Эконом и бизнес класс

Да бортпроводники все это видели, но не реагировали, единственное, пытались его усадить на место при посадке. Я так поняла, чтобы лететь с комфортом в Трансаэро, надо брать Империал класс, потому что там почти никогда никого нет, т.к. там доплата  каких-то сумасшедших денег стоит, наверное, в стоимость самого отдыха обойдется, если не больше)))))))))

Жесть!!!!!!((((((( В отношении комфорта, конечно, ничего не могу сказать: кресла широкие и расстояния между рядами большое. Мы летали по 12 часов и бизнесом и экономом, поэтому могу сравнивать - если есть возможность, берите бизнес, там полет проходит незаметно (если с соседями повезет))))))) Еще можно подходить при регистрации и спрашивать о наличии свободных мест в бизнесе, если места есть они их продают где-то за 300  на человека в один конец на человека (т.е. можно доплатиь в аэропорту и из эконома в бизнес пересесть). Только оплату в этом случае, как правило, только наличными берут. Мы так из Мексики удачно улетели, прилетел самолет большей вместимости, чем планировалось и многие хотели доплатить за бизнес, но далеко не у всех наличность осталась.

Пьяные, это конечно, ужасно. Но есть негласное правило у пассажиров эконома: сидения не раскладывают. И если нужно уложить ребенка, надо спросить у тех, кто сзади сидит. И еще, представьте себя на месте той "бабенции", которая сидела перед вами и ей постоянно долбили ногами в спину... Просто представьте. В наших самолетах из экономии расстояния между рядами оставляют недопустимо маленьким по всем нормам, конечно, люди мучаются. Так что берите бизнес, если есть деньги. Эконом с комфортом бывает только на арабских линиях)))

за ребеком надо следить как-то...  а один раз летели 5 часов, а сзади два дитяти, лет 4-5 долбили в кресло...это был треш!!!! родители их надолго унять не могли., я тоже с расстройством вышла.