Коломна. Древний страж забытых рубежей

Коломна - один из древнейших и красивейших городов Подмосковья, крупный промышленный и культурный центр с населением более 140 тысяч человек. Возникший на пересечении водных и сухопутных торговых путей, город долгое время был крепостью, охранявшей рубежи Рязанского и Московского княжеств. На нашем сайте уже были два небольших фоторепортажа о Коломне, сегодня я предлагаю Вашему вниманию свою версию!

+45 фото!

1. Соборная площадь кремля и Успенский кафедральный собор, построенный в 1682 году:

2. Церковь Воскресения словущего (XV век) - старейшая постройка Коломенского кремля:

3. Памятник святым равноапостольным Кириллу и Мефодию, установлен в 2007 году:

4. Вьезжающих в Коломну со стороны Москвы встречает памятник князю Дмитрию Донскому:

5. Монумент Александра Рукавишникова установлен у стены Коломенского кремля в 2007 году:

6. Коломенская башня - самая высокая из сохранившихся башен Коломенского кремля. Высота башни составляет 31 метр, она также известна как Маринкина, Круглая или Наугольная:

7. Грановитая башня имеет высоту 22 метра и сочетает формы шестигранника и параллелипипеда:

8. Пятницкие ворота - главные ворота Коломенского кремля:

9. Высота башни 29 метров, справа от ворот видна Пятницкая часовня:

10. Городовой - визитная карточка Коломенского кремля:

11. Экскурсовод в костюме XIX века с группой иностранных туристов на территории кремля:

12. Коломенский кремль уникален тем, что на его территории есть обычная жилая застройка. Не смотря на это, большинство зданий прошли реставрацию или ремонт, всё очень красиво:

13. Владимир Ильич указывает туристам дорогу в Коломенский кремль:

14. Мемориальный парк. Памятник коломенцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны:

15. Памятник погибшим в локальных войнах и военных конфликтах, установленный в 2004 году:

16. Тактические ракеты у входа в Музей боевой славы:

17. Памятник воинам-артиллеристам (гаубица Б-4), открытый в 1975 году, и Музей боевой славы, открытый в 2010 году:

18. Центральная часть современной Коломны:

19. Гостиничный комплекс «40-й меридиан» на берегу Оки с причалом и вертолётной площадкой:

20. Интерьер магазина «Золотой улей», предлагающего продукцию коломенских пчеловодов:

21. Богородице-Рождественский Бобренев монастырь, основанный Дмитрием Донским в 1381 году:

Монастырь находится в селе Старое Бобренево рядом с Коломной.

22. Богоявленский Старо-Голутвин мужской монастырь, основанный в 1385 году:

23. Храмы монастыря и Коломенской православной духовной семинарии:

24. Коломенская православная духовная семинария (справа) и храм Сергия Радонежского:

25. Памятник Преподобному Сергию Радонежскому на территории монастыря:

26. Недалеко от Старо-Голутвина монастыря река Москва впадает в Оку:

27. Место впадения Москвы (видна в левой части кадра) в Оку:

28. Чуть выше устья Москвы Оку пересекает железнодорожный мост:

29. По которому один за другим идут поезда:

30. На противоположном конце города есть 2-ой железнодорожный мост - через реку Москва:

Кроме 2-х железнодорожных и 4-х автомобильных (по 2 через Оку и Коломенку) стационарных мостов в Коломне есть ещё 3 разводных понтонных моста через реку Москва, так что понятие «успеть до разводки» знакомо не только жителям Санкт-Петербурга, но и коломенцам!

Правда, в отличие от Северной столицы, из-за большой интенсивности судоходства эти мосты разводят довольно часто. Во время моего путешествия за 3 часа наблюдения мосты разводили и сводили 3 раза, причём чёткого графика разводки нет - всё зависит от движения судов.

Давайте теперь познакомимся с этими мостами и процессом их разводки поближе!

31. Голутвинский пешеходный разводной мост, справа виден Старо-Голутвин монастырь:

32. Митяевский автомобильный разводной понтонный мост. Строительство нового моста на месте аварийного старого началось осенью 2013 года, в сентябре 2014 года понтонный мост был открыт. После реконструкции количество полос для транспорта увеличено с одной до двух:

33. Митяевский разводной мост сводят после прохода нашего теплохода:

34. За мостом видна территория Коломенского тепловозостроительного завода имени Куйбышева:

О выпускаемых этим заводом локомотивах я Вам уже рассказывал тут и тут.

35. Бобреневский пешеходный разводной понтонный мост в разведённом состоянии:

36. И в сведённом состоянии:

37. Вот из-за поворота реки показывается прогулочный теплоход:

38. Мост разведён, путь для судна свободен:

39. В противоположном направлении идёт баржа с буксиром:

40. 41. Пропустив оба судна, мост начинают сводить, на это нужно около 5 минут:

Уже через полчаса понтонный мост разведут вновь - на подходе очередная пара барж!

42. 43. Вид на разведённый Бобреневский мост и историческую часть Коломны:

44. 45. Недалеко от моста установлена вот такая замечательная скульптурная композиция:

http://www.sdelanounas.ru/blogs/69220/