Хорошо, что он никуда не ушёл, а стоял и смотрел. А так бы зажали бы смену салонного фильтра, что входит в оплату.Сначала ему сказали.что поменяли уже.а когда он попросил показать старый фильтр, он не нашёлся.Вызвали мастера, который подтвердил, что не менял.В итоге всё же поменяли.А ещё муж сказал, что видел новую Калину 2.Посидел в салоне, говорит, что панель приборов хорошая, автоматическая коробка и вообще машина выглядит очень солидно и если бы не шильдик Лады, то он вполне её бы принял за хорошую иномарку.неужели наши научатся делать машины ??
обожаю ТО,глаз да глаз.Поэтому в большинстве сервисов комната ожидания и я хозяин машины не имеет права заходить в ремзону.Меня это бесит.Всегда гоняем машину туда где я могу рядом с ней находиться и видеть все что делается,дабы контролировать.И фиг с ним что пыльно и грязно,зато я вижу.
у меня клиентка в сервие была, начала к нам ездить после дилера. однажды сильно нас озадачила просьбой поменять на её мазде салонный фильтр (там геморойно-надо бардачек разбирать). короче пол машины ей разобрали-так и не нашли его. как выяснилось он там комплектацией не предусмотрен. но самое весёлое что дилеры целых 4 года ей этот фильтр "меняли" ) и деньги брать не забывали и за работу и за сам фильтр )
Концерн "Мерседес" купил автозавод "ВАЗ". Завезли, установили оборудование. Торжественный запуск конвейера…Выходят Жигули .
Завезли новейшее оборудование, установили, проверили… Выходят Жигули.
Заменили весь персонал немецкими специалистами, еще раз проверили конвейер… выходят Жигули.
За территорией завода, на пригорке, за всем этим наблюдают гл. инженер и директор завода (ЭКС-). Гл.инженер директору: "Я же тебе говорил — место заколдованное. А ты все: "руки из жопы, руки из жопы".
видела на дороге такие экземпляры,тоже внешне удивила Калина. над ней работали Рено и Ниссан,не удивительно,что хоть внешне (а может и по качеству) пытаются догнать современные авто. сама бы не пересела на них)))
Это вряд ли...даже если выглядит хорошо все ровно развалится через пол года..