Детки-погодки - страница 60

Девочки, помогите с выбором коляски для погодок. Разница между младшими будет 1год и 7месяцев. Знаю, что можно было бы и обойтись, но тащить сына на руках, когда он устал совсем не хочется. Да и потом, он у меня раз в день 2часа спит на улице. И вообще мы любим много гулять и ездить по разным паркам. Выбираем между моделями фила и беби джоггера. Джоггера, видимо, закрыл шоурум в Москве, по крайней мере, не могу найти, где он. Нигде не могу найти полного сравнения всех колясок для погодок фила. Посмотреть их вживую и сравнить тоже сложно. По одной коляске в шоуруме и разных магазинах. В интернете только купить можно, а посмотреть вживую нельзя. Вот параметры, которые меня интересуют - возможность горизонтального положения спинки в прогулочном сидении для обоих детей; обе спинки - не гамачок; желательно, чтобы входила в обычный лифт (вдруг сломается грузовой, высоко живем); норм размера люлька, зимой будет 5 мес, надо будет влезать в зимнем комбинезоне; хорошая амортизация; желательно колеса резиновые, чтобы зимой проходила.

И еще, я правильно понимаю, что у любого фила люлька может быть только внизу?

Заранее спасибо за ответы!!!

Меня одолел острый хомякоз. Не предвидя демографического расширения в рамках отдельно взятой семьи моей, но принудительно-отчаянно наслаждаясь последней парой погодок - младшему из которых, между прочим, через каких-то 2 недели шибанёт целых 2 года - я дегустирую всё новые пассажироперевозочные средства, на пользу так сказать, человечеству. :-)

А и вправду, пока есть, кого катать, почему бы не покатать? Тем более, что машины у меня как не было, так и нет - а то бы я уже не своей тяговой силой тут в движение всё приводила, знаете ли.

Ну а пока я практикуюсь в вождении на улицах Москвы - кстати, увидите белый шевроле лачетти, облепленный значками «У» и вжавшимся в кресло побледневшим инструктором, знайте, за рулём не я, потому что со мной реально уже не очень страшно ездить, я уже освоилась, прониклась, кайфую, и даже внутренний экзамен с первого раза сама сдала, и вот уже записываюсь в ГИБДД на конец ноября на экзамен. Будут права - будет и машинка. А нынче, считая до её появления дни и подспудно мониторя рынок, мы обкатываем не очень известную в России коляску Joovy caboose. Джуви Кабуз.

Надеюсь, кому-то будет мой опыт полезен.

Серёжа называет её камбуз, и не то, что бы он был совсем не прав, ибо судовая кухня оборудована бампером-столиком, что просто произвело фурор в нашем с Андреем обществе анонимных жиробасов - скажу, как на духу.

На столешнице имеются 2 углубления. Андрей любит туда складывать козявки что-нибудь мелкое или же соединять капли, которые он предварительно выдавил из поильника, рукавичкой в длинное продолговатое озерцо, стремящееся одним концом к подстаканнику, чтобы затем ловким отточенным движением смахнуть поток, низвергнув его в кратер. А я люблю фисташки чистить и чтобы половинки створок покоились в этих нишах столика-бампера. В обеих причём, так как фисташек традиционно много, а один подстаканник наполняется скорлупками очень быстро. А так всё круто: и я полакомилась, и ребёнок к монтессори приобщился, и не намусорили. Ну как не намусорили… Если у Андрея настроение хорошее - то не намусорили. Вот знаете, как с темпераментами: приписывают же разной степени заторможенности людям эту четырёхстопную градацию? По мне так полная лажа. Смотрю на Андрея и понимаю, например, что с утра он меланхолик, если вовремя не поест - его колотит, как холерика, на улице он сангвиник, а под конец прогулки - полный флегматик. Фотографии делались хоть и под конец прогулки, но без обеда, так что кадр с фисташками мы запороли, но они были прекрасны. Фисташки, а не кадры. Точно говорю.

А ещё под ногами у Андрея можно рассмотреть удобную подножку, которая таковой не выглядит всё по той же причине, по которой отсутствуют в кадре фисташки. В действительности же - и чаще всего всё именно так и есть, и происходит - ножки малыша благополучно покоятся на ней, и могут регулироваться в двух положениях. Ну, точнее, ножки-то, конечно, могут в бесконечно много положений трансформироваться благодаря своим практически шарнирным прекрасным юным суставам, а вот подножка - в два.

Столик, понятное дело, съёмный, но это как с передними поворотными колёсиками - я каждый раз пишу, что вот, дескать, коляска оснащена «плавающими» колёсиками с возможностью блокировки. Но ни разу в жизни мне эта блокировка не понадобилась. Но она есть, если кому н-н-надо. Снимать столик тоже, конечно, возможно, но зачем - не понятно, потому что это мало того что это столик, Карл пространство для игр и трапез, это ещё и при необходимости возможность всласть порыдать, горько уткнувшись ничком в распластавшиеся по столу ручонки.

Причём, сразу и не поймёшь, вопли торжествующих русалок доносит поднявшийся вдруг нешуточный восточный ветер, или то печальные духи поют погребальную песнь над бледными утопленниками, покоящимися в гуще тины прибрежной, но на всех, кто мимокрокодил мимо проходил, действует волшебно. Обезоруживает. Обескураживает. И что-то ещё. А далее в оторопелых взглядах одновременно прослеживается желание жалеть или, в особо запущенных случаях, усыновить мальчонку и, конечно, негодование в мою сторону. Очень скоро, правда, отчаявшись вконец пытаться этого самого мальчонку утешить, долбожители нашего двора либо глохнут, либо падают оземь и из их ушей льёт алая, как брусничный сироп, кровь, а потом глохнут, либо желают усыновить уже меня. В общем, с Андреем гулять - это особенное, ни с чем не сравнимое и зачастую извращённое, удовольствие. И коляска нужна ему под стать. Не для того, чтобы потакать там чему-то, а просто чтобы между человечеством в лице меня и агрессором в лице его был довольно весомый барьер, способный хоть на время сдержать, обуздать или занять эти 12 килограмм концентрированного темперамента.

Столик, однако, не единственная причина, по которой коляска, определённо, стоит того, чтобы на неё обратить своё внимание. Далее расскажу о её достоинствах и особенностях.

Самое крутое в коляске - то, как компактно она складывается! Все увидели, что она двухместная же? Кресло второго пилота, насколько понимаю, не катапультируется. Конструкция коляски такова, что за счёт удлинения колёсной базы в филейной (ну вы поняли) её части, над задними шасси расположилось дополнительное посадочное место.

С одной стороны, оно такое несерьёзное. Ну, казалось бы. Заднее сиденье не оборудовано собственной спинкой, ребёнок едет против хода движения, лицом к маме. Но спинки-то нет. Сиденье широкое, но не такое основательное, как переднее. Подвижное: чтобы открыть максимально большой доступ к корзине, сидушка заднего сиденья смещается, мы его тянем просто на себя по горизонтали и вуаля, у нас есть унитаз портал в корзину открыт!

Но вообще, справедливости ради замечу, что это не единственная возможность попасть в багажный отсек: корзина сделана из эластичного материала, благодаря которому боковые её стенки оттягиваются без проблем, ну как, к примеру, резинка трусов. Если то, чем вы предположительно затарились в Пятёрочке, Ашане или Азбуке Вкуса утрамбовано не в один космический пакет, а в несколько маленьких, то по этой запатентованной технологии боковой интеграции всё прекрасно войдёт. Ну, у меня входит. Хотя, в первый день выгула этой коляски я ещё эту фишку не обнаружила и пришла в замешательство: вроде, есть корзина, а как попасть-то в неё, если ребёнок сидит сзади?

А попасть можно, как видите. Заднее сиденье оборудовано трёхточечными ремнями безопасности. В спинке переднего кресла вон на фото выше видно кучу сетчатых кармашков для мелочей. Удобно, функционально, практично.

Тормоз - ножной. Два независимых. Красные кнопки, не тугие.

Понятно, что если сидящий впереди малыш уснул, и спинку кресла необходимо откинуть, то для того, кто сзади, это незамеченным не останется. Его расплющит, он же пристёгнут, му-ха-ха-ха, бедолага. Да не. На самом деле, вот тут, во-первых, может выручить эта опция смещения поверхности сиденья на себя - ну помните, выше рассказывала, как открыть портал в корзину? Но если ребёнок в зимнем обмундировании, то такой трюк, боюсь, не прокатит. Но некоторым образом выручит подножка - на неё можно встать, вот как Мишка встал, и ехать вперёд лицом.

Поручни очень удобные, такая удобная для хвата обивка, руки не скользят, одинаково комфортно держаться и сидя и стоя, плюс сумок на них понавесить можно.

Но я прикрепила свою на дополнительный крючок (мой, личный, не от Джуви). В совместных закупках брала ещё с первым филом, кстати, вот древность-то! И ведь не убиваем.

Фото только такое, да, язык сильно отвлекает внимание от крючка, но на крючок тоже посмотрите. И в кого она такими ужимками, ну ума не приложу. :)

Прикольный капюшон для двоих, ми-ми-ми, регулируется при помощи боковых фиксаторов, подвижный, можно сместить как к одному, так и к другому детёнышу, можно зафиксировать по центру.

К коляске прилагается адаптер для автокресла 0+, который устанавливается на место бампера-столика.

Мой вердикт таков, что Джуви Кабуз - уникальная в своём роде коляска, отошедшая от шаблонных решений большинства других производителей погодковых колясок. Безусловно, она интересная. В первую очередь хороша отсутствием какого-то явно выгодного места (как, скажем, у колясок, где сиденья располагаются одно за другим и сонаправленно). Тут как-то гармонично и не обидно поделены места, и если брать совсем малышей-погодок, и если рассматривать разницу в 2-3 года, когда старшему, вроде, уже не нужно полноценное кресло, в котором можно было бы подрыхнуть, и в то же время есть возможность при более чем адекватных габаритах коляски комфортно посадить или поставить того, кто в этом нуждается (как физически, так и, может, психологически).

А в путешествиях! Это ж целый чемоданище можно поставить на заднее сиденье и при этом ещё на подножку поставить ребёнка старшего! По-моему, круто.

Кстати, ещё отмечу важную вещь: подножка для старшего приделана непосредственно к раме, и с асфальтом не контачит, так что если ребёнок стоит - это совершенно не помешает заехать куда-то без принудительной отцепки.

До какого возраста возить? До школы, конечно. Все дети разные. У меня вот Лера в 3.5 уже почти не ездит, а Серёжа не упустит шанса прокатиться и в 5.

А Миша в 2.8 переквалифицировался в пехоту (потому что родилась Лера, а в филе всего 2 места). А если б мне эту коляску весной 2012, я бы поставила автокресло для малышки, Серёжа бы сел лицом ко мне, а Миша встал на подножку. С другой стороны, Серёже-то на момент Лериного рождения было 1.8… И без сна он ещё не мог обходиться, так что нет, погорячилась я сейчас с фантазиями. Не для троих коляска. Это баловство, конечно.

Тем более, что да, колёса хорошие, амортизация неплохая, но минусы всё же есть. Маневренность у коляски на троечку. С одним ребёнком ещё куда ни шло, но с двумя вот еле поворачивает! При этом прямо едет прекрасно и на этом фото мы остановились (попытались) попозировать папе, а Лера уволокла коляску.

Ещё одно неудобство - чтобы заехать на бордюр, мало просто навалиться всем весом, кряхтя и багровея, на ручку коляски. Надобно ещё и ногой на подножку нажать. Как несостоявшийся физик, подозреваю, что нарушено правило равновесия рычага. Действие силы зависит от того, где она приложена: чем дальше от оси вращения приложена действующая на нее сила, тем легче. А у нас не уравновешивается система, т.к. плечо меньшей силы короче плеча большей силы.

В этом плане именно касаемо подъёма на бордюры равных нет коляске, чей обзор совсем недавно я писала - Uppababy Vista

Та малышка с двумя детьми берёт любые препятствия! Прямо-таки лошадка на конкуре!

Зато, пожалуй, Джуви Кабуз нет равных в компактности и простоте сложения (а, значит, и хранения), ибо мало какая коляска, да ещё и двухместная коляска может похвастаться тем, что за секунду сложится в плоский блинчик! И это со столиком и вторым сиденьем! Над задним левым колесом есть вот такой красный фиксатор.

Его нужно до щелчка поднять вверх, затем находим на ручке справа и слева два красных «курка», захватываем указательными пальцами и плавно нажимаем. Тут можно не опасаться, выстрела не последует. Спокойно толкаем ручку от себя, и вот шасси пошли складываться, ещё, ещё, ещё, стоп! Класс!

Ещё отмечу, что в маленький лифт входит по ширине прекрасно, по длине впритык. Самой уже надо будет просачиваться куда-то сбоку чтоб встать. Пандусы - да.

По ступенькам шагает. Вниз - так точно. Вверх не пробовала.

Короче, если описанные мною особенности характера не смутят, но вполне может стать любимой и единственной прогулочной коляской, незаменимым подспорьем в путешествиях. Но не зимой, конечно. Зимой, по моему опыту - только большие надувные колёса. Хотя... если у вас чистят дорожки - почему нет? :) Дети её почему-то очень любят.

Дочь 2,2, сын 1,5 месяца. Есть обычная коляска 2в1. Гуляем сейчас только с помощью. Берём для дочки велосипед ещё и идём в сквер, который достаточно далеко. Помощь есть не всегда, в основном на выходных, а на прогулку детей выводить хочется. Ногами ходит дочь,туда спокойно,а обратно уже нет. Просится на руки, нести 14кг+одежда далеко я просто не в состоянии... Мне все говорят,что ничего покупать не надо,она большая, пусть ходит ногами! Но на деле все не так. Она устаёт,набегавшись,и устаёт просто. Думаю купить подножку. А потом, ближе к лету, прогулочную Джуви. А может подножкк не нужно в зиму? А купить например снегокат и пристегивать его к коляске? Или предложите какой-нибудь свой вариант)

Дорогие Филоводы, нужна ваша помощь что бы определиться с коляской.

Вводные: погодки 1г9мес и 1,5 месяца, старый дом с маленьким пассажирским лифтом.

Бюджет позволяет на текущий момент купить новый классик или б/у навигатора(но их чёйто в хорошем состоянии сейчас ни кто не продает, все АВИТО забито подуставшими Эксплоэрами и вайбами) Старший ребенок очень активен, за зиму убила текстиль на pegperego gt3 , в связи с этим сомнения не убьет ли она с такой же легкостью подножку на классике ???? Да все преимущества навигатора бесспорны , но 38000 р на новый сейчас нет а хочется новую коляску. И еще я так понимаю Вайбы в старые лифты не проходят- или я ошибаюсь??? Вообщем, что скажите???