Москва
Это каким, интересно, умом и фантазией нужно обладать, чтобы пытаться в течение 2,5 часов при 22-градусном морозе прикуривать легковушку от работающего Транспортера и продолжать думать, что дело в аккумуляторе?)) 2 идиота, честно...
И ну конечно же, что может знать об этом тетка вроде меня, даже при условии эксплуатации такой же легковушки в течение 8 лет? Ну тетка жеж - пущай "крутят" дальше))
Москва
Ох, мне вчера папа привез автомобильный "дефибриллятор" - ПЗУ. Самое трудное было найти удлинитель, как нашли, минуты за 2 завели. И повез мой Гешик мою чудную попу по моим замечательным делам :) Вот постоял четыре дня при морозе и никак - аккумулятор старенький уже.
Москва
Тут понимаешь, какая штука... Если пытаться с особым усердием запускать на "почти дохлом" аккуме, то максимум, чего можно добиться, это залить свечи - при этом уже не заведется(( Если за бортом более-менее нормальная температура, то нескольких минут хватит, чтобы попытаться снова - все г..но успеет стечь... Но при -22 не тот случай, совсем не тот - либо очень долго придется ждать, либо вытаскивать свечи, забирать домой греть/сушить) Это если все остальное в порядке...
Кста, зря ты на аккум Гешика - у корейцев штатные аккумы неубиваемые) "Споткнулся" раз жизни, бывает, но они еще всех нас переживут))
Москва
Слушай, а Транспортер часом не дизельный? Ну я в принципе не очень понимаю как можно не завести от работающей машины? Разве только она уже свечи залила до всех попыток.
А вот мне с аккумулятором не очень повезло у моего корейца - это уже второй, который я меняю. Однажды в сильные морозы 2009 года тоже отказался завестись, поехала я общественным транспортом. Правда и лет моему малышу уже не мало. Может сейчас стали делать лучше, может партия такая попалась. У мужа на Элантре тоже был неубиваемый, за 7 лет не менял и всегда заводился вроде бы.
Москва
Неа, не дизель скорее всего - страшной вони и тарахтенья не было... Тут без вариантов - если дело в аккуме, то от работающего донора стартует сразу, а вот с залитыми свечами дохлый номер
Погодь, я про штатные аккумы - мой 8-летний пережил уже 2 легкие реинкарнации, и все еще живее всех живых) А вот с Элантрой был прикол - у нас она тоже была) Проездила от новья месяца 3, а потом проторчала на приколе где-то год и ее никто не трогал - не нужна была. Прикуриваться не захотела наотрез, толкать нельзя, т.к. автомат - вытащили из нее аккум уже чтобы купить такой же на замену (они типа разные бывают вроде как...), и для очистки совести воткнули в зарядник... Ожил зараза!!! Не завелась после этого только один раз - при -36 в 2006 году, простояла аккурат пока не потеплело до -10, и при том, что ее тыркали каждый день, завелась сама)
Москва
Вот надо зарядник раздобыть где-то и свой попробовать реинкарнировать. Он не старый, но подсел основательно. Вчера вечером вышла - прогрела машинку, она протарахтела и все хорошо. Сегодня заводиться отказалась напрочь, причем в конце моих попыток мне помигала аварийкой типа "хозяйка, сейчас фиг меня закроешь если не прекратишь". И поперлась я пешком на Водный, хорошо хоть муж вечером забрать смог.
Москва
Вот это засада, если накануне прогревала...
А у пускозарядника нет для аккума зарядки?)
Москва
Вот не знаю, честно говоря. Это у папы надо спрашивать, это далековато. Попробую в своем районе найти у знакомых или у мужиков в гараже.
Зато я столько эмоций получила от поездки в метро вместе с митингующими, ух!
