"Лежачий полицейский"

Вот тоже удивляет))) Особенно бесят джипы тормозящие и еле прущиеся на трамвайный путях — я машину не жалею) поэтому — по моему — дурью не маюсь и езжу всеми колесами) Но у меня машина — мягкая) Может реально кому то задницу свою жалко) — тогда — да) тогда вот — понятно) 

Самым распространенным советом по переезду «лежачего полицейского» на форумах является способ, при котором колеса машины должны пересекать бугорок по очереди и под углом. Этот прекрасный метод пересечения рельсов и других препятствий. Но в плотном потоке машин бывает трудно поставить автомобиль под углом к препятствию. Приходится переезжать «лежачий полицейский» сразу двумя колесами. При таком стечении обстоятельств лучше всего проделать следующие шаги:

Такой способ переезда позволяет легко и без повреждений проехать «лежачего полицейского» в плотном автомобильном потоке. При переезде таким методом, могут возникнуть странные звуки в подвеске, но опасаться их не стоит – это совершенно нормально. 

Объясняется выбор такого способа переезда весьма просто. Все дело в том, что при торможении вес автомобиля переходит на переднюю подвеску, которая сжимается. В сжатом состоянии она уже не дает хорошего «эффекта пружины». Ко всему этому подвеска быстро изнашивается. Чтоб избежать поломок, следует немного «газнуть» перед «лежачим полицейским», чтоб приподнять нос машины.

Если Вы не заметили преграды и подъехали к ней на большой скорости, то необходимо резко нажать на тормоза и так же резко отпустить тормоз прямо перед горбом. При этом амортизаторы разгрузятся и приподнимут передние колеса над преградой.

Такой метод действителен и при появлении других препятствий, например, ям и бугров. Машину конечно же сильно тряхнет, но подвеска пострадает меньше. 
Ни в коем случае не тормозите прямо на «лежачем полицейском»!

Если ты их проезжаешь со скоростью не более 20 км в час, то они ни какой вред машине не наносят. Именно для этого их и делают. 

не обязательно, чтобы автомобиль вообще подпрыгивал. я всегда стараюсь одной стороной проехать не по полицейскому, если есть возможность, но при этом и вторая сторона у меня не прыгает, а плавно проезжает по препятствию. тогда и в ямы двумя колесами лучше сразу =)

Мне наоборот кажется, что таким макаром (одно по полицаю, другим по дороге) дает нагрузку на ось меньше... Но может такое мнение у меня сформировалось, потому что муж именно так их и объезжает уже сто писят лет ))

Моей попе приятнее, когда с ее стороны машина не подпрыгивает)) Я только из этих соображений одной стороной объезжаю

я слышала, что надо проезжать под углом, но сама проезжаю двумя колесами, но притормаживаю перед ними.

в общем для подвески лучше и бампером меньше вероятности чиркнуть если машина низкая