В этом году решили осуществить многолетнюю Сережину мечту, в реализацию которой он сам не особо верил. Просто мечтал, представлял, фантазировал, но почему-то с оговоркой, что это не для нас (рисковано, не сможем, не вытянем финансово, не выдержим физически и т.п.). Но, тем не менее, этой весной мы отправились в мотопутешествие в Португалию :) .
Третий год подряд дальняк "двойкой". На этот раз 8900 км на мотоцикле, 8 стран (в пяти из которых побывали впервые), 18 дней. Из Германии возвращались в Латвию на пароме, заблаговременно предположив, что покрышек на возвращение по суше нам может не хватить.
С погодой не повезло, дождь был каждый день (от "немного покапало" до грозы); было довольно холодно, даже на юге Испании. Сандали, сарафанчики и шорты так и остались не вынутыми из кофров. Ветровки и дождевики были нашей повседневной одеждой. Поплавать довелось только в отельном бассейне, море штормило везде и всегда.
И тем не менее, впечатлений масса. Поэтому делюсь :) .
Выехали 30 апреля, после окончания рабочего дня. Не обошлось без стресса: буквально за 4 часа до отъезда, пришло сообщение от банка об аннулировании моей кредитки (к которой были привязаны все 16 броней отелей), мол, произошла утечка данных. Пришлось, в срочном порядке и одновременно, "разруливать" вопросы с банком, с резервациями гостиниц, рабочие нюансы с коллегами (на время отпуска) и удаленно паковать кофры. Выехали вовремя.
В этот раз мы были жёстко привязаны к резервациям на booking и парому, поэтому тайминг был без права на задержки в пути, иначе весь сценарий грохнулся бы по принципу домино, и отпускных дней нам попросту бы не хватило для своевременного возвращения домой. Кроме того, нюанс с моей кредиткой загнал нас в строгие финансовые рамки: любая отмена брони из-за опоздания могла привести к дополнительным тратам, которых желательно было избежать.
1-й день. В первый день поездки пролетели Литву и часть Польши, переночевали в Варшаве.
2-й день. Следующая ночёвка планировалась в Дрездене. По пути заехали во Вроцлав и удачно попали на фестиваль гитарной музыки.
Очень хорошая идея и позитивная атмосфера: гитаристы от мала до велика, в сопровождении родителей, друзей, коллег, все улыбаются, слушатели в предвкушении... Такая своеобразная музыкальная демократия: возможность прозвучать для каждого.
Вечером, добравшись до Германии, заселились в гостиницу, скинули кофры и поехали (наконец-то, а то столько раз проезжали мимо!) в центр Дрездена погулять. Там меня ждал забег на смотровую площадку Фрауэнкирхе :D , дядечка-охранник предупредил, что башня через 15 минут закрывается и, мол, мне надо успеть за это время подняться-спуститься (по лестницам, спиральному проходу внутри башни (так называемой "ослиной тропе"), по трапу...). Я ему поверила и побежала. Какого же было моё удивление, когда на смотровой площадке увидела кучу народа, и все эти люди совершенно не торопились спускаться, а спокойно наслаждались видами.
В общем, Дрезден мне понравился: красиво, фотогенично, исторично.
3-й день. Ещё больше мне понравилась Саксонская Швейцария, где мы прогулялись утром.
В очередной раз убедилась, что природа - лучший художник. Сложновато было подниматься в мотоэкипировке по многочисленным лесенкам, но оно того стоило.
По дороге во Францию изначально планировали заехать в Нюрнберг, но из-за погоды передумали. Пересекли Германию, останавливаясь только на заправках. Вечером, заселившись в гостиницу Кольмара и опять скинув кофры, поехали посмотреть Маленькую Венецию, все эти "кукольно-красивые" домики.
Очень много туристов, переполненные ресторанчики, все улыбаются, китайцы-корейцы останавливаются у каждого домика, фотографируют со всех ракурсов. Набрела на какой-то сад: птички поют, грозди глицинии свисают.
Для романтического отпуска Кольмар, конечно, топ.
4-й день. С утра поехали в ближайшую деревушку Эгисхайм, с многочисленными гнёздами аистов на крышах.
Успели прогуляться без толп туристов (народ толпился только у дверей кондитерских, ну, ещё встретили несколько пар китайцев-корейцев пытающихся поймать свет для удачных снимков). Далее нам предстоял путь из Эльзаса в Бордо, где была забронирована небольшая комната в поместье, в 20 км от Сент-Эмильона. Изначально планировали ехать через городки и деревеньки (хотелось увидеть "обычную жизнь", это была наша первая поездка по Франции).
Но почти непрекращающийся дождь загнал нас на автобан, всё же есть разница, ехать под дождем 10 часов или только 7. Хозяйка поместья встретила нас уставших и промокших очень тепло, повысила категорию номера, предоставив огромную комнату с видом на сад, вечером в столовой нам накрыли стол с вином и закусками. Это был, прям, отдых-отдых: в приятной атмосфере, в красивом интерьере.
5-й день. Прогноз погоды был неутешительным. После завтрака решили попробовать успеть до начала дождя съездить в Сент-Эмильон. Получилось.
В Монолитную церковь не попали, посещение по предварительной записи.
Но история местечка впечатляющая и драматичная.
Погуляли, пофотились, в туристическом офисе девушки любезно предоставили необходимую нам информацию.
Как только начался дождь, двинулись в путь, в Испанию. Я очень хотела побывать в Сан-Себастьяне, знала, что необходима эко-регистрация нашего мотоцикла для въезда в город. Зарегистрировалась и тупо стала ждать подтверждение по э-почте, мой "косяк" (подтверждение для въезда было сохранено на моём телефоне, но из-за какого-то телефонного "глюка" открыть файл я смогла только поздно вечером в гостинице, а на э-почту оно вообще не продублировалось). Сан-Себастьян было решено заменить Гастелугаче. Из-за дрянной погоды, мы опять потеряли много времени в пути (пусть и на шикарно-красивой трассе). Когда стали пешком спускаться к острову, поняли, что спуститься-подняться к/от острова за 40 минут, по очень крутой тропе, с рюкзаками и в мотоциклетной экипировке, мы не успеем.
Вернулись на парковку, чтобы не остаться ночевать на улице (приехали в гостиницу за 2 минуты до закрытия рецепшен). Что касается Гастелугаче, да и всего Бискайского побережья, надеюсь, что когда-нибудь ещё раз туда съезжу; виды поразительны, очень красиво, даже просто по трассе ехать - дух захватывает.
Переночевали в агро-гостинице, со своей сидроварней, зелёные поля, зелёные холмы.
Натуральный сидр оказался совершенно не тем напитком, которым торгуют в магазинах: он несладкий, по вкусу больше напоминает квас.
6-й день. Путь в Португалию среди живописных испанских пейзажей с ромашками и маками.
В Испании удивило количество заброшек в сельской местности: осыпавшиеся стены, без окон, без дверей, без перекрытий. И все это в перемешку с аккуратненькими деревеньками и небольшими городками.
Приехав в Гимарайнш (Португалия), заселились в гостиницу. Сережа категорично заявил, что никаких прогулок вечером не будет. Просто устал. А я решила посмотреть город, до центра было полтора часа пешком. Нагуля-яла-а-ась. Через какие-то фермы, парки, огороды под дорожными развязками... Стройки, промышленный сектор с велодорожками, висящими над землей...
К 9 вечера добрела до соборов, часовен, церквей, прикинула, где можно будет завтра оставить мотоцикл. В гостиницу решила возвращаться на автобусе, путь на котором занял почти час (ночной рейс, который собирал пассажиров по всем ближайшим и отдаленным местечкам).
7-й день. После завтрака Сережа повез меня осматривать церкви, часовни, как и было запланировано.
Вот только я и представить не могла, что все эти часовни, вполне себе известные туристические объекты, по утрам используются по прямому назначению - для прощания с усопшими. С подобными моментами мы и в дальнейшем сталкивались в Португалии, что приводило меня в замешательство.
Из Гимарайнша поехали через Брагу в санктуарий Бон-Жезуш. Очень понравился архитектурный ансамбль. Интересны и сама идея и ее исполнение
В верхней части находится красивый парк, с гротами, водопадами, небольшим озером, где можно покататься на лодочках.
Место вполне подходит для путешествия семьёй.
Затем поехали в Порту. Не знаю почему, но у Серёжи с детства Португалия ассоциировалась именно с Порту, ни с Лиссабоном, ни с Алгарви или мысом Рока. Какая-то идея-фикс: побывать в Порту.
Побывали, покатались: Сережа поругался у каждого светофора, который нас тормозил, то на спуске, то на подъеме (ехали с кофрами, мотоцикл у нас тяжёлый, Kawasaki 1400 GTR), я поднялась на башню Клеригуш.
Далее наш путь лежал в маленькую деревеньку между Порту и Лиссабоном, в муниципалитете Лейрия. Жилье выбирала по отзывам о ресторане :) . Старинный деревенский дом, потрясающий хозяин Антонио, великолепный ужин.
8-й день. С утра на завтрак деревенский хлеб, ещё теплый, с хрустящей корочкой, свежевыжатый апельсиновый сок, кофе в чашке с двумя "ушками", похожей на бульонную (такая португальская необычность). Всё было настолько "с любовью и заботой", что не передать словами! После завтрака прогулялась по деревеньке: под звон колоколов (церковь так и не обнаружила), местные жители здороваются с каждым встречным.
День был опять полон впечатлений. Сначала съездили в доминиканский монастырь Баталья.
Затем посетили цистерианский монастырь в Алькобасе.
В Алькобасе монастырь меня больше впечатлил, цистерианцы, конечно, были инженерные гении своего времени.
Ещё и легендарная любовь короля Педру I и Инеш (та самая история о том, как вельможи по политическим мотивам обезглавили возлюбленную наследника престола, а он в отместку собственноручно вырвал сердца у убийц и вынудил придворных присягнуть на верность эксгумированному трупу, одетому в пышные одежды и усаженному на трон).
По замыслу Педру, после его смерти два саркофага расположили так, чтобы в момент Страшного суда, первое, что сделают Педру и Инеш, восстав из своих гробниц - это посмотрят друг на друга.
Заселившись в гостиницу в Эшториле и скинув кофры, отправились к самой западной точке материка - к мысу Рока.
Выпили Пина коладу в ананасе, глядя на бушующий океан :) (пила я, Сережа был в пролёте, т.к.за рулем), подышали свежим воздухом.
9-й день. После завтрака отправились на ж/д станцию: уговорила Серёжу съездить в Лиссабон на электричке, а не на мотоцикле (очень правильное решение).
Погуляли, пофотились. Единственное, не учли, что обратный путь на электричке на несколько минут длиннее, чем до Лиссабона, поэтому свои вещи из номера мы выносили под пристальным вниманием горничных, ожидающих освобождения номера для уборки.
Перед очередной сменой локации поехали в Синтру, где опять случился "косяк" (второй и последний). Думалось взглянуть на дворец Пена, без экскурсии, просто прогуляться по парку (это тоже платная опция). Совершенно вылетело из головы, что ехать туда можно только на общественном транспорте. По пути стояли огромные знаки, указывающие направление к общественной парковке для туристов и предупреждающие, что далее движение будет запрещено. Сережа упрямо игнорил предупреждения, пока мы не упёрлись в полицейского, проверяющего наличие разрешения на въезд (которого у нас не было!). Но даже опешивший от нашей наглости полицейский Серёжу не смутил: "Он же нас пропустил! Значит можно!" (Да куда бы он нас развернул с единственной полосы одностороннего движения?). Про саму дорогу даже вспоминать страшно. Не просто так неместным по ней запрещено ездить. Все эти спуски, подъемы, пешеходы на обочинах... Прогулка по парку меня не впечатлила: лес, в котором ты, то поднимаешься на холм, то спускаешься с холма. Очень много посетителей, особенно около дворца, просто толпы народа.
В общем, самым ярким впечатлением от дворца Пена для меня оказался путь к нему на мотоцикле и спуск.
Далее, мы направились к конечной точке нашего пребывания в Португалии - в Карвоэйро. Две ночи в курортном отеле, пешие прогулки по потрясающему своей красотой побережью, вкусная еда, бассейн и безделье.
10-й день. Самый красивый и запомнившийся мне. Мы гуляли по тропе вдоль побережья. Море штормило, меня это просто завораживало! Туристическая тропа хорошо оборудована и безопасна, с деревянным настилом, перилами.
Желающие (среди них, конечно, я!) могут спуститься ближе к океану и "позалипать", глядя на волны, ощущая соленые брызги на своём лице. Сережа предпочел наблюдать издалека. Скалы, гроты, вырубленные проходы... Красота!
11-й день. Наше первое путешествие по Португалии завершилось, впереди ждала вторая за год (да и вообще вторая) поездка в Испанию :) , разумеется уже по другим регионам. В Гранаде у нас были забронированы апартаменты в центре города, в пешей доступности от всяких достопримечательностей. Когда выбирала гостиницу, на фотографиях мотопарковки у входа выглядели обнадеживающе. За день до заезда менеджер прислал рекомендацию использовать крытый паркинг в 10 минутах ходьбы от отеля... Впервые за всю поездку оставили мотоцикл переночевать на подземной парковке, кофры снимать не стали, топать с ними 10 минут до гостиницы показалось тяжело. То, что один из боковых кофров пытались взломать, заметили только следующим вечером в другой гостинице (снаружи визуально ни царапины!). А пока мы не знали, что кто-то собирается покуситься на наши шорты и сандали (а также все увеличивающийся пакет с использованной одеждой, ожидающей стирки), мы гуляли до поздна по городу, заглядывали в соборы, на один из которых выходили окна нашей комнаты (нам в очередной раз повысили категорию номера, и мы могли наслаждаться красивым видом из окна).
12-й день. С утра отправились гулять по городу, пока улицы пустынны и можно спокойно рассмотреть замысловатые орнаменты на арках и стенах домов.
Конечно, хотелось бы посмотреть на дворцы Насридов, но за три недели до нашей поездки билеты на май уже были распроданы (надеюсь, как-нибудь удастся посетить эту "красоту" в будущем, всю Альгамбру оставили на "следующий раз").
Понравился район Альбаисин, с его узкими улочками, маленькими балкончиками, прилипшими к стенам домов.
Монастырь святого Иеронима тоже впечатлил, ретабло в церкви изумительное по красоте.
После прогулки - опять в путь, на этот раз к кемпингу на берегу моря, в Чильчес.
Искупаться в море не довелось - опять шторм. Зато, наконец-то в нашем распоряжении оказались стиральная и сушильная машина :D , и мы оперативно пополнили запасы свежих футболок, термобелья, свитеров и пр. Постоянные дожди и отсутствие отопления в гостиницах вносили некоторый дискомфорт в наш ежедневный быт.
13-й день. Проснулась рано, чтобы не пропустить восход солнца. Люблю отпуск за возможность рано вставать и не сожалеть об этом.
Впереди ждал путь в Андорру, в ещё одну новую для нас страну. Пока ехали до границы, по дороге попались несколько, прям, вонючих населенных пунктов в Испании, со школами, детскими садами и невыносимым запахом толи навоза, толи газа какого-то. Как там живут люди - непонятно. Даже у ИИ поинтересовалась, откуда эти запахи, ИИ утверждает, что или из-за обработки полей или из-за сыроваренного производства, причем все запахи "стекаются" в низину, в населенные пункты, где этих производств может и не быть. Вот так. Но местами было красиво: поля, виноградники, ромашки с маками.
В Андорру въехали - солнышко, зелень; подъехали к нашей гостинице в Аринсале - ливень, гроза. Горные страны, они такие, непредсказуемые.
К нашей радости в гостиничном номере было несколько радиаторов отопления, которые мы включили на полную мощность, чтобы просушить экипировку. Правда, ночью пришлось распахнуть окно и спать под шум горной реки.
14-й день. Очень хотелось проехать через Порт-д’Энвалира, по высокогорной дороге через перевал. Но прогноз погоды, обещавший снег на трассе, и стертая задняя покрышка сказали нам твердое "нет". Поехали через туннель. Тоже было красиво: заснеженные цветы на обочинах, белые вершины по сторонам, облака, как будто зависшие над дорогой.
Мы направлялись в крошечную деревушку на юге центральной Франции, где жители при встрече целуют друг друг друга в обе щеки. Окна нашей комнаты выходили на старинную церковь XIII века, было интересно наблюдать за движениями большого колокола во время колокольного звона.
15-й день. Интересная экскурсия в Гуффр-де-Падирак. Это одна из самых известных природных достопримечательностей Франции — огромная карстовая пропасть и система подземных пещер в регионе Окситания, недалеко от долины Дордонь.
Диаметр входной воронки — около 35 метров. Глубина пропасти — примерно 75 метров. Маршрут проходит из одного зала в другой в вертикальных трещинах, образовавшихся за последние два миллиона лет. Внутри находится подземная река, по которой посетителей везут на лодках (лодочная экскурсия 1 км). По отдельной договоренности предлагаются даже экскурсии дайверам (честно, даже за бесплатно не согласилась бы, дайвинг в таких местах мне кажется уж слишком экстремальным).
Пещеры украшены сталактитами и сталагмитами в огромных каменных залах. Осмотр пещер самостоятельный, посетителей запускают большими группами каждые 15 минут. Билеты лучше бронировать заранее, место очень популярное.
После осмотра пещер (который занял времени больше, чем мы предполагали), поехали в маленький городок Бриар. Попробовали марокканскую кухню в гостиничном ресторанчике.
16-й день. Так как в Париж мы ехать не собирались и на Эйфелеву башню подниматься не планировали, съездили посмотреть Эйфелев мост ;) , есть такой через реку Луару, соединяющий Бриарский канал (кстати, это самый старый канал во Франции, построенный во времена правления Генриха IV) с другим каналом, на противоположном берегу Луары. Мост любопытен тем, что посередине моста проходит...водный канал, для лодок, этакий акведук над рекой. Прикольно же!
Далее наш путь лежал в сторону Люксембурга. Заехали в Реймс, послушали органную музыку в Реймсском соборе.
Остановились в приграничном городке Лонгви, сбросили кофры в гостинице и поехали в Люксембург. На площади Конституции, около Золотой дамы, был установлен подъемник с кабинами 360 градусов. Воспользовались возможностью посмотреть на город с высоты.
К девяти вечера были уже в гостинице. С утра предстоял "последний рывок" до парома в Травемюнде.
17-й день. Перед выездом из Франции закупились винами разных регионов (в кофрах места не было, как я везла всё это "богатство" более 700 км в руках уже не помню, человеческая память отлично стирает неприятные моменты). В Германии купили вина немецких регионов, сыры, колбаски и прочую дребедень. В очереди на паром я передвигалась пешком, короткими перебежками, с двумя сумками. Со стороны это, наверняка, выглядело смешно, надеюсь, что никто не заснял на видеорегистратор :) .
18-й день. Мы просто отсыпались, кушали и смотрели телек, почти не выходили из каюты. Один раз вышли в магазин, купила детям парфюмы, и один раз сходили в бар за пироженками и кофе. В полночь были в Латвии. Выезжали с парома, думала, только бы не грохнуть свои сумки :D. Всё довезли благополучно.
Если сравнивать мототур по Европе с нашей прошлогодней поездкой по Балканам, Балканы, на мой взгляд, выигрывают, и по погоде, и по красочности впечатлений. Европа - это больше история (какие-то события, факты). Балканы - это больше традиции (уклад жизни, культура).
Приятно было, что мотоцикл нас не подвел. Сережа молодец (для меня просто восхитителен), уверенно шел по незнакомому маршруту, в любую погоду, расстояния проезжали иногда более 800 км в сутки.
Рада, что наконец-то добавили дождевики в свой экип, это значительно повысило комфорт в непогоду. Я научилась виртуозно укладывать кофры, каждое утро меня ждал квест: уложи сегодня в заполненный на 100 % кофр, вещей больше, чем вчера. Сергей в процесс вообще не вмешивался, наблюдал со стороны и считал это магией волшебной и чудом чудесным :D.
За поездку один раз нас подрезала машина (водитель, видимо, "проспал" нужный ему заезд на эстакаду, и с левой полосы, буквально поперек нашего пути завернул, и дальше через сплошные; очень неожиданно, ещё и в темноте). Один раз "по классике": выбежала косуля на дорогу, на скоростной трассе, Сережа успел оттормозиться, но когда она добежала до отбойника, развернулась и опять под колеса бросилась, мне показалось, что уже точно с нею столкнёмся. Не задели, Слава Богу.
По финансам мы почти уложились, изначально планировали около 3600 евро на всю поездку. Самой большой статьей расходов оказался бензин, который очень подорожал в Европе перед нашей поездкой. Если к нему добавить платные дороги, то это будет половина всей потраченной суммы в путешествии. Следующая большая статья расходов - жилье. В этот раз я все гостиницы бронировала заранее, даже очень заранее. Получилось немногим больше 900 евро + паром 240 евро. Ни одна из гостиниц меня не разочаровала. Остальные траты : питание (магазины, кафе, рестораны), входные билеты к достопримечательностям, сувениры, дополнительная "мотоциклетная" страховка на Серёжу (возможно, это мой "загон" и кто-то считает такие траты лишними, но я чувствую себя спокойнее, когда дополнительно застрахована гражданская ответственность и в страховке упомянуто, что она распространяется на экстремальный отдых, в том числе на мотоцикле). Учитывая протяженность маршрута, считаю, что съездили мы вполне бюджетно.
Поделилась с Сережей планами на следующую поездку, а он мне: "Я уже старый для этого мотоцикла, больше на нем не поеду далеко" . Ну, предложила тогда ехать на машине, а Сережа отвечает: "Неее, мы на этом мотоцикле не поедем, потому что другой купим". Так что продолжаю строить планы :) .