Киев
не по теме, просто интересно: а у вас весь наземный транспорт с турникетами? и есть ли частные маршруты по городу?
0
30.07.2014
Ответить
Москва
Хорошая песня.
А чего Виталик не в голубом? Не нашел подходящей рубашки?
В Москве весь наземный транспорт с турникетами. В маршрутках турникетов нет.
А что такое "частные маршруты"?
А чего Виталик не в голубом? Не нашел подходящей рубашки?
В Москве весь наземный транспорт с турникетами. В маршрутках турникетов нет.
А что такое "частные маршруты"?
0
30.07.2014
Ответить
Киев
в Киеве есть гостранспорт (троллейбус, автобус, трамвай) + маршрутки, маршрутки — это частные, тоесть коммерческие маршруты... у нас нет турникетов, а жаль...
0
30.07.2014
Ответить
Санкт-Петербург
В Питере нет турнекетов, но поговаривают, что хотят сделать. Коммерческих маршрутов полно.
0
31.07.2014
Ответить
Быково
В Подмосковье весь гос.транспорт с турникетами.
частные маршрутки тоже есть)
0
31.07.2014
Ответить
Киев
а как люди выходят на остановках? через передние двери?
а как быть в часы — пик? через одни двери или через все?
0
31.07.2014
Ответить
Киев
а что никто не заходит через две другие? порядочные?
я понимаю, что вопрос глупый, но как есть))))))))))
0
31.07.2014
Ответить
Быково
не знаю даже , что сказать)) на автобусах редко езжу, захожу только в переднюю))вроде все идут туда, очередь прям выстраивается, не видела, что бы кто то проскакивал в заднюю)
0
31.07.2014
Ответить
Москва
Бывает что забегают, но это редко. У первой двери всегда толпа в час пик) Во вторые двери впускают с колясками. Я часто езжу на общественном транспорте, на трамваях.
В одном из трамваев (мой прошлый район), там сейчас турникеты опущены, у дверей стоят автоматы для карточек. И на этой линии действует контроль. Сколько ни езжу, заметила, что процентов 80 оплачивают свой проезд.
Хотела добавить. Как правило, есть остановка ТОЛЬКО для выхода пассажиров, а через пару метров ТОЛЬКО для посадки. Открываются соответствующие двери.
0
02.08.2014
Ответить
Киев
спасибо, с двумя остановками — это отличное решение... у нас кондукторы ходят, т.к. через первые двери, только на конечной заходят, я давно обратила внимание, что кондуктору оплачивает большинство на коммерческих маршрутах и очень мало народу на государственных, если автобус коммерческий и без кондуктора, то многие шарятся и не передают водителю...(((
0
02.08.2014
Ответить
Москва
А что значит коммерческие?)) У нас есть пригородные автобусы. Они большие и комфортабельные, есть попроще, такой небольшой мини-автобусик. Такие курсируют от конечных станций метро до ближайших крупных Подмосковных городов. Не знаю коммерческие они или нет, но там или при входе стоит водитель (это на меленьких), на больших кондуктор.
0
03.08.2014
Ответить
Киев
у нас в городе есть два вида городского наземного транспорта: 1) троллейбусы, автобусы, трамваи, 2) маршрутки... коммерческий транспорт — это маршрутки, это как обычные большие автобусы так и средние (ТМ Богдан и т.д.)... коммерческие, т.к. принадлежат частным автопаркам, ездят по городу и совмещают насколько маршрутов обычного транспорта... например из точки А в точку Б можно доехать троллейбусом с пересадками или маршруткой без пересадок...
0
03.08.2014
Ответить
Москва
Ааа)) Понятно теперь) У нас такого не встречала. Маршрутки может быть и коммерческие есть, но они ездят по тому же маршруту, что и автобусы. Возможно только минимальные отклонения от маршрута. Там все водителю деньги передают, разумеется)
0
03.08.2014
Ответить
