Вот такую, Jekky Active
Коляска китайская, соответственно, цена весьма демократичная (около 5 тыс руб).
С какими своими запросами мне пришлось распрощаться при выборе этой коляски:
1. Хотела большие и неповоротные колеса, а купила с маленькими и поворотным
2. Хотела одинаковую ширину передней и задней колесной базы, у этой коляски ширина разная (в результате она встает на все рельсы задними колесами, а передними не везде вписывается)
3. Нет дождевика и москитной сетки, но это и не было для меня принципиально.
4. Хотелось какую-то очень надежную качественную коляску, а эта ну хлипенькая какая-то после польского "танка"
5. В сложенном состоянии она не стоит самостоятельно (но я ее еще и не складывала ни разу, а для поезда это не существенно)
6. Устойчивость против польского "танка", конечно "никакая". Если ребенок встал и опирается на спинку, коляска завалится... Надо взять себе это на заметку и всегда иметь ввиду.
А теперь о достоинствах, совместить которые в других, даже очень дорогих колясках известных фирм, не получалось.
1. Регулируемая по высоте ручка (я так привыкла к этому в своей польской коляске, что отказаться от нее не могла никак). К тому же это очень удобно в метро, лифте и автобусах: мы занимаем меньше места.
2. Достаточно большая корзина для вещей и покупок (больше уже не имело смысла делать, иначе вес покупок развалил бы саму коляску, а она хлипенькая, как я писала выше). И еще небольшой кармашек на пару бутылочек.
3. Коляска очень легкая (ее вес не указан нигде, но она намного легче многих колясок-тросточек, которые я пересмотрела во всех магазинах и на Совенке)
4. Легко управляется одной рукой (я понимаю, что это плюс поворотных колес, просто боязно, что отлетят они очень быстро), на бордюры нормально заезжает (усилий много не приходится прикладывать)
5. Есть бампер, который был моим обязательным условием (ребенку очень нравится именно за бампер держаться). И еще огромный плюс: есть перемычка между ножек, т.е. если мы гуляем без заходов в транспорт, то можно и не пристегивать ребенка (а он не любит быть пристегнутым)
6. Спинка регулируется в нескольких положениях и раскладывается почти до лежачего. Конечно, спальное место узкое и не такое уж длинное, но я и брала эту коляску как летнюю. Подножка тоже регулируется. В общем, удобно и сидеть, и лежать.
В общем, китайцы порадовали богатым функционалом... Но очень уж коляска кажется хлипенькой. При моей жесткой эксплуатации с заходами в метро, автобусы, разные переходы с рельсами, и всегда кучей груза в корзине, боюсь, не выдержит долго... Посмотрим. Даже если выдержит одно лето, будет весьма неплохо.
