Как выбрать коляску?

Мы купили коляску 3 в 1. Там и люлька и автолюлька и переделывается в прогулку. Для меня это очень удобно оказалось. Можно брать кидать в багажник машины только нижнюю часть коляски, а ребенок в автолюльке. Выезжать в магазин или в парк и не беспокоя ребенка, прям с ним ставить автолюльку на колеса и гулять. При этом коляску мы купили всего за 11 тыс. на озоне Tomix Bloom. У меня сестра и подруги покупали отдельно люльку, отдельно прогулку, еще и автолюльку тоже и выходило это все очень не дешево. При этом выбирали прям подороже варианты. Я попробовала покатать их коляски, долго думала и сравнивала, в итоге взяла более дешевый вариант и ни капли не пожалела. Коляска полностью выполняет свои функции, очень удобная, управляемая и главное легкая. На счет амортизации подсказать на счет конкретно этой модели не могу. У нас просто нет необходимости в каком-то прям внедорожнике - везде тротуары, асфальт и очень мягкие теплые зимы, поэтому в лютых условиях потестировать теплоту и амортизацию не было.

Мой опыт:

Лучше брать люльку отдельно, чтобы потом ее продать и купить прогулку, иначе люльку придется потом хранить, а она занимает кучу места.

Надо брать регулирующуюся высоту ручки, папе неудобно.

Надо брать с хорошей амортизацией!!! Без амортизации только по ковру нормально, даже в москве по визуально ровному асфальту ребенок как при турбклентности

Хорошо бы приехать в магазин и прям потрогать и покатать , чтобы понять что вам нравится ) я бы обратила внимание на такие моменты как вес и габариты, у кого то ,например, дома нет лифта грузового и не все коляски входят в пассажирский по размеру, также вес рамы есть легче коляски есть тяжелее , у кого то пандуса дома нет или еще какие то сложности , если придется постоянно поднимать коляску тогда обратите внимание на вес. Я покупала коляску 2в 1, честно сейчас не купила бы , купила бы отдельно люльку и отдельно потом выбрала прогулочную коляску, так как 2в1 это блок люлька и блок прогулочный и общая для них рама, когда пользоваться начинаешь прогулочной коляской не всегда удобно такую складывать в багажник так как рама такая достаточно тяжелая и механизм складывания сложнее чем у обычных прогулочных колясок, все равно мне пришлось докупать легкую и мобильную прогулку . Ну также материал и цвет, если под эко кожу бывает не всегда практично, у нас тканевая , но легко все снимается и стирается , смотрите по особенностям погоды, если у вас климат когда много снега , снега каши или преимущественно холода я бы выбрала надувные колеса, а так конечно вам лучше прям покатать по магазину попробовать, потом если что можно б/у вариант поискать если нужно)

Лучше б/у. Это как с машиной: можно взять из салона, а моэно с пробегом 1 год, почти не бывшую в использовании и в 2 раза дешевле. Но при условии что изучите вопрос и проверитевсе хорошо:).

Я тоже смотрела по проходимости. У меня были б/у средней ценовой категории (ок 50 тыс новые) - Noordi (Polaris sport, теперь уже нет такой модели. Нравилась очень!), со второй Adamex (monte carbon, нравится намного меньше (( ).

Сейчас бы смотрела в сторону bugaboo, cybex , Но моделей у них не знаю, не изучала вопрос. Вроде бы они классно приятно ведутся, компактные, но не погремушки. r

Смотрите чтобы амортизация была хорошая и большие колёса, чтобы по снегу передвигаться )ну и вес, полегче

Сын тоже январский, мы гуляли и в люльке и летом в прогулку перешли, но потом отдельно купили коляску прогулочную и я подумала- почему я раньше этого не сделала?! Очень тяжело было гулять оказывается с первой коляской😅 тащить ее по ступеням

Спасибо за ответы, особенно за развернутые 🥹
также мучает вопрос насчет рамы. Кто-то за классику и говорит что супер амортизация колес и проходимость именно у нее, люльку лучше взять с классической рамой. А кто-то говорит что с классикой невозможно, она неповоротливая и с ней даже в магазин не зайти..

У нас зима всегда со снегом, либо с грязью, поэтому да, проходимость достаточно важна. А лифт и грузовой есть)

Еще посморите многие продают бу без сидячего блока. Мы так взяли, сидячего блока не было, только люлька и шасси и ее из за этого отдавали дешевле гораздо. Но да если у вас местность где сугробы и снега, то главное - большие колеса. Остальное не важно и индивидуально. У меня дома был лифт и я смотрела, чтобы в лифт влезла) тк коляска моей подруги в мой лифт влазила с огромным трудом.

Больше надувные колеса. Классику. Главное глубокая люлька и хороший клапан на накидке, чтоб закрыть от ветра и снега. Лучше брать б/у. По весне купить легкую прогулку с поворотными колесами и забыть про огромные 2в1

Не стоит сильно заморачиваться) второму (родился в феврале) брала б/у люльку, тк от старшего была прогулка, в которую он в мае пересел. Она делалась почти лежа. В люльке было ему жарко. А из прогулки еще и обзор лучше ему даже лежа. Так что я взяла просто дешевую люльку с шасси) и привет)

Мы покупали по отдельности. Люльку нам отдали, прогулка отдельно, автолюлька отдельно... Сейчас будет зима и наша летняя прогулка не фига не едет по снегу. Цена у неё 20к была. Если бы вернуть всё назад я бы 3 в 1 купила и не парилась.

аналогично, не знаю , какую брать . Увидела на улице коляска у девушки Bruno , вот такая понравилась , не громадная и симпатичная, загуглите

У меня эммалюнга, просто танк)) но при этом управляется одной рукой. Я очень довольна.