Нормализация фразы

Нет сил...уже устала, вроде вчера вечером остановилась на Тевтонии, но муж щас звонит и говорит а почему не Хартан? По сути у Тевтонии как-то отзывы получше, смущает, что про Харатан пишут, что он низковат, но это вроде про вип хл, разница в цене небольшая но есть 5-6 тыс рублей примерно... Мне все же кажется, что Тевтоша лучше...подскажите кто знает, кто имел, катал..что лучше и желательно конечно почему именно!!! Буду оч признательна за помощь!!!

К выбору нашей первой собственной коляски я подошла очень обстоятельно: изучала отзывы мам на разные коляски, зафиксировала требования к коляске. От названий колясок у меня буквально кружилась голова, но в итоге я выбрала три модели:

Emmaljunga City Cross,

Hartan Topline X

Teutonia Mistral P.

От коляски мне нужно было, чтобы:

- спальное место раскладывалось горизонтально,

- прогулочный блок можно было повернуть лицом к себе,

- все колеса были одинаковыми и мы могли закатиться на наш пандус-рельсы в подъезде, капюшон можно было вытянуть до бампера,

- можно было постирать все элементы.

В Тевтонии был минус в зауженной подножке и перекидной ручке: из-за первого ножки малыша бы свешивались, а при перекидывании ручки малыш мог засунуть в нее ручки и покалечиться.

От Хартан я отказалась, когда узнала, что по безопасности она уступает Эммалюнге. Эммалюнга мне понравилась сразу, хотя меня смущало, что ширина прогулочного блока узкая (32 см) и ребенку будет тесно. Наш рост сейчас 87 см и вес 12100 , и нам в ней очень комфортно даже в зимнем комбинезоне. Единственное - голова моей дочки немного подпирает капюшон, но с ростом уже ничего не поделать. Я сначала хотела взять Хартан из-за того, что она как будто была шире, но достигалось это за счет отсутствия надежных бортиков у спального места. В Эммалюнге есть металлические бортики вокруг места под головой ребенка, и, например, зажатие двери лифта нас бы не травмировало. Вообще, как я поняла, Эммалюнга стремится к максимальной безопасности: даже бампер нельзя просто отстегнуть, он несъемный, можно только совсем убрать его при помощи отвертки. Поэтому ребенок не сможет сам отстегнуть бампер и вылезти из коляски, хотя многие мамы, конечно, сочтут такой бампер очень не удобным, но я к нему привыкла.

Я купила нашу коляску на Авито за 16500 руб. Покупка на Авито имеет свои нюансы.Там много предложений совсем старых моделей Эммалюнги за немалые деньги, я вычитала, что надо посмотреть на шасси дату выхода коляски, это такая маленькая наклейка с номером модели. На нашей значилась дата 120321, 12 в данном случае - год выпуска. Нам досталась Сity Сross на шасси Mondial Duo. От оригинала отличалась тем, что повыше, алюминиевая корзина внизу вмеcто тканевой, немного другие колеса. Еще одним отличием мне показалось то, что катится чуть потяжелее, чем Сity Сross. Все отличия нас устраивали, и прошло уже 8 месяцев, как мы катаемся на нашей Эмме, и у меня нет нареканий к ней, кроме одного - к капюшону. Капюшон падает назад и некрасиво свисает, когда не натягиваешь его полностью на коляску до бампера. Это мне очень не нравится, но я уверена, что можно придумать что-то по части креплений, чтобы не свисало ничего, в Интернете видело много жалоб мам именно на этот недостаток. К несъемному бамперу быстро привыкла, сейчас даже на совсем легкой нашей прогулке Cybex его не отстегиваю, зимой тоже ничего не марали сильно. По поводу стирки: все снимается и стирается, кроме капюшона, его пришлось замачивать и стирать в ванне, не снимая с каркаса, но мы справились. А так: катались, катаемся и будем кататься минимум до 2,5 лет, я думаю.