Наш полет продолжался 2 часа. Мое место было у иллюминатора, специально его выбрала на сайте Победы, хоть и за доплату. Иначе невозможно было бы завершить онлайн-регистрацию.
Единственно неудобно было бы выйти по естественной надобности, побеспокоив двух соседей с правой стороны. И я просто положила ноги в носках на свою сумку под впереди стоящим креслом, сделала несколько интересных кадров за окном, пока самолет не погрузился в густое, как зимняя долина, облако, и задремала до самого момента приземления.
Я люблю то ощущение, когда самолет разгоняется, как большая железная птица, набирает скорость и отрывается от земли, оставляя внизу ленты речек, дорог, коробочки домов и машин, будто свысока и со стороны смотря на все переплетение судеб и деяний на нашей земле. Во время полета лучше не думать, что самолет тоже уязвим, как и десятки людей на его борту. Хочется просто наслаждаться полетом. И люблю когда самолет приземляется и еще долго едет по полосе, по тормозному пути до полной остановки.
Впервые за почти 6-летний период я снова летала. И мне было непривычно, что пассажиры не хлопали во время посадки, как это было раньше, правда, в международных перелетах.
В этот день в Москве было холодно, а Кащань встретила нас летним зноем выше 33С, как на юге, хотя говорят, что Москва и Казань находятся на одной широте от экватора. По карте не проверяла.
Мы вышли по трапу и пешком дошли до здания аэропорта. Он оказался одноэтажным, с залами вылета, прилета, международными и внутренними рейсами на одном этаже. Но залы были длинными, более оживленными, веселыми по оформлению и национальному колориту. И кофе в аппаратах было, конешно, дешевле, чем в Шереметьево.
По ощущению этой атмосферы и энергетики я поняла, что город мне с первого взгляда нравится, и я поняла свою однокурсницу Таню, татарку по матери, почему она выбрала для жизни этот город, помимо проживания там родственников.
По табличкам я нашла выход на остановку к единственному автобусу, везущему в город.
Вместо обещанных рейсов каждые 20 минут, я ждала автобус больше часа.
Многие пассажиры уехали на такси, не дождавшись. Стоял палящий зной, градусов под 40, очень хотелось пить. И только широкий козырек на крыше аэропорта спасал от жаркого солнца летом и снегопада - зимой.
У аэропорта было много солдат, девушек, и встречающих.
Пришел автобус, такой же как наш в Балаково. Ехали мы по загородным и проселочным дорогам, магазинчикам и мечетям. Природа тоже напоминала Балаково за чертой города, по пути в деревню или на дачу. И были такие же высокие тополя, и автобус без кондиционера, провеваемый от открытого верхнего люка. Но мне этот ветерок был приятен - я люблю естественое движение воздуха за окном, что не дают кондиционеры.
Билет стоил 100 руб, можно было оплатить картой. Я попросила кондукторшу сказать, когда будет моя остановка, плюс наблюдала свою локацию по google карте. Ехали до остановки "Общещитие РКБ" долго, больше получаса.
