Как побороть страх или неуверенность?

Какие могут быть страхи, забудьте об этом, на трассе всё случается в доли секунды, надо быть в адеквате всегда, не терятся и не впадать в ступор, ступор на дороге, а тем более на трассе это верная смерть!!! Орёт инструктор, да пусть орёт!! Вы водитель и вы обязаны быть спокойной даже при оме!! расскажу вам свою историю. у меня был дико орущий инструктор, оценивая сейчас понимаю что он просто орал по поводу и без. Я думала никогда не сдам и не смогу выехать в город. Но выехала и норм вожу, но однажды мы ехали на юг, хорошая трасса и вот одна машина начала передо мной гарцевать и обогнать не даёт, и ехать не едет, если я разгоняюсь и выхожу на обгон, он тоже разгоняется. Но увы силы не равны, у меня тогда была хонда фит, а тот красавчик на мерсе. В итоге выбрав момент я пошла на обгон, на фите есть такая фишка как кикдаун, если сразу газ в полик, то фит рвёт с места как спортивный, вообщем на 160 я его обошла и впереди яма, я в неё влетаю, муж орёт брат орёт, машину швырануло, и начало кидать из стороны в строну. Я незнаю как, но я понимала что машину мне надо держать на асфальте любыми путями в голове всплыли все уроки моего инструктора. я не давила на тормоз я продолжала ехать и выправлять машину. Раз я вам пишу вы понимаете что обошлось без жертв. И это я к чему, когда мы благополучно остановились я отошла, я поняла что я оглохла сама от крика, а посмотрев запись с регистратора я орала сама как очумелая, но продолжала здраво управлть машиной и даже не помню что орала, мне казалось что я вся такая сосредоточенная....

я 5 лет собиралась морально, потом материально) но собралась и осуществила свою мечту. страха не было. была уверена, что хочу ездить и буду! с инструктором повезло, с нуля вложил азы вождения (механика). сдала всё с первого раза и легко. мысли материальны, зачем вы себя изначально на неудачу программируете?кстати,мне 39, правам год,если это важно)

Когда я шла учиться на права, у меня даже мысли не было о том, что я НЕ БУДУ водить. Я шла с невероятным желанием водить машину. Было много проблем по пути получения прав, и автошкола дурацкая, и всякие невезухи и все такое. Но вот инструктору моему и правда спасибо! он хоть был и довольно брутален, но зато я четко поняла, что за рулем я не девушка, а водитель. Бесполое существо. Это понимание у меня напрочь отбило желание позиционировать себя, как кого то выделяющегося в потоке, что мол мне надо уступать и тп)))) так же, отбило желание ездить в неудобной обуви. В дальнейшем, это все здорово помогло в том, что мне не стыдно было лезть под капот и изучать, что там. Изучать, как машина вообще работает)))) В общем, к чему это я. Думать о том, что не справитесь, по меньшей мере странно. Вы конечно можете не справиться. Но если не пробовать - ничего точно не выйдет))))) поэтому для начала надо пробовать. Лучше на механике и правда. Все таки она местами нужна. Поэтому я считаю что надо иметь категорию , которая позволяет таки водить механику. Инструктор вам плохой попался. Ищите адекватного. Чтобы был мужиком нормальным. Не бабу)))) Нужно, чтобы он научил вас ориентироваться в машине, по линиям, по окнам, как угодно - чтобы вы понимали габариты. Эт не трудно, но это задача инструктора. Я после автошколы полностью понимала габариты, потому что мне обьяснили правильно.

Мне помогло осознание того,что на дороге миллионы водителей,и все они научились же. Я точно не хуже.

все,совершенно все-и мужчины,и женщины, поначалу боятся,что-то не дается,не получается.для того и нужна практика ежедневная. идите и делайте.со временем все у Вас получится.еще и удовольствие от машины почувствуете.а страх никак не помешает,внимательности добавит только.

Моя свекровь получила права в 65 лет! Полгода поездила в Москве и уехала за границу, там водит ежедневно! Не думаю, что вы хуже! Если надо, значит нет ни каких не могу и боюсь! Все будет норм! Можно дополнительно взять инструктора и откатать с ним ваши обычные маршруты для большей уверенности. И сдавайте сразу на автомат, зачем вам механика?

Если так рассуждаете,то значит водить это не ваше.у меня сестра такая.можно конечно добиться разными путями-я не поняла,есть у вас права в итоге или нет,если нет,то отучитесь на категорию В автомат,вам для вашей машины хватит,автоматом же легче управлять.и на трассе ехать легче,просто выбирайте себе комфортную скорость и тихонько едьте.со временем привыкнете,наберётесь смелости.я когда начала водить,ездила не очень хорошо,но как только переехали за город,каждый день за рулём+трасса,я очень быстро втянулась

Вообще есть конечно люди которым не давно водить машину, но из еденицы. Все остальные благополучно ездят. Инструктора все почти орут, мой тоже орал. Мы прям на матах ругались, ничего - сдала экзамен,езжу уже восемь лет без проблем. Не надо бояться, идите и учитесь.

Посмотрит, сколько женщин ездит по дорогам! И все они отнюдь не Боги, а обычные люди. Вождение доступно каждому, за редчайшим исключением. Систему сцепления понимать необязательно, надо только запомнить, что с повышением скорости количество оборотов двигателя повышается (обычно ухом слышно, что звук работающего двигателя становится выше) и необходимо , выжав сцепление, переключить ручку скоростей на следующую ступень. А при постепенном сбрасывании скорости - обратно, на ступень ниже. В некоторых моделях авто для этого установлен прибор - тахометр, где взглядом видно кол-во оборотов (должно быть не более 3000, а то увеличивается расход топлива). На автомате вообще всё ещё проще. Главное - это практика. Чем больше времени Вы проведёте за рулём, тем лучше и быстрее научитесь. Я садилась за руль в возрасте 42 лет, по словам инструктора, самом опасном и малоперспективном, однако и то научилась, хотя первый год аварии были, наверное, как у всех .... Поэтому если у Вас приличное авто, советую купить "каско". Побольше уверенности в себе и практики. И всё получится! Водителю не обязательно сразу вдаваться в технические сложности строения авто, в процессе обучения и эксплуатации многое ляжет в голову само.Непременно нужно лишь научиться заправлять машину (убирать пистолет после окончания), заливать омыватель, протирать стёкла при необходимости и ...всё. Остальные знания , в том числе и устройство некоторых узлов, придут со временем.