Скромненько, но со вкусом...

Ангелочек(тебе было бы...), 15 лет 3 месяца

Москва

А почему именно на автомате? Механика проще. Эстакада вроде как на нее нужно заехать не задев конусы-это же?Я не училась,не сдавала.мне сложно судить что на площадке.Но по городу езжу,правда редко на своем танке.

02.08.2013

Ответить

Москва

Обучение было на автомате. Но эстакада всем - механика!

02.08.2013

Ответить

Москва

Это я поняла. Эстакада в чем заключается?подняться в горку?

02.08.2013

Ответить

Москва

Да)

02.08.2013

Ответить

Москва

при помощи ручника можно заехать.но на сколько я знаю они вроде конусы ставят которые задевать нельзя. да и ручники в гаи оставляют желать лучшего,при чем специально.

02.08.2013

Ответить

Москва

Нет, у нас все хорошо, ничего специального нет, машины нашей же автошколы, то есть кто-то даже на ней обучался. На ручнике все нормально встала. Но трогаясь, сбила сзади выставленный конус (который сразу ставят сзади после моей фиксации на горке), а в горку заехала все равно. Но... это не считается(

02.08.2013

Ответить

Москва

Смотри чтоб не скатываться назад,держишь на ручнике машину,включаешь передачу и начинаешь трогаться,как только машина присела снимаешь с ручника.Так она не катится назад. Стоит по тренироваться чтоб понять момент присаживания машины.

02.08.2013

Ответить

Москва

Спасибо! Увлеклась палкой больше, чем педалями и ощущениями... Я слышу звук, когда надо... А присядку, не чувствую...

02.08.2013

Ответить

Москва

газу побольше чтоб почувствовать

02.08.2013

Ответить

Москва

Больше 1500 оборотов не нужно, говорят. А я столько газу дала, что аж в машине паленым запахло.

02.08.2013

Ответить

Москва

сцепление если жалеть то так и будет скатываться.его ни кто не жалеет не на своей машине

02.08.2013

Ответить

Алина

Балашиха

Врут) 2тыс даёте и точно заедите) А на чём сдавали если не секрет? Мне инструктор сказал выжать до упора и я взлетела на эстакаду с первого раза.Еще этот конус под попу ставят из расчета как далеко на горку заехал,если только передними колесами,конус впритык,а если заехать и задними,то конус на 30см от вашей попы поставят,так точно не толкнёте если скатитесь.Удачи вам.

04.08.2013

Ответить

Москва

Шевроле Лачетти, от нашей школы тачка. Благодарю за поддержку!

04.08.2013

Ответить

Пенза

Ужас) у нас не ставят конусов(пока во всяком случае)) И как близко к машине его выставляют?

06.08.2013

Ответить

Москва

30 см вроде

06.08.2013

Ответить

Nataly

Москва

Эстакада заключается, чтобы подняться на горку, остановиться на ней и без откатки назад трогаться вперед и проехать ее.

02.08.2013

Ответить

Краснодар

Механика проще?? Да ладно))) На автомате вообще нет отката при трогании в горку, при небольшом уклоне достаточно просто тормоз отпустить и машина сама вверх-вперед катится, а не назад-вниз.

04.08.2013

Ответить

Москва

кому как.В механике свои плюсы и куда больше их и дешевле в ремонте если что.

04.08.2013

Ответить

Краснодар

При чем тут плюсы-минусы? Я о простоте управления.

Одно такое преимущество автомата, как удобство, комфорт и простота управления, перевешивает все преимущества механики))) Особенно в городе по пробкам.

05.08.2013

Ответить

Москва

В городе по пробкам возможно.Меня например не напрягает механика.Я знаю что если с коробкой механической что-то случится,я все равно своим ходом уеду,а вот к сожалению автомат так не может,только эвакуатор. А вот при чем тут простота управления я не понимаю.

05.08.2013

Ответить

Краснодар

"А почему именно на автомате? Механика проще." - это ваши слова. Я с ними не согласилась, ни в контексте трогания в гору ("эстакада"), ни в целом (2 педали и управление одной ногой без ручного переключения передач всяко проще, чем 3 педали, обе ноги в действии и переключение вручную).

Ресурс АКПП до первого "что-то случится" - 350-400 тыс. км, при условии правильного обслуживания и адекватности водителя. Это в среднем, многие и по 700 тыс. катаются без нареканий. Покупая новую машину и имея голову на плечах, можно не бояться эвакуатора.

05.08.2013

Ответить

Москва

Откуда такая статистика? У знакомого новая машина,ей второй год коробка второй раз в ремонт пошла.Хотя он на машине мало ездит и аккуратно,у него есть рабочая машина на которой он ездит чаще.

О простоте управления написали вы! Кому как,склоняюсь к тому что чаще вижу,ноги охото закидывать на дверь,сидение или торпеду? это я вижу слишком часто,а потом аварии и из-за идиоток гибнут ни в чем не винный люди. Проехали.у всех свое мнение.

05.08.2013

Ответить

Краснодар

У меня не мнение, у меня точка зрения))

Полностью автоматическую трансмиссию придумали в 1940 году, с тех пор статистика не могла не насобираться. Любое изделие имеет ресурс работы, гарантированный производителем и фактический. Ваш знакомый, конечно, "показатель", по одной его машине (которая, очевидно, является заводским браком) можно делать выводы об автоматических коробках всех типов и марок)) На любом автосервисе вам расскажут, что подобных несчастных и с МКПП навалом, кто не вылезает с ремонта коробки.

Закинутые куда-либо ноги водителя лично я не видела ни разу за весь пассажирский и водительский стаж)) Один раз видела ноги на торпеде, но у той машины руль был справа, слева пассажир кайфовал)) Зато видела и вижу немало водятлов, которые не могут тронуться и пробки за собой собирают или на подъеме в горку "трогаются" в сзадистоящих (зимой особенно много таких "одаренных").

05.08.2013

Ответить

Москва

а у меня для особо нервных на заднем стекле написано "еще раз посигналишь,включу заднюю и перееду" мало кто рискует сигналить))) да и нервные кто начинает сигналить видимо забыли как они начинали. АКПП-примитив для ленивых.

05.08.2013

Ответить

Москва

Коей я и являюсь))

05.08.2013

Ответить

Пенза

Опасная у Вас надпись))) У нас бы "обсигналились")))

06.08.2013

Ответить

Москва

Нам один раз сигналила волга,хотел проверить работает надпись или нет))) Проверил. А заднего хода лампочки то не горят.Вот потом он по другому начал сигналить)) Повеселили,он такой довольный ехал

06.08.2013

Ответить

Пенза

:))))

07.08.2013

Ответить

Краснодар

В наш век видеорегистраторов в каждой машине такими надписями никого не напугаешь)))
Да-да, АКПП - это именно примитив для ленивых)) Железный аргумент, не поспоришь, достали последний козырь из кармана

На самом деле весь технический прогресс и индустрия изобретений работают на ленивых и на то, чтобы облегчить и упростить им жизнь. А неленивые в 21 веке всё по-старинке вручную ворочают, как в веке каменном)) Ну а че, многие и стиральной машинкой-автомат пренебрегают по аналогичным соображениям - денег стоит, ломается, для ленивых))

21.08.2013

Ответить

Москва

Это не пугалка на заднем стекле.А предупреждение,которое работает. Нравится вам акпп вперед и с песней.

21.08.2013

Ответить

Краснодар

И вам того же))

Всякие "туфли" и "чайники" - тоже предупреждения

21.08.2013

Ответить

Ольга

Пермь

А вы не пробовали совсем без ручника, просто у нас в автошколе учили без него эстакаду сдавать)

02.08.2013

Ответить

Москва

Мой учитель говорит, без него сложнее и больше тренировок нужно, что я не потяну...

03.08.2013

Ответить

Ольга

Пермь

не знаю я с ручником вообще не пробовала, но мне кажется что с ним сложнее так как на него отвлекаешься, а тут грубо говоря только на педалях сосредоточен, там главное момент трогания прочувствовать и все получится))) для меня эстакада была самая страшная и сложная потому что у нас на площадке ее не было, и я ее отрабатывала только один день перед экзаменом)

03.08.2013

Ответить

Москва

И у нас ее нет на площадке.

03.08.2013

Ответить

Москва

без него не сложнее,просто сцепление больше придется спалить.А на ручнике присела машина,с ручника снимаем и поехали.Потренируйтесь перед сдачей на какой нибудь крутой горке и у вас все получится. Удачи

04.08.2013

Ответить

Пенза

Я тоже с ручником сдавала, мне так было легче. Хотя все сдавали в основном без него.

06.08.2013

Ответить

)

что ж вы так))) не позоорьтесь.не пишите про свои н сдачи

03.08.2013

Ответить

Москва

каждому свое... позор н сдач или успех сдачи теории - стакан наполовину пуст или полон...

03.08.2013

Ответить

Москва

А в чем позор-то?? Вы профи в вождении?У вас стаж лет 20? Вы инструктор?

04.08.2013

Ответить

Пенза

В чем позор?) Я сдала с первого раза все, но если б и не сдала не считаю позором не сдачу эстакады.

06.08.2013

Ответить

Виктория Владимировна

Комментарий удален

02.09.2017

Ответить

Наталья

Москва

для успешной сдачи эстакады ее надо не один раз тренировать или договариваться.

01.08.2013

Ответить

Москва

Пока хочу сама. Договариваться сразу на все надо, площадка и город. Ну не совсем я еще обезьяна. Мозг пусть поработает.

02.08.2013

Ответить

Наталья

Москва

правильно хотите. потренируйтесь побольше с кем нибудь из своих перед сдачей.

02.08.2013

Ответить

Москва

Не с кем( а деньги уже все высосали эти инструктора)

02.08.2013

Ответить

Краснодар

А в чем трудность-то? Я еще понимаю зимой (хотя сама с первого раза сдала в свое время в феврале, на льду со снежной кашей, на убитых Жигулях 7-ой модели), но сейчас вроде лето на дворе...

01.08.2013

Ответить

Москва

Кому-то в 6 вставать легко, а кто-то и в 9 не может. Все мы разные, от этого не хуже и не лучше. Я тренировалась на машине без ручника (кнопка). Инструктор ногой держал тормоз, когда я виртуальную палку натягивала. А тут палка стала реальной, все мои мысли (большая их часть) ушла на нее, педали, схватывание дисков - второстепенными стали, вот и не вышло. Хотя ручник я зафиксировала верно, отпуская тормоз был откат, усилила натяг и нормально зафиксировалась. В гору-то я въехала, но при трогании задела поставленный сзади конус.

02.08.2013

Ответить

Краснодар

Люди разные, а принципы управления транспортными средствами универсальны. Ваш инструктор, конечно, очень интересный кадр, садился бы уж тогда и на экзамене тормоз ногой держать...

04.08.2013

Ответить

Azarta

Самара

Значит так))) допустим, вы уже въехали на горку, ставите на ручник, нейтралку, отпускаете педали, стоим....далее выжимаем сцепление, ставим первую, потихооооньку отпускаем сцепление до тех пор, пока машина не начнет дребезжать, фиксируем ногу в таком положении и даете газу 1500-2000 оборотов, снимаем с ручника и взлетаем, продолжая отпускать сцепление и держать газ)) вот именно надо почувствовать этот момент, когда зафиксировать ногу и дать хорошенько газу)) а что там за виртуальная палка, я не в курсе?

09.08.2013

Ответить

Еленка

Смоленск

Тоже вчера сдавали,но я правда город завалила.Так же боялась эстакады(её все боятся

),а чуть не завалила паралельную парковку.У нас кст,все девушки эстакаду сделали,а на парковке завалились.Сдаём на механике все все.Тут наверное действительно главное больше тренировок именно на механике,и инструктора толкового.Вы на какой машине сдавали?У нас пятёрка убитая,в которой не тахометра,обороты двигателя определяем на слух)

02.08.2013

Ответить

Женя

Москва

А в каком Вы районе? Я живу в СВАО, нигде не автомате не учат. Только с ноября начнут.

05.08.2013

Ответить