут флайдубай на этот счёт, и купите сумку-чехол)))
0
23.08.2025
Ответить
Москва
NG, глянула требования авиакомпании. Не, эти 2 точно не пройдут. Даже йойо не подходит под размеры их ручной клади, но йойо только одним измерением не вписывается и то на пару сантиметров только (то есть могут заметить, а могут и нет), а эти 2 коляски в принципе по всем не вписываются, и ощутимо так.
0
23.08.2025
Ответить
Санкт-Петербург
NG, понятно. Вот у меня тоже есть информация, что в салон берут только йойо, а также у джулз есть большие шансы, а все остальные даже ультракомпактные - мимо.
0
23.08.2025
Ответить
Москва
Александра, мне многие говорили именно так: упаковали в сумку и под видом ручной клади занесли в салон, типа сумка и сумка. Мой компакт всегда в салон не пускали, но я как раз его открыто показывала всегда🤣
0
23.08.2025
Ответить
Берлин
Что на сайте компании пишут на эту тему? Обычно все очень четко прописано. Но на самом деле сильно нет смысла париться. Возьмут или нет коляску - зависит напрямую от конкретных людей. Я с коляской летала очень много. Главное - на сдаче багажа сообщить, что коляску хотите в салон, они должны бирку специальную прилепить. Хорошо иметь для коляски сумку. Коляски и вашего примера отлично берут в салоны, ограничения на размер ручной клади не применяют по факту к коляскам, просто смотрят на глаз на размер и сложенный вид. Могут на посадке отказать. Тогда нужно просить, чтобы обязательно принесли коляску к трапу по прилету, особенно если нужна на пересадке. В подавляющем большинстве случаев приносят.
0
23.08.2025
Ответить
Берлин
Dashushonok, надо смотреть на сайте компании не правила провоза ручной клади, а конкретно про перевоз колясок.
0
23.08.2025
Ответить
Прага
Размер ручной клади 55*38*20. Ваши коляски не вписываются в эти габариты
0
23.08.2025
Ответить
Санкт-Петербург
Anežka, знаю, но многие пишут, что летают с ними, в частности с джулз. Они позиционируются именно как коляски для ручной клади. Поэтому решила поинтересоваться реальными случаями
0
23.08.2025
Ответить
Прага
Александра, так у каждой компании свои габариты для ручной клади. Позвоните в вашу и уточните, укажите размеры колясок в сложенном виде. Ну и вес учитывайте. Теоретически, если коляска вписывается в размеры, вам не имеют права отказать. Если превышает, тут только человеческий фактор, как повезет. Мне вот пишет телефон, что они вообще не берут коляски в ручную кладь. Поэтому я бы позвонила и поинтересовалась непосредственно
0
23.08.2025
Ответить
Москва
Александра, я в свое время искала коляску с подобным запросом - в ручную кладь. Очень многие продавцы для многих колясок указывали "проходят в ручную кладь". Проверяла по габаритам у авиакомпаний - нифига, если и пропустят, то исключительно по доброй воле.
Единственная коляска, реально проходящая по габаритам в ручную кладь практически всех авиакомпаний (ну, кроме Победы) - GB Pockit, суперкомпакт, размеры 35×30×18, вес 4,5 кг.
Из нюансов - не раскладывается, и вместо капюшона просто козырек. Но нам оказалась очень удобной. Купила, когда сыну было 1,7, пока еще не продала, держу на всякий случай, еще помещается.
0
23.08.2025
Ответить
Москва
2 раза летали с yoya, сдавали и получали у трапа. Один раз перевозчик был Аэропорт, а второй не помню, но кто-то другой.
В связи с ситуацией в аэропортах я бы обязательно брала коляску такому малышу, вдруг задержка большая будет, хоть поспит не на руках и не на сидении в аэропорту
0
23.08.2025
Ответить
Санкт-Петербург
Смысл в коляске для ручной клади в том, что у меня 4 детей дошкольного возраста. Если коляску заберут у трапа и отдадут у трапа - это отлично, но по отзывам часто их отдают на ленте с багажом или с негабаритным багажом. Тащить на себе ребенка, имея еще вещи и других маленьких детей, ужасно неудобно. Стоять в очереди на паспортный контроль со всей этой компанией и ребенком на руках тоже. Эти коляски позиционируются по весу и размерам для ручной клади. Хочу услышать реальные отзывы людей, кто летал с колясками и с какими колясками
0
23.08.2025
Ответить
Москва
В аэрофлоте пускают на борт с джулз, у меня aer plus, убираем ее в багажную полку, много раз летали, раз 12 уже. Один раз нам зачем -то на нее бирку повесили какую- то и пришлось отдать у трапа. Это было неудобно мне так как ребенок спал в самолете и не удалось его сразу переложить в коляску, пока ждали ее у трапа он уже проснулся.
0
27.08.2025
Ответить
Иркутск
А смысл? Сдаете и получаете у трапа любую коляску. В самолете она вам все равно не потребуется
0
23.08.2025
Ответить