Великие географические открытия ХV-ХIX веков значительно расширили представления людей о планете. Однако две точки на земном шаре оставались недостижимыми - Северный и Южный полюсы.
Итальянский инженер-конструктор, генерал Умберто Нобиле впервые высказал идею использовать для достижения цели дирижабль.
5 мая 1926 года Нобиле взял курс на Шпицберген.
Генерал Нобиле взял с собой в путь известную перьевую ручку AURORA , чтобы делать путевые заметки в дневнике. Над Северным Ледовитым океаном случилось ЧП. Заглох один из двигателей. Огромная серая сигара двигалась буквально в нескольких метрах от поверхности воды. Итальянцы сбрасывали в волны все, что только можно. Несмотря на все трудности, 12 мая 1926 года дирижабль завис над полюсом. Нобиле, убедившись по приборам, что он находится над той самой заветной точкой на земной поверхности, смахнул скупую мужскую слезу.
Умберто встретили на родине как героя. Нобиле был удостоен аудиенции Папы Римского. Тот вручил ему большой деревянный католический крест, полярник должен был сбросить его на полюсе. Так началась вторая полярная экспедиция Умберто_Нобиле.
В середине мая 1928 года дирижабль Нобиле пришвартовался в Кенигсберге и совершил несколько пробных полетов. 25 мая итальянская команда достигла полюса, были сброшены крест и итальянский флаг. Однако на следующий день рация «Италии» прекратила отвечать на позывные.
Весь мир встревожился, радиостанции настраивались на волну полярной команды. Советский радиолюбитель первым принял сигнал бедствия экипажа «Италии». Оказалось, дирижабль потерпел крушение близ Шпицбергена. Корабль попал в шторм, гондола разломилась, и люди вывалились на лед. Облегченная махина вновь взмыла в воздух, унося в поврежденной гондоле 6 членов команды. Остальные 9 вместе с командиром «Италии» остались на льдине. По счастью, вместе с ними на снег вывалилось и продовольствие, палатки и самое важное - рация. Люди выкрасили единственную палатку красной краской, чтобы ее было видно с воздуха. Однако путешественники сильно пострадали, а у Умберто Нобиле были сломаны обе ноги.
Дальнейшее развитие полярной драмы красочно показано в Российско-Итальянском фильме «Красная палатка». Написано множество книг.
Было снаряжено несколько спасательных экспедиций.
Навстречу погибающему во льдах другу, на самолете, ринулся Амундсен и... пропал без вести.
Судьбу невезучих полярников решил мощный советский ледокол «Красин». Один из выживших участников экспедиции так описал свои чувства: «12 июля 1928 года мы отчетливо услышали сирену «Красина». Никакая музыка в мире не казалась мне такой упоительной, как эти звуки!» Однако шестерых унесенных «Италией» так и не нашли.
Умберто Нобиле принял предложение Советской России возглавить конструкторское бюро по созданию дирижаблей. Умберто вместе с дочерью Марией приехал в СССР. Позднее он сказал в одном из интервью: «Я прожил в России пять лет. Это был самый счастливый период моей жизни».
Ныне итальянцы гордятся своим героическим соотечественником, на родине Нобиле в местечке Лауро под Салерно установлен его монумент.Все истории о невообразимом арктическом приключении отображены в уникальной упаковке - Красной палатке.
Всемирно известная компания AURORA выпустила перьевые ручки и роллеры в честь этого исторического путешествия и знаменитого путешественника-исследователя Умберто Нобиле для многих коллекционеров и увлеченных людей.
Перьевые ручки доступны только в 1919 экземплярах и роллеры 999 экземплярах во всем мире.
