как убедить мужа?

а вот хрен знает, права я или нет. все равно он не меня послушал, а автослесаря нашего, когда тот конкретно сказал, какой тазик брать... поживем - увидим...

ну, мой без 5 минут обладатель десятки. поживем - увидим, блин... ссыкотно как-то. я вообще за новые машины)))) но желания с возможностями не совпали((((( да и жалко будет убивать, так-то он на моей микре передвигался до этой работы, щас пришлось продать, что уж про новую говорить.

странно, что у вас постоянна ломалась 12-ая. У меня у папы десятка 2002 года. Купил полтора года назад. Ни разу ничего не делал, а вру менял колодки и масло.

кстати, он присмотрел фольца, гольфа 2-го, дизель. Хз, че делать(((

вот....у меня у мамы с 98 по 2006 был опель кадет 1.6 инжектор 88 года.... сколько там всего делали-переделали, не описать... и у тетки была джетта 91 года, тоже несладко пришлось. хотя на тот момент это были 10-летние машины всего лишь.хотя они ездили ,и нормально ,и на юг помню в школе каждый год, и вообще... как говорится "удачные"  с их слов. вот хз, что лучше))))))

Вооот, я о том же, на фольцы запчасти по цене - как на ВАЗ, если брать не оригиналы. И тем не менее - отлично все работает!

а вы ее продадите за 120 тыщ?))

Да и этому инстинкту есть основание. Я в свое время отъездил по 100 000 км, на Москвичах 2141 (с двигателем 72 и 85 л.с.).,меня они ни разу типа не подвели. Но на первой машине я дважды менял аммортизаторы по кругу раз в 30 000 тыс. менял карбюратор т.к. его было дешевле новый купить чем отремонтировать и диск сцепления с корзиной в сборе, раз в 10 000 км менял свечи зажигания и постоянно его совершенствовал типа "колхозного тюнинга" :). Раз в неделю подкачивал колеса и пр. и т.д.  и т.п. На второй Москвич я сразу купил новые литые диски и воткнул импортные широкие покрышки, установил по кругу аммортизаторы КОНИ, установил разработки НАМИ электронное зажигание, самостоятельно сделал тепло-шумоизоляцию, установил обогреватель омывателя лобового стекла и омывающей жидкости, поменял сцепление на САКС, поменял топливный насос на Пекар, установил приличную по тем временам "музыку" и даже передние стеклоподъемники.. Установил от старенькой Ауди 100 задние пружины. Случайные попутчики этой машиной восхищались, притом что внешне она практически не отличалась от своих собратьев... Но..Да надо отметить, что на машине вообще отсутствовал, как я потом выяснил через 1-2 тыс. пробега, регулятор тормоза задних колес и поэтому задние колеса вообще не тормозили, кроме того по гарантии + я подкинул денег мастерам, мне хорошо отремонтировали КПП.  Итого купил я его за 5200$ в 1995 году, вложил в него все лето + 2-3 тыс $.. В 1998 году после дефолта я отдал машину с пробегом в 110 000 тыс. км в "хорошие руки" за 1400$ - больше не давали за Москвич :).. Покупатель был уверен, что он мне переплатил :), но не взирая на это он впервые в жизни отважился на поездку в Крым :).. А через 3 года машину в хлам разбил его старший сын.В 1998 году я купил базовый ДЭУ Эсперо за 11500$ и был поражен, что ничего делать вообще не надо и все уже есть и даже больше моих ожиданий.. На нем я проехал 120 000 тыс. и за этот период поменял лампочки освещения заднего номера и передние аммортизаторы т.к. на скорости свыше 130 машину немножко "водило" на трассе. Так же после доставке родне 4-х мешков картошки вместе с родственниками в салоне пришлось заменить задние пружины. Продал машинку через 6 лет за 5500 $ перекупщикам, которые на ней уверен мминимум 1000$ заработали.. вот и весь расклад :)