Мой выбор автокресел

В первую очередь хочу поблагодарить всех девочек, кто давал дельные советы и просто писал о своем опыте в моем предыдущем сообщении. Спасибо вам всем большое за комментарии! Одна голова хорошо, а несколько всегда лучше.  

Итак. Немного повторю исходные данные.

Сын 10,5 месяцев, 8 кг. Изначально хотела Cybex Juno-fix. Потом начала сомневаться, что по ходу ездить еще очень рано и начала смотреть модели с установкой против хода движения. Это оказались в основном люльки-переноски группы 0-1 (до 13кг). Переросли бы мы её очень быстро. Следующим этапом рассматривались кресла с установкой и по ходу, и против. Примерили в машину Britax First Class plus и ужаснулись - оно заполонило заднее сиденье нашей небольшой машинки (Хендай Гетц) практически до потолка и в довесок не смогло разложиться до самого лежачего положения, просто не хватило места! Ставили за водителем.

Дальнейшее сравнение кресел велось уже с учетом параметров в сантиметрах. Что было дальше, не помню)) Я так замучилась от потока информации, что просто отпустила ситуацию на день и не читала на эту тему совсем ничего. А через день мне случайным образом попалась тема японских кресел, и я поняла - это оно! Это именно то, что я хочу!! CarMate Kurutto High Grade. Говорят, по комфорту и удобству в эксплуатации японцы на голову выше остальных. Единственным препятствием между нами стала цена. Все-таки 19 тыс. для нашего бюджета - это такой перебор, что мамочки мои. Я на двоих детей планировала потратить не больше 15-16. И здесь мне на помощь пришел авито. В тот же вечер муж съездил по одному объявлению и привез мне мою мечту. Цена вопроса - 8 тысяч. Состояние идеальное!

Вот такое оно, моя прелесть))
 

Это как  Cybex Sirona, только, мне кажется, еще круче!

- Поворотная чаша на 360 градусов. Уже успела оценить этот момент: развернул к двери, посадил ребенка, пристегнул, повернул обратно. Безумно удобно!
- Положение по ходу и против него. Меняется играючи - одной рукой нажимаешь кнопку, второй крутишь чашу. Не требуется перестановок и перестегиваний всего кресла. Хочешь едем против хода, стоим в пробке - ребенку скучно - повернули наоборот.
- В положении по ходу три уровня наклона спинки от полусидячего до почти лежачего. Строго сидячего под 90 градусов нет. Все положения достаточно комфортны для маленького пассажира.
- Крепление штатным ремнем внизу и опорой в пол. Никаких тебе висящих в проходе "веревок". Не надо подсовывать ребенка под эти ремни или каждый раз перестегивать всё кресло.
- Мягкий виброгасящий наполнитель, а не твердый пенопласт. Это уже оценит только сыночек.
- В положении лицом вперед ребенок найдет подставку для ножек.
- Из мелочей: петельки по бокам для удержания ремешков, чтобы не мешались пока усаживаешь ребенка.

Из возможных минусов. Кресло не тестировали европейцы. Краш-тесты оно проходило только японские. Ну тут уже только внутренне чувство - я доверяю. Так же на мою уверенность косвенно повлияло то, что один из сотрудников Автодети так же выбрал для своего ребенка эту модель. На форуме он выкладывал фотографии сына в кресле по мере взросления. Им его хватило до 2 лет в зимней одежде; если бы не зима, ездили бы даже дольше.

Нормальных фотографий пока сделать не удалось, то фотоаппарат забываю, то торопимся. Эти фото из гаража. Муж щелкнул, чтобы я хоть так посмотрела в первый день покупки. Когда он приехал, уже было поздно.





Что мне очень нравится - оно не высокое! Не под потолок.
Установили кресло за пассажирским сидением, чтобы не ущемлять водителя. Потому что в позиции "спиной против хода" по длине кресло, конечно, большое. Пассажир может и потерпеть некие неудобства. За этот момент я, конечно, переживала. Очень сомневалась, что кресло к нам встанет. Когда отправляла мужа за покупкой, сказала, обязательно примерять и оценить, что там остается для пассажира. Чтобы сам посидел. Он решил, что нормально. Я поездила - конечно не фонтан. Коленки почти упираются в крышку бардачка Но жить можно. Вероятно, для более крупных машин, эта проблема и не будет проблемой.

Несколько говнофоток на телефон.

Кресло реально просторное! Сравните с дочкиным (а у неё не самое мелкое, об этом будет ниже). Любые зимние комбезы пройдут на ура!

Это "на привале", ждем папу с работы. Развернула по ходу, положение сидячее.
И в сумерках через стекло, качество совсем ужас.
Надо будет прикупить подушечку-рогалик для сна, чтобы голова меньше заваливалась.


* * *
Ура! Половину рассказала. Самые стойкие, читаем дальше.
Дочка: 4 г, 3 мес., 102 см, 16,5 кг.

С ней решили однозначно мерить. Вчера ездили на Седова,11 в Lapsi.
Выбор у меня стоял из:
Cybex Solution X2-fix
Cybex Pallas 2-fix
Maxi-Cosi Rodifix
Romer Kidfix
Diono Monyerei 2
Все эти кресла получили оценку "хорошо" у ADAC.

Заочно мне очень нравились Сайбексы. Ехала с намерением взять первое. В жизни у них оказалась самая фиговенькая ткань. Неприятная синтетика, к тому же довольно скользкая. Сидушка у основания спинки практически не утоплена, в зимнем комбезе ребенок может выскальзывать из-под ремня (есть и такие отзывы). Само кресло какое-то мелкое. Мы сели в зимней куртке и... тесно.

Макси-Кози и Рёмер самые дорогие из этого списка, довольно симпатичные, ткань неплохая, но они без подлокотников вообще.

К своему удивлению мне больше всех понравилось последнее кресло - Diono Monterey 2. Его и взяли (цена вопроса 6200). Чем меня прельстила модель:
- Ткань очень приятная, под замшу, не скользит.
- Глубокое сиденье с "ямкой" для попы.
- Кресло самое вместительное из всех. Дочка в зимней куртке села спокойно, и есть запас.
- К тому же это кресло регулируется по ширине, боковые "подушки" могут немного разъезжаться.
- Ремень не просто лежит под "подушкой" для головы, а укладывается там в специальный разъем, т.е. держится, не выскочит.
- Из приятных мелочей: подлокотники, крепление латч (подходит на скобы изофикс), два выдвижных подстаканника - справа и слева.
- На картинке кресло казалось мне эм.... дешевым. В жизни - нет! Очень достойное!

Вообще креслице самое мягкое из всех. Дочка сама сказала, что в нем ей удобнее всего. Расцветок много. Мы взяли розовое.


Еще из достоинств:
1) кресло со временем превращается в бустер;
2) спинка крепится не жестко относительно этого бустера. Если наклон у задних сидений в вашей машине регулируется, то можно делать положение для отдыха. Нам это не грозит)))
 
Так что, девочки, по интернету хорошо выбирать, но рекомендую по возможности съездить с ребенком и посидеть в том, что навыбирали. Картинка - одно, а в жизни всё может быть совсем по-другому,

Всем еще раз спасибо!